一种基于ＣＡＮ总线的抗电磁干扰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于ＣＡＮ总线的抗电磁干扰装置，属于纯电动汽车总线技术领域。ＣＡＮ收发器芯片的第一引脚１和第四引脚４分别与微控制器的数据发送端（ＣＡＮ＿ＴＸＤ）和数据接收端（ＣＡＮ＿ＲＸＤ）相连；第五引脚５连ＶＣＣ　５Ｖ，即与５Ｖ电源相连；第四电阻的一端连接ＣＡＮ收发器芯片ＴＬＥ６２５０Ｇ的第六引脚６；第二电阻的一端连接ＣＡＮ收发器芯片ＴＬＥ６２５０Ｇ的第七引脚７；共模扼流圈的一端的两条线端分别连接第四电阻的两端；共模扼流圈的另一端的两条线端分别连接第二电阻的两端。增加的共模扼流圈一方面可以滤除信号线上的共模电磁干扰，另一方面又可以抑制本身不向外发出电磁干扰，大大增强ＣＡＮ通讯的可靠性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种基于ＣＡＮ总线的抗电磁干扰装置，其特征在于收发器芯片的第一引脚和第四引脚分别与微控制器的数据发送端（ＣＡＮ＿ＴＸＤ）和数据接收端（ＣＡＮ＿ＲＸＤ）相连；第五引脚连ＶＣＣ＿５Ｖ，即与５Ｖ电源相连；差分信号端ＣＡＮ高与ＣＡＮ低之间连接的第一电阻和第三电阻；差分信号端ＣＡＮ高与ＣＡＮ低输入端连接第五电容和第六电容；５Ｖ电源和地信号之间连接第二电容；第四电阻的一端连接ＣＡＮ收发器芯片的第六引脚；第二电阻的一端连接ＣＡＮ收发器芯片的第七引脚；共模扼流圈的一端的两条线端分别连接第四电阻的两端，共模扼流圈的另一端的两条线端分别连接第二电阻的两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕振华，尹颖，王海川，张友焕，
申请(专利权)人：北京汽车新能源汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]