来自单一原料的燃料和基础油调合料制造技术

一种方法，包括提供包含以下物质的脂肪酰类物质混合物：(i)至少30wt.%的C10-C16酰基碳原子链含量，其中至少80%的C10-C16酰基碳原子链是饱和的；和(ii)至少20wt.%的C18-C22酰基碳原子链含量，其中至少50%的酰基C18-C22碳原子链含有至少一个双键。使所述混合物水解以获得一定量的C10-C16饱和脂肪酸和C18-C22不饱和脂肪酸；使至少一些所述C18-C22不饱和脂肪酸低聚以获得一定量的C36+脂肪酸低聚物；将至少一些所述C10-C16饱和脂肪酸和至少一些所述C36+脂肪酸低聚物进行加氢处理以获得一定量的柴油调合料和C36+烷烃；以及将至少一些所述柴油调合料与C36+烷烃分离。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及由生物质-衍生的组合物制备运输燃料和基础油调合料的方法。
技术介绍
由生物质生产的运输燃料和基础油调合料日益引起关注，这是因为它们衍生自可再生资源并且可以提供类似石油-衍生产品的受人关注的替代品和/或补充品。由生物质生产燃料和基础油调合料的常规方法通常使用需要双重反应器(和有关设备)的单独的燃料和基础油组列(trains)并且燃料的生产典型地需要加氢异构化步骤。将植物油或其它脂肪酸衍生物转化为运输燃料的常规途径尤其可包括酯交换、催化加氢处理、加氢裂化、无氢催化裂化和热裂解。可以使甘油三酯进行酯交换以产生脂肪酸烷基酯，最常见的是脂肪酸甲基酯(FAME)。常规FAME主要由C18+饱和脂肪酸的甲基酯组成。然而常规FAME的差的低温性能限制了其在较冷气候条件区域中的较 广泛使用。通常，需要将至少一个双键引入到FAME分子中以改善其低温性能。然而，衍生自不饱和脂肪酸的FAME分子促成燃料的差的氧化稳定性和沉积物形成。可以将甘油三酯进行加氢处理以常规地产生正构C18+链烷烃产物。然而，正构C18+链烷烃产物的差的低温性能限制了可在夏季时间调合在常规柴油中的产物的量并且阻止其在冬季时间期间的使用。还可以将正构C18+链烷属产物异构化为C18+异链烷烃产物以便使倾点降低。需要开发将生物质-衍生的组合物有效加工(通常同时地)成具有改善的低温性能的较宽范围的润滑剂和燃料类型的方法，其中可以在降低的资金设备要求和在降低的氢耗情况下生产所述润滑剂和燃料。专利技术概述在一个实施方案中，本专利技术涉及包括以下步骤的方法:提供包含以下物质的脂肪酰类物质混合物:(i)至少30wt.%的Cltl-C16酰基碳原子链含量，其中至少80%的Cltl-C16酰基碳原子链是饱和的；和( )至少20wt.%的C18-C22酰基碳原子链含量，其中至少50%的酰基C18-C22碳原子链含有至少一个双键；使至少一些所述混合物水解以获得一定量的Cltl-C16饱和脂肪酸和C18-C22不饱和脂肪酸；使至少一些所述C18-C22不饱和脂肪酸低聚以获得一定量的C36+脂肪酸低聚物；将至少一些所述Cltl-C16饱和脂肪酸和至少一些所述C36+脂肪酸低聚物进行加氢处理以获得一定量的柴油调合料和C36+烷烃；以及将至少一些所述柴油调合料与C36+烧烃分离。前面所述相当广泛地概括了本专利技术的特征以便可以更好的理解以下本专利技术的详述。下文中将对形成本专利技术权利要求书主题的本专利技术的另外特征和优点进行描述。附图简要描述为了更完整地理解本专利技术以及其优点，现在结合所附的附图对以下描述进行评述，其中:附图说明图1描述了本专利技术一个实施方案的工艺流程图。详述在整个说明书中将使用下列术语，且除非有其他说明，下列术语将具有下列含义。术语“生物衍生油”是指任何含有甘油三酯的油，该油至少部分衍生自生物来源例如但不限于作物、蔬菜、微藻、动物和它们的组合。这样的油还可以包含游离脂肪酸。所述生物来源在下文称作“生物质”。对于使用微藻作为甘油三酯来源的更多优点，参见R.Baum,“Microalgae are Possible Source of Biodiesel Fuel, ^Chem.&Eng.News, 72, 28-29(1994)。术语“脂肪酰类物质(fatty acyl) ”是指用于描述脂肪酸、它们的缀合物(conjugates)和衍生物(包括酯)以及它们的组合的通称。脂肪酰类物质包括衍生自脂肪酸与醇的反应的酯。这些酯可以包括脂肪酸烷基酯，例如脂肪酸甲基酯，和甘油的脂肪酸酯，例如甘油单酯、二酯和三酯。在甘油三酯中，使甘油的三个羟基酯化。术语“脂肪酸”是指一类具有4-24个碳原子的具有以下通式的有机酸:权利要求1.包括以下步骤的方法: a)提供包含以下的脂肪酰类物质混合物: (i)至少30wt.%的Cltl-C16酰基碳原子链含量，其中至少80%的Cltl-C16酰基碳原子链是饱和的；和 ( )至少20wt.%的C18-C22酰基碳原子链含量，其中至少50%的酰基C18-C22碳原子链含有至少一个双键； b)使至少一些所述混合物水解以获得一定量的Cltl-C16饱和脂肪酸和C18-C22不饱和脂肪酸； c)使至少一些所述C18-C22不饱和脂肪酸低聚以获得一定量的C36+脂肪酸低聚物； d)对至少一些所述Cltl-C16饱和脂肪酸和至少一些所述C36+脂肪酸低聚物进行加氢处理以获得一定量的柴油调合料和C36+烷烃；以及 e)将至少一些所述柴油调合料与C36+烷烃分离。2.权利要求1的方法，其中所述柴油调合料包含至少70wt.%的Cltl-C16烷烃。3.权利要求1的方法，其中所述柴油调合料具有小于-10°C的浊点。4.权利要求1的方法，其中加氢处理步骤涉及加氢加工催化剂和含氢环境。5.权利要求4的 方法，其中所述加氢加工催化剂选自钴-钥(Co-Mo)催化剂、镍-钥(N1-Mo)催化剂、镍-钨(N1-W)催化剂、贵金属催化剂和它们的组合。6.权利要求1的方法，其中所述分离步骤包括蒸馏。7.权利要求1的方法，其还包括对至少一些所述C36+烷烃进行加氢异构以获得一定量的基础油调合料的步骤。8.权利要求7的方法，其中所述加氢异构步骤涉及包含选自Pt、Pd和它们的组合的金属的异构化催化剂。9.权利要求7的方法，其中所述基础油调合料具有大于120的粘度指数。10.权利要求7的方法，其中所述基础油调合料具有大于140的粘度指数。11.权利要求7的方法，其中所述基础油调合料用作润滑基础油调合料。全文摘要一种方法，包括提供包含以下物质的脂肪酰类物质混合物(i)至少30wt.%的C10-C16酰基碳原子链含量，其中至少80%的C10-C16酰基碳原子链是饱和的；和(ii)至少20wt.%的C18-C22酰基碳原子链含量，其中至少50%的酰基C18-C22碳原子链含有至少一个双键。使所述混合物水解以获得一定量的C10-C16饱和脂肪酸和C18-C22不饱和脂肪酸；使至少一些所述C18-C22不饱和脂肪酸低聚以获得一定量的C36+脂肪酸低聚物；将至少一些所述C10-C16饱和脂肪酸和至少一些所述C36+脂肪酸低聚物进行加氢处理以获得一定量的柴油调合料和C36+烷烃；以及将至少一些所述柴油调合料与C36+烷烃分离。文档编号C11B1/00GK103189486SQ201180052102 公开日2013年7月3日 申请日期2011年9月23日 优先权日2010年10月28日专利技术者S·J·米勒 申请人:雪佛龙美国公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·J·米勒，
申请(专利权)人：雪佛龙美国公司，
类型：
国别省市：