装煤车与捣固机联锁控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装煤车与捣固机联锁控制装置，由装煤车（１）、给料机（２）、捣固机（３）和煤塔（４）构成，其特征在于在装煤车（１）煤箱后壁垂直的固定上挡板（５），在捣固机（３）机架后端部定位塔台面上设光电传感器（６），光电传感器（６）通过导线与控制继电器（７）连接，控制继电器（７）通过导线与放锤操作定位指示灯（８）和油泵操作按钮（９）连接，在捣固机（３）机架前端部放锤操作台面上设有放锤操作定位指示（８）和油泵操作按钮（９）。该装置，由于采用了光电传感器测定装煤车行至正常捣固位置，到位时才按动油泵操作按钮，可有效地防止锤杆落地发生；并且使用灵活、方便、构简单、造价低、容易安装。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术及一种焦炉机械连锁配套系统中的装煤车与捣固机落锤捣固操作联 锁控制装置的改进，具体地说是一种装煤车与捣固机联锁控制装置。
技术介绍
焦炉机械设备配套装置是焦炉生产中的重要环节，侧装煤车的煤箱是否到位，是 关系到给料机与捣固机是否开始工作的前提条件。目前，焦化行业装煤车与捣固机在正常 工作时，装煤车定位是依靠人为的操作，当装煤车定位后，岗位工开启捣固机油泵电机，将 捣固机安全钩与夹锤打开，捣固锤放入煤箱捣固，将煤捣固成煤饼后，再装入炭化室。此工 作方式虽操作方便，但也存在以下不足一是如果装煤车在定位时偏离捣固锤5cm，捣固机 锤杆落锤时就会放至煤箱侧面的边缘，可直接导致锤头变形，煤箱部分变形；二是在检修 时，捣固机夹锤与安全钩液压部分有时需要人为的按住电磁阀来检验夹锤液压管道是否正 常，检修时，装煤车不在煤塔下面，致使锤杆落地现象发生；三是由于是人工操作，这就要求 岗位工在定位时要有相当的责任心，因此，提高了岗位工的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、造价底、抗干扰、性能稳定，可有效地 防止锤杆落地发生和减轻岗位工劳动强度的装煤车与捣固机联锁控制装置。为达到以上目的，本技术所采用的技术方案是该装煤车与捣固机联锁控制 装置，由装煤车、给料机、捣固机和煤塔构成，其特征在于在装煤车的煤箱后壁上垂直的固 定上挡板，在捣固机的机架后端部的定位塔台面上固定上光电传感器，光电传感器通过导 线与控制继电器相连接，控制继电器再通过导线与放锤操作定位指示灯和油泵操作按钮相 连接，在捣固机的机架前端部的放锤操作台面上设有放锤操作定位指示和油泵操作按钮。本技术还通过如下措施实施在捣固机的机架后端部的操作台上固定上手动 油泵操作旋钮，如果光电传感器出现故障，可将设在捣固操作台的手动油泵操作旋钮合上， 即可按原操作程序人为地控制操作。所述的光电传感器包括发射发射器和接收器，为公知技术，故不多述。本技术的有益效果在于与目前使用的装煤车与捣固机落锤捣固操作联锁控 制装置相比，由于采用了光电传感器测定装煤车行至正常捣固位置，在到位的情况下，才按 动油泵操作按钮，进行捣固，所以，抗干扰、性能稳定，可有效地防止锤杆落地发生和减轻岗 位工劳动强度；由于同时设有手动油泵操作旋钮，所以使用灵活、方便；而且结构简单、造 价低、容易安装。附图说明图1、为本技术的结构侧视示意图。图2、为本技术的结构电路原理示意图。具体实施方式参照图1、2制作本技术。该装煤车与捣固机联锁控制装置，由装煤车1、给料 机2、捣固机3、煤塔4构成，其特征在于在装煤车1的煤箱后壁上垂直的固定上挡板5，在 捣固机3的机架后端部的定位塔台面上固定上光电传感器6，光电传感器6通过导线与控制 继电器7相连接，控制继电器7再通过导线与放锤操作定位指示灯8和油泵操作按钮9相 连接，在捣固机3的机架前端部的放锤操作台面上设有放锤操作定位指示8和油泵操作按 钮9。当装煤车1行至正常捣固位置时，装煤车1的煤箱后壁上的挡板5正好遮挡住光电传 感器6的发射光，光电传感器6的辅助点闭合，使控制继电器7的常开触点闭合，线路接通， 放锤操作定位指示灯8亮，表示装煤车1行至正常捣固位置，此时，即可按动油泵操作按钮 9，即可启动油泵，进行捣固。当光电传感器6未被挡板5遮挡时，放锤操作定位指示灯8不 亮，则表示不能按动油泵操作按钮9。如果光电传感器6出现故障，可将设在捣固操作台的 手动油泵操作旋钮10合上，即可按原操作程序人为地控制操作。作为本技术的进一步改，在捣固机3的机架后端部的操作台上固定上手动油 泵操作旋钮10，如果光电传感器6出现故障，可将设在捣固操作台的手动油泵操作旋钮10 合上，即可按原操作程序人为地控制操作。所述的光电传感器6包括发射发射器和接收器，为公知技术，故不多述。权利要求1.一种装煤车与捣固机联锁控制装置，由装煤车(1)、给料机O)、捣固机C3)和煤塔 (4)构成，其特征在于在装煤车(1)的煤箱后壁上垂直的固定上挡板(5)，在捣固机(3)的 机架后端部的定位塔台面上固定上光电传感器(6)，光电传感器(6)通过导线与控制继电 器(7)相连接，控制继电器(7)再通过导线与放锤操作定位指示灯⑶和油泵操作按钮(9) 相连接，在捣固机(3)的机架前端部的放锤操作台面上设有放锤操作定位指示(8)和油泵 操作按钮(9)。2.根据权利要求1所述的装煤车与捣固机联锁控制装置，其特征在于在捣固机(3)的 机架后端部的操作台上固定上手动油泵操作旋钮(10)。专利摘要本技术公开了一种装煤车与捣固机联锁控制装置，由装煤车(1)、给料机(2)、捣固机(3)和煤塔(4)构成，其特征在于在装煤车(1)煤箱后壁垂直的固定上挡板(5)，在捣固机(3)机架后端部定位塔台面上设光电传感器(6)，光电传感器(6)通过导线与控制继电器(7)连接，控制继电器(7)通过导线与放锤操作定位指示灯(8)和油泵操作按钮(9)连接，在捣固机(3)机架前端部放锤操作台面上设有放锤操作定位指示(8)和油泵操作按钮(9)。该装置，由于采用了光电传感器测定装煤车行至正常捣固位置，到位时才按动油泵操作按钮，可有效地防止锤杆落地发生；并且使用灵活、方便、构简单、造价低、容易安装。文档编号C10B31/00GK201890862SQ201020659010公开日2011年7月6日 申请日期2010年12月15日 优先权日2010年12月15日专利技术者吕胜砚, 吴峰, 周强, 李昌琦, 杨逢庭, 毕经生, 焦玉雪, 王玖文, 郑庆洽 申请人:莱芜市泰山焦化有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种装煤车与捣固机联锁控制装置，由装煤车（１）、给料机（２）、捣固机（３）和煤塔（４）构成，其特征在于：在装煤车（１）的煤箱后壁上垂直的固定上挡板（５），在捣固机（３）的机架后端部的定位塔台面上固定上光电传感器（６），光电传感器（６）通过导线与控制继电器（７）相连接，控制继电器（７）再通过导线与放锤操作定位指示灯（８）和油泵操作按钮（９）相连接，在捣固机（３）的机架前端部的放锤操作台面上设有放锤操作定位指示（８）和油泵操作按钮（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王玖文，李昌琦，焦玉雪，吴峰，毕经生，郑庆洽，吕胜砚，杨逢庭，周强，
申请(专利权)人：莱芜市泰山焦化有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]