【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及直接液体燃料电池系统燃料进料方法，该方法通过减少系统中运动部 件的使用，降低了系统的能耗，同时系统中节流阀的制造与使用方便灵活，更易于系统的集 成及系统可靠性的提高。另一方面，该方法通过降低气液分离器中燃料的浓度，减少了燃料 的损失，提高了系统的燃料利用率。
技术介绍
直接液体燃料电池是将燃料(甲醇、乙醇、乙二醇、丙醇、甲酸、乙酸)中的化学能 直接转化为电能的一种电化学反应装置。由于这类燃料的比能量密度高，燃料电池系统结 构简单等优点，该类电池在便携式移动电源领域具有广阔的应用前景。在直接液体燃料电池系统运行过程中，为提高系统的能量密度，往往采用高浓度 燃料甚至是纯燃料进料，但是为降低燃料渗透对电池性能和稳定性的影响，在燃料进电堆 前需要对高浓度燃料或者是纯燃料进行稀释。同时，需要对阳极排出物进行气液分离，以排 除二氧化碳，回收未反应的燃料和水。所以系统中常将补充的高浓度燃料或者是纯燃料与 回收的燃料与水混合液在气液分离器中进行混合，并调节至系统所需的浓度，再作为反应 燃料进入电堆阳极。而将高浓度燃料或者是纯燃料补充到电堆阳极循环系统中的方法通常 ...
【技术保护点】
１．一种直接液体燃料电池系统燃料进料方法，所述直接液体燃料电池系统包括直接液体燃料电池电堆、换热器、气液分离器、燃料罐，其特征在于：电堆阴极出口的气液混合物经换热器后进入气液分离器，电堆阳极出口的气液混合物通过管路直接进入气液分离器，气液分离器物料出口与电堆的阳极入口通过管路连接，在它们的连接管路上依次设置有节流阀和液体泵，在节流阀上、或节流阀与液体泵之间设置有支路，支路经由电磁阀与燃料罐管路连接，燃料罐中的燃料通过经由气液分离器物料出口与电堆阳极入口间的连接管路进入电堆阳极，且在电堆的阳极入口处设置有浓度传感器；浓度传感器的输出信号经由一控制器处理后，由控制器通过导线与电磁阀电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙公权，陈利康，孙海，赵钢，秦兵，
申请(专利权)人：中国科学院大连化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。