【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拉索，尤其涉及一种用于汽车上选、换挡或者驻车等的拉索。
技术介绍
现有的汽车用拉索，包括拉索套管，该拉索套管的两端设有拉索接头，该拉索接头 上位于所述拉索套管外设有橡胶套，所述拉索套管内设有拉索芯线，该拉索芯线的两端穿 出所述拉索接头外，所述拉索套管包括套装在所述拉索芯线外的内衬、以及包裹在该内衬 外的外套管。这种拉索的内衬的直径从头到尾都是一致的，在拉索接头上通过六方铆压使 拉索接头与拉索套管相连接，但经六方铆压之后，内衬极易变形，使得拉索套管与拉索芯线 之间的间隙较大，从而导致拉索的工作噪声较大；考虑到铆压后的内衬变形量和热变形量， 可以通过增大内衬的直径来降低拉索的工作噪声，但会导致拉索空行程过大。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足，本技术提供一种结构简单、工作噪声 低、空行程小的汽车用拉索。本技术解决其技术问题的技术方案是一种汽车用拉索，包括拉索套管，该拉 索套管的两端设有拉索接头，该拉索接头上位于所述拉索套管外设有橡胶套，所述拉索套 管内设有拉索芯线，该拉索芯线的两端穿出所述拉索接头外，所述拉索套管包括套装在所 述拉索芯线外的内...
【技术保护点】
１．一种汽车用拉索，包括拉索套管，该拉索套管的两头设有拉索接头，该拉索接头上位于所述拉索套管外设有橡胶套，所述拉索套管内设有拉索芯线，该拉索芯线的两端穿出所述拉索接头外，所述拉索套管包括套装在所述拉索芯线外的内衬、以及包裹在该内衬外的外套管，其特征在于：所述内衬上位于所述拉索接头内的直径大于所述内衬上位于所述拉索接头外的直径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈巨青，张健，周笃波，
申请(专利权)人：宁波贝尔达控制拉索有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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