明渠式公路路面雨水弃流控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种明渠式公路路面雨水弃流控制装置，是利用现有的公路路基坡面竖向排水沟，在其适当高度上安装一个接续槽体，并在附近设置小型蓄水井，通过井内浮球位置的变化来协助牵引机构调节槽体内的阀板同步旋动变位，切换控制弃流雨水和清洁雨水的流向的装置。本实用新型专利技术的装置能够满足公路路面雨水收集利用工程的需求，有效解决目前缺乏成熟、适用的公路路面雨水弃流装置的问题。本实用新型专利技术的装置不但易于与现有公路构筑物配套安装，而且无需能源供给和免除了人工操作，真正实现全自动控制；特别是只需引用少量雨水和配套小型辅助设施即可实现弃流控制，与常规弃流设施或装置相比，其设施简易、造价低、便于维护的优点较为明显。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种雨水资源利用的装置，特别是一种公路路面雨水收集利用系 统中的弃流控制装置，即明渠式公路路面雨水弃流控制装置。
技术介绍
公路路基合理的排水设计及完善的土建结构，给路面雨水的收集、利用提供了良 好条件和可行性，但公路路面雨水径流中含有一定的污染物及许多杂质，因而雨水收集利 用系统中的初期雨水弃流环节及设施是必不可少的。因目前雨水利用对象基本上仅限于城 市建筑屋面或市内道路收集的雨水，相应的雨水弃流技术大都是针对该场合设计、修建的， 加之公路属特殊的构筑物，以及有别于市政的环境条件，故已有的弃流设施或装置难以在 公路路面雨水收集工程中得到应用。这是因为已有的设施需构筑专门的弃流井，其容积大、 造价高、且一般需配置大功率的专用排水泵。如果排水泵控制采用人工操作模式，存在自动 化程度低的缺点；如果排水泵采用自动控制模式的，则造价较高、可靠性较差，并且存在着 耗电量大的问题。另外，现有的设备往往还需安装大口径的手动或电动切换阀门，其存在的 缺点与排水泵类似。虽然目前也有一些新的弃流方案出现，但往往结构复杂、造价较高、且可靠性、实 用性较差，仍不适用于公路场合。近年来，公路路面雨本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种明渠式公路路面雨水弃流控制装置，其特征在于包括有弃流控制部件、牵引机构和蓄水井，所述的弃流控制装置包括有带有进水口（１）的槽体（３）和固定安装在槽体（３）上的压盖（８），压盖（８）上设有安装主轴（７）用的轴承（１３）；主轴（７）的上端经由轴承（１３）穿出，主轴（７）下端由固定于槽体（３）底面的顶尖（１４）支撑，主轴（７）上安装有夹角为１１０～１２０°的清水阀板（５）和弃流阀板（６）；清水阀板（５）和弃流阀板（６）的轴向尺寸为槽体（３）内侧壁高度的９５％以上，径向尺寸为槽体（３）宽度的４８～５０％；槽体（３）底部被分流隔板（９）分为清水出口（１０）和弃流出口（１１），弃流出口（１１）一侧...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪波，董滨，王兵，李珑，夏涛，陈友媛，邹宝叶，
申请(专利权)人：中国海洋大学，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]