胎圈钢丝校直器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种胎圈钢丝的生产设施。目的是提供一种校直器的改进，该校直器应具有校直效果好的特点，并且结构简单、使用方便。技术方案是：胎圈钢丝校直器，包括两组以上校直轮组，每组校直轮组均包含有若干个排列成两排且轴线平行的校直轮，两排校直轮之间还交叉相间排列；其特征在于各组校直轮组的校直轮轴线之间所构成的空间夹角小于９０度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种胎圈钢丝的生产设施，尤其是矫正胎圈钢丝使用的校 直器。
技术介绍
胎圈钢丝在生产过程中需要经过机械除锈、拉拔、镀铜等多道工序，因此钢 丝容易弯曲变形，需要经过校直器的校正处理，以保证钢丝的平直程度。常规校直器的结构(图4)是在器座上布置两组校直轮组(校直轮组10和校直轮组 11)，每组校直轮组均包含有若干个交叉相间排列成两排且轴线平行的校直轮， 两组校直轮组中的校直轮10-l轴线相互成90度布置；工作时，胎圈钢丝G在一定张力下一边从两排校直轮之间穿越，被两边校直轮顶压变形(变形成波纹形)， 一边被牵引前进，从而被校直。然而该校直器的结构是分别对钢丝的径向的两个方向施力校正，两个方向互相垂直；实际上钢丝各处弯曲部位的弯曲方向是随机分布的，如果钢丝某处的弯曲方向与校正施力方向不同(形成的夹角较大)，钢丝的校正效果就不理想，容易往原有弯曲方向反弹。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述
技术介绍
的不足，提供一种校直器的改进， 该校直器应具有校直效果好的特点，并且结构简单、使用方便。本技术采用的技术方案是胎圈钢丝校直器，包括两组以上校直轮组，每组校直轮组均包含有若干个排列成两排且轴线平行的校直轮，两排校直轮之间还交叉相间排列；其特征在 于各组校直轮组的校直轮轴线之间所构成的空间夹角小于90度。所述的校直轮组有3组，这些校直轮组的校直轮轴线之间所构成的空间夹角为60度。本技术设置了 3组校直轮组，并且各组校直轮组的校直轮轴线之间构 成了 60度左右的空间夹角；使用时，胎圈钢丝G依次穿越过这3组校直轮组时， 就分别依次受到3个方向的顶压校正，在这些方向实现对钢丝的顶压校正。本技术由于在原有2组校直轮组的基础上增设了 1组校直轮组，进而使得钢丝校直时受压方向从原有的90度变为60度左右，因此能够基本覆盖钢丝的全部弯曲(或具有弯曲应力)方向，进而显著提高了校直效果；另外，由于结构简单，对装置的改动没有技术难度，所以成本较低；此外，操作使用也仍然方便。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。 图2是本技术的左视结构示意图 图3是胎圈钢丝的受力方向示意图图4是现有校直器的结构示意图。 图5是图4校直器的校直轮组的左视方向结构示意图。具体实施方式如图所示，该胎圈钢丝校直器，包括校直轮组11，每组校直轮组均包含有 若干个交叉相间排列成两排且轴线平行的校直轮；其中的一排校直轮(如图5 中的上排校直轮10-1)的轴13与一调节螺杆12铰接，调节螺杆12的螺纹还旋 入器座15的螺孔中；旋动调节螺杆12就可以调节两排校直轮之间的距离，从 而调节胎圈钢丝穿越时的顶压变形程度。以上是现有校直器的结构。本技术的结构改动目标是要使得各组校直轮组中的校直轮轴线构成的 空间夹角小于90度。因此在原有2组校直轮组的基础上增设了 1组校直轮组(也可增设1组以上校直轮组)，并把3组校直轮组相互叉开60度角度(如图2中 的S1和S2均为60度)后将器座15固定为一体；这样，3个校直轮组中的校直 轮轴线构成的空间夹角分布为60度，工作时胎圈钢丝G依次受到校直轮施加的 X1-X2、 Yl-Y2和Zl-Z2三对压力(每两个相邻方向互为60度左右)的顶压校直。 进一步，经过校直器的胎圈钢丝可直接进行回火热处理，以提高钢丝的钢 性(屈服强度)，提高钢丝在轮胎中受外力冲击变形的恢复能力。权利要求1、胎圈钢丝校直器，包括两组以上校直轮组(11)，每组校直轮组均包含有若干个排列成两排且轴线平行的校直轮，两排校直轮之间还交叉相间排列；其特征在于各组校直轮组的校直轮轴线之间所构成的空间夹角小于90度。2、 根据权利要求1所述的胎圈钢丝校直器，其特征在于所述的校直轮组有 3组，这些校直轮组的校直轮轴线之间所构成的空间夹角为60度。专利摘要本技术涉及一种胎圈钢丝的生产设施。目的是提供一种校直器的改进，该校直器应具有校直效果好的特点，并且结构简单、使用方便。技术方案是胎圈钢丝校直器，包括两组以上校直轮组，每组校直轮组均包含有若干个排列成两排且轴线平行的校直轮，两排校直轮之间还交叉相间排列；其特征在于各组校直轮组的校直轮轴线之间所构成的空间夹角小于90度。文档编号B21F1/00GK201304459SQ200820169519公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月2日 优先权日2008年12月2日专利技术者咸天伦, 王钱华, 胡建林, 陈永军 申请人:浙江天伦钢丝有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
胎圈钢丝校直器，包括两组以上校直轮组（１１），每组校直轮组均包含有若干个排列成两排且轴线平行的校直轮，两排校直轮之间还交叉相间排列；其特征在于各组校直轮组的校直轮轴线之间所构成的空间夹角小于９０度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：咸天伦，陈永军，王钱华，胡建林，
申请(专利权)人：浙江天伦钢丝有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]