能实现自动放平的装载机工作机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种能实现自动放平的装载机工作机构，包括前车架、动臂、摇臂、铲斗、连杆、举升油缸和转斗油缸，前车架、动臂、摇臂、铲斗、连杆、举升油缸和转斗油缸相互铰接点的距离为一定的比值范围。装载机在每次作业循环中，动臂在举升过程中能使铲斗保持平移状态，提高了举升过程的平动性，有效地防止了物料在铲斗举升过程中的抛撒，保证了装载机工作环境的整洁并可提高操作的安全性。同时，在动臂下降过程中，通过该杆系自动调节铲斗的角度，卸载后能实现自动放平至－３°～－６°，将装载工作装置恢复到上一次铲掘状态，既节省了动力消耗，又避免了因铲斗复位不准的反复操作，降低了操作人员的劳动强度，提高了装载机的工作性能和工作效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种能实现自动放平的装载机工作机构，包括前车架、动臂、摇臂、铲斗、连杆、举升油缸和转斗油缸，两动臂后部分别铰接在前车架的两侧，动臂的前端与铲斗底部铰接，两举升油缸的后端分别铰接在前车架上，举升油缸的活塞杆端铰接在动臂的下部，摇臂铰接在两动臂的中间支座上，转斗油缸的后端铰接在前车架上，转斗油缸的活塞杆端铰接在摇臂的上部，连杆两端分别与铲斗底部和摇臂的下部铰接，其特征在于：所述动臂与铲斗铰接点至摇臂与中间支座铰接点之间的距离Ｒ１与动臂前后两铰接点长度Ｌ之比为０．３５～０．４６，动臂与铲斗铰接点至铲斗与连杆铰接点之间的距离Ｒ２与动臂前后两铰接点长度Ｌ之比为０．１３～０．１４，连杆两铰接点之间的距离Ｒ...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖晓明，祝海林，包振义，陈跃，贾文锦，
申请(专利权)人：常林股份有限公司，江苏工业学院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]