加气混凝土生产过程中能自动翻转去底的移动设备制造技术

一种加气混凝土生产过程中能自动翻转去底的移动设备，包括大车梁、导向架、移动架、移动油缸、液压站、升降油缸和升降架，大车梁与导向架固定连接，液压站安装在大车梁上，且液压站通过液压油管与升降油缸连接，升降油缸的尾端与导向架铰接，升降油缸的活塞杆与升降架固定铰接，升降架可移动地安装在导向架上，还包括翻转装置，该翻转装置由翻转油缸和翻转架组成，移动架可移动地安装在翻转架上，移动油缸的一端与翻转架铰接，另一端与移动架铰接，翻转油缸的一端与升降架铰接，另一端与翻转架铰接，移动架的下端安装有去底部废料装置。本实用新型专利技术移动设备的升降和移动非常平稳，两端误差很小，定位精确，提高了产品的合格率和质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建材制造领域，具体地说，涉及一种加气混凝土生产过程中能自 动翻转去底的移动设备。
技术介绍
加气混凝土生产过程中，由切割机对加气混凝土坯体进行六面切割，切割后产生 底部废料，如果这底部废料不去除而进入下道生产工序，将产生硬废料而无法回收，不但占 用企业堆放场地，而且严重污染环境。有违目前国家倡导的发展绿色建材，推广使用节能降 耗产品的政策。现有技术中的移动设备升降、移动无同步装置，无自动去底部废料装置，去 除底部废料需要人工清除，工人的劳动强度大，所耗费的去除底部废料的时间也很长，影响 了工作效率。此外，现有技术中的移动设备还存在动作时不平稳，会前后扭动，对产品质量 有影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加气混凝土生产过程中能自动翻转去底的移动设 备，该设备能自动去除底部的废料。实现上述目的的技术方案是一种加气混凝土生产过程中能自动翻转去底的移动 设备，包括大车梁、导向架、移动架、移动油缸、液压站、升降油缸和升降架，大车梁与导向架 固定连接，液压站安装在大车梁上，且液压站通过液压油管与升降油缸连接，升降油缸的尾 端与导向架铰接，升降油缸的活塞杆与升降架固定铰接，升降架可移动地安装在导向架上， 还包括翻转装置，该翻转装置由翻转油缸和翻转架组成，移动架可移动地安装在翻转架上， 移动油缸的一端与翻转架铰接，另一端与移动架铰接，翻转油缸的一端与升降架铰接，另一 端与翻转架铰接，移动架的下端安装有去底部废料装置。升降架由升降梁、连接梁、左滚轮导向件、右滚轮导向件、翻转油缸耳座、升降轴和 转轴组成，连接梁的两端与升降梁固定连接，左滚轮导向件和右滚轮导向件分别安装在升 降梁的上端两侧，翻转油缸耳座固定在升降梁上，升降轴和转轴均安装在升降梁上。翻转架由三角架、翻转框架、移动油缸耳座、升降板、翻转框架连接梁和移动限位 件组成。翻转架上安装有锁紧装置，该锁紧装置由锁紧油缸、锁紧油缸耳座和锁紧部件组 成，锁紧部件由锁紧臂、橡胶块、锁紧轴和支架组成，锁紧轴安装在支架上，锁紧臂套装在锁 紧轴上，且锁紧臂与锁紧轴间隙配合，橡胶块固定安装在锁紧臂的自由端，锁紧臂的另一端 与锁紧油缸铰接，锁紧油缸的另一端与锁紧油缸耳座固定连接，锁紧油缸耳座固定在翻转架上。升降架上安装有升降同步件。升降同步件由同步轴、轴承和齿轮组成，同步轴通过轴承可旋转地支承在升降架 上，齿轮安装在同步轴的两端，齿轮上还安装有盖板。移动架由移动框架、滚轮、移动同步件和平板组成，平板固定在移动框架背面，移 动同步件的两端与移动框架连接，滚轮安装在移动框架的两端。去底部废料装置由固定支块、第一连接件、去底顶件、第二连接块、顶退轴、去底油 缸、去底油缸耳座和连接轴组成，去底顶件与移动架的底部固定连接，固定支块通过第一连 接件与去底顶件连接，顶退轴的一端与第二连接件连接，另一端与连接轴连接，去底油缸安 装在去底油缸耳座上，去底油缸的活塞杆抵住连接轴，去底油缸耳座固定在移动架上。采用上述技术方案后，通过在移动架的底部增加自动去底部废料装置后后，无需 人工清除废料，同时减少了操作人员的劳动强度，并减少了去除底部废料的时间，提高了生 产效率。通过在升降架上增设升降同步件和在移动架上增设移动同步件，使得本技术 移动设备的升降和移动非常平稳，两端误差很小，定位精确，提高了产品的合格率和质量。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的导向架的结构示意图；图4为图3的左视图；图5为本技术的升降架的结构示意图；图6为本技术的翻转架的结构示意图；图7为本技术的锁紧结构的结构示意图；图8为本技术的升降同步件的结构示意图；图9为本技术的移动架的结构示意图；图10为本技术的去底部废料装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明。如图广10所示，一种加气混凝土生产过程中能自动翻转去底的移动设备，包括大 车梁12、导向架1、移动架10、移动油缸11、液压站13、升降油缸5和升降架6，大车梁12与 导向架1固定连接，液压站13安装在大车梁12上，且液压站13通过液压油管与升降油缸5 连接，升降油缸5的尾端与导向架1铰接，升降油缸5的活塞杆与升降架6固定铰接，升降 架6可移动地安装在导向架1上，还包括翻转装置，该翻转装置由翻转油缸2和翻转架8组 成，移动架10可移动地安装在翻转架8上，移动油缸11的一端与翻转架8铰接，另一端与 移动架10铰接，翻转油缸2的一端与升降架6铰接，另一端与翻转架8铰接，移动架10的 下端安装有去底部废料装置14。大车梁12与行车连接。如图5所示，升降架6由升降梁6-1、连接梁6-2、左滚轮导向件6_3、右滚轮导向件 6-4、翻转油缸耳座6-5、升降轴6-6和转轴7组成，连接梁6_2的两端与升降梁6_1固定连 接，左滚轮导向件6-3和右滚轮导向件6-4分别安装在升降梁6-1的上端两侧，翻转油缸耳 座6-5固定在升降梁6-1上，升降轴6和转轴7均安装在升降梁6-1上。如图6所示，翻转架8由三角架8-1、翻转框架8-2、移动油缸耳座8-3、升降板8-4、翻转框架连接梁8-5和移动限位件8-6组成。如图7所示，翻转架8上安装有锁紧装置9，该锁紧装置9由锁紧油缸3锁紧油缸 耳座4和锁紧部件组成，锁紧部件由锁紧臂9-1、橡胶块9-2、锁紧轴9-3和支架9-4组成， 锁紧轴9-3安装在支架9-4上，锁紧臂9-1套装在锁紧轴9-3上，且锁紧臂9_1与锁紧轴 9-3间隙配合，橡胶块9-2固定安装在锁紧臂9-1的自由端，锁紧臂9-1的另一端与锁紧油 缸3铰接，锁紧油缸3的另一端与锁紧油缸耳座4固定连接，锁紧油缸耳座4固定在翻转架 8上。如图1所示，升降架6上安装有升降同步件7。如图8所示，升降同步件7由同步轴7-3、轴承7-2和齿轮7_1组成，同步轴7_3通 过轴承7-2可旋转地支承在升降架6上，齿轮7-1安装在同步轴7-3的两端，齿轮7-1上还 安装有盖板7-4。盖板7-4可以防止齿轮7-1滑出轴端。如图9所示，移动架10由移动框架10-2、滚轮10-1、移动同步件10_3和平板10_4 组成，平板10-4固定在移动框架10-2背面，移动同步件10-3的两端与移动框架10-2连接， 滚轮10-1安装在移动框架10-2的两端。如图10所示，去底部废料装置14由固定支块14-1、第一连接件14_2、去底顶件 14-3、第二连接块14-4、顶退轴14-5、去底油缸14_6、去底油缸耳座14_7和连接轴14_8组 成，去底顶件14-3与移动架10的底部固定连接，固定支块14-1通过第一连接件14-2与去 底顶件14-3连接，顶退轴14-5的一端与第二连接件14-4连接，另一端与连接轴14-8连接， 去底油缸14-6安装在去底油缸耳座14-7上，去底油缸14-6的活塞杆抵住连接轴14_8，去 底油缸耳座14-7固定在移动架10上。本技术的工作原理如下1.本设备是安装在配套行车上由安装在行车上的液压站提供动力。升降、翻转、移 动、锁紧、去底都是由液压油缸完成并有不同的同步装置具有无噪声运行平稳可靠同步性 好的特点。2.本设备是切割好的胚体，在空中翻转90°后再本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种加气混凝土生产过程中能自动翻转去底的移动设备，包括大车梁（１２）、导向架（１）、移动架（１０）、移动油缸（１１）、液压站（１３）、升降油缸（５）和升降架（６），大车梁（１２）与导向架（１）固定连接，液压站（１３）安装在大车梁（１２）上，且液压站（１３）通过液压油管与升降油缸（５）连接，升降油缸（５）的尾端与导向架（１）铰接，升降油缸（５）的活塞杆与升降架（６）固定铰接，升降架（６）可移动地安装在导向架（１）上，其特征在于：还包括翻转装置，该翻转装置由翻转油缸（２）和翻转架（８）组成，移动架（１０）可移动地安装在翻转架（８）上，移动油缸（１１）的一端与翻转架（８）铰接，另一端与移动架（１０）铰接，翻转油缸（２）的一端与升降架（６）铰接，另一端与翻转架（８）铰接，移动架（１０）的下端安装有去底部废料装置（１４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明明，
申请(专利权)人：常州市成功建材机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]