机车运行状态监测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种机车运行状态监测系统，温度传感器单元和电流传感器单元与系统主机连接，系统主机与显示屏、报警总灯和蜂鸣器连接，温度传感器单元包括设置在散热器的检测孔内的温度传感器、温度传感器紧固头；电流传感器单元包括套在连接铜缆上的电流传感器、紧固螺栓。本实用新型专利技术可对机车运行时的硅整流系统、电机控制系统的电流与温度进行实时检测，解决了现有电力机车中硅整流器与可控硅出现故障较多但无法对其参数进行实时监测的技术问题，具有可实时测得真实温度值、测量精度高、使用灵活、直观的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电流和温度监测系统，尤其涉及一种火车机车运行中 电流和温度参数的监测系统。
技术介绍
机车的运行主要是将电力机车的受电弓或内燃发电机将交流电传输到硅整 流柜，再将交流电转换为直流电通过可控硅来控制直流电动机驱动机车前行。 在本系统中硅整流器与可控硅是出现故障较多的器件，但是，因为控制柜空间 小以及测量点难以选择，测量自然环境与电磁干扰等原因，难以对工作中的硅 整流器与可控硅的参数进行实时监测。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机车运行状态监测系统，其解决了现有电力 机车中硅整流器与可控硅出现故障较多但无法对其参数进行实时监测的技术问 题。本技术的技术解决方案一种机车运行状态监测系统，包括传输单元17、系统主机12、显示屏13、 报警总灯14、蜂鸣器15以及多个传感器单元，所述传感器单元的输出端通过传 输单元17与系统主机12连接，所述系统主机12的输出端分别与显示屏13、报 警总灯14和蜂鸣器15连接，其特殊之处在于所述传感器单元包括温度传感 器单元和电流传感器单元，所述温度传感器单元包括设置在散热器1的检测孔 11内的温度传感器10、与检测孔11螺纹配合的温度传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车运行状态监测系统，包括传输单元（１７）、系统主机（１２）、显示屏（１３）、报警总灯（１４）、蜂鸣器（１５）以及多个传感器单元，所述传感器单元的输出端通过传输单元（１７）与系统主机（１２）连接，所述系统主机（１２）的输出端分别与显示屏（１３）、报警总灯（１４）和蜂鸣器（１５）连接，其特征在于：所述传感器单元包括温度传感器单元和电流传感器单元，所述温度传感器单元包括设置在散热器（１）的检测孔（１１）内的温度传感器（１０）、与检测孔（１１）螺纹配合的温度传感器紧固头（８）以及连接温度传感器输出端的温度传感器引线（４）；所述电流传感器单元包括套在硅整流管和可控硅与母线间的连接铜缆（３）上的电流...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁挑战，任庆威，张立冬，张联利，孙力，兰金虎，
申请(专利权)人：陕西宇航科技工业公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]