防疲劳驾驶提示器制造技术

技术编号:5847660 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种防疲劳驾驶提示器,包括电子定时开关、声音提示器、蓄电池和振动提示器,声音提示器与振动提示器并联连接后与电子定时开关的控制端和蓄电池形成闭合回路,电子定时开关的电源输入端与车体的发电机的输出端连接。振动提示器包括外壳和振动电机,外壳内设有振动电机。优点:防疲劳驾驶提示器,结构简单、安装方便、美观,占用空间小,在电子定时开关上设置好时间,能够定时进行声音提示和振动提示,避免了交通事故的发生,进一步加强了长途驾驶的安全性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提示器,尤其涉及一种防疲劳驾驶提示器。技术背景依据交通法规的规定,驾驶员连续驾驶车辆超4小时,必须休息20分钟,但是在日 常生活中,人们往往忙于赶路,或者司机感觉自己的状态很好不需要休息,进而连续驾驶时 间远远超过四个小时,长时间的驾驶给乘车人员及坐车人员带来无形的安全隐患,国家出 台各项政策制止,但均无取得应有的效果
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、及时有效的进行语音提示及振动提示 的防疲劳驾驶提示器。本技术的目的由以下技术方案实施一种防疲劳驾驶提示器,包括电子定时 开关、声音提示器、蓄电池和振动提示器,所述声音提示器与所述振动提示器并联连接后与 所述电子定时开关的控制端和所述蓄电池形成闭合回路,所述电子定时开关的电源输入端 与车体的发电机的输出端连接。所述振动提示器包括外壳和振动电机,所述外壳内设有所述振动电机。优点防疲劳驾驶提示器,结构简单、安装方便、美观,占用空间小,在电子定时开 关上设置好时间,能够定时进行声音提示和振动提示,避免了交通事故的发生,进一步加强 了长途驾驶的安全性。附图说明图1为本技术的电路连接示意图。图2为振动提示器的整体结构示意图。电子定时开关1,声音提示器2,振动提示器3,蓄电池4,发电机5,外壳6,振动电 机7。具体实施方式实施例1 (如图1、图2所示)一种防疲劳驾驶提示器,包括电子定时开关1、声音 提示器2、蓄电池4和振动提示器3,声音提示器2与振动提示器3并联连接后与电子定时 开关1的控制端和蓄电池4形成闭合回路,电子定时开关1的电源输入端与车体的发电机 5的输出端连接。振动提示器3包括外壳6和振动电机7,外壳6内设有振动电机7。使用时,自动调整好电子定时开关1的提示及间隔时间,等车子启动,电子定时开 关1开始计时,等达到设定的时间,电子定时开关1启动,电子定时开关1同时控制声音提 示器2和振动提示器3开启,可以把声音提示器2放置在司机周围的车体上,把振动提示器 3放在能接触到司机身体的位置,声音提示器2内可以是优美的音乐或者各种不同的铃声提示司机,当到达设定时间,声音开启,在此同时振动提示器3也振动在感官上提示司机, 形成声音和振动双重提示,达到防疲劳驾驶的目的。权利要求1.一种防疲劳驾驶提示器,其特征在于包括电子定时开关、声音提示器、蓄电池和振 动提示器,所述声音提示器与所述振动提示器并联连接后与所述电子定时开关的控制端和 所述蓄电池形成闭合回路,所述电子定时开关的电源输入端与车体的发电机的输出端连接。2.根据权利要求1所述的防疲劳驾驶提示器,其特征在于所述振动提示器包括外壳 和振动电机,所述外壳内设有所述振动电机。专利摘要一种防疲劳驾驶提示器,包括电子定时开关、声音提示器、蓄电池和振动提示器,声音提示器与振动提示器并联连接后与电子定时开关的控制端和蓄电池形成闭合回路,电子定时开关的电源输入端与车体的发电机的输出端连接。振动提示器包括外壳和振动电机,外壳内设有振动电机。优点防疲劳驾驶提示器,结构简单、安装方便、美观,占用空间小,在电子定时开关上设置好时间,能够定时进行声音提示和振动提示,避免了交通事故的发生,进一步加强了长途驾驶的安全性。文档编号G08B7/06GK201886595SQ201020669778公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日专利技术者崔荣春, 张艳红, 马玉海 申请人:内蒙古自治区烟草公司通辽市公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防疲劳驾驶提示器,其特征在于:包括电子定时开关、声音提示器、蓄电池和振动提示器,所述声音提示器与所述振动提示器并联连接后与所述电子定时开关的控制端和所述蓄电池形成闭合回路,所述电子定时开关的电源输入端与车体的发电机的输出端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马玉海张艳红崔荣春
申请(专利权)人:内蒙古自治区烟草公司通辽市公司
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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