一种带滑梯的救援平台制造技术

技术编号：5694955 阅读：247 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种带滑梯的救援平台，它是由框架（１）和固定在框架（１）之间的底网（２）组成，所述的框架（１）为可充放气的气囊，框架（１）上设有进气口（３）、排气口（４）、安全泄气阀（５），所述的框架（１）气囊上设有与之相通的立柱（１４）和滑道气囊（１５），立柱（１４）与滑道气囊（１５）组成一逃生滑梯（１６）。气囊分为上囊体（６）和下囊体（７）两层，上囊体（６）和下囊体（７）的进气口（３）分别与三通接口的两出气口相通，排气口（４）、安全泄气阀（５）分别设在上囊体（６）和下囊体（７）上；上囊体（６）上设有与之相通的加强筋条（８），框架（１）气囊上设有救生设备固定环（９）和乘员抓握绳（１０）；囊体上设有吊装带（１１）和固定绳（１２），固定绳（１２）上设有活动扣环（１３）。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

一种带滑梯的救援平台所属领域本技术涉及一种带滑梯的救援平台，具体地说是海上救援平台。技术背景以往海上遇到风险，船将沉没需要救生时，一般釆用救生艇等船舶来救援, 由于救生艇体积小，载客量不大，因此不便于快速救援。
技术实现思路
本技术针对这一问题，提供了一种带滑梯的救援平台，它具有自浮、防倾、重量轻等特点，比较适用于大型舰船上，安全可靠，机动性较强，它配备在舰船上，是沉船难船遇险人员快速脱离出事地点的一种海上运载工具。本技术的技术方案是这样实现的一种带滑梯的救援平台，它是由框架和固定在框架之间的底网组成，所述的框架为可充放气的气囊，框架上设有进气口、排气口、安全泄气阀，所述的框架气囊上设有与之相通的立柱和滑道气囊，立柱与滑道气囊组成一逃生滑梯。本技术所述的气囊分为上囊体和下囊体两层，上囊体和下囊体的进气口分别与三通接口的两出气口相通，排气口、安全泄气阀分别设在上囊体和下囊体上；所述的下囊体上设有与之相通的加强筋条，框架气囊上设有救生设备固定孔和乘员抓握绳；囊体上设有吊装绳和固定绳，所述的固定绳上设有活动扣环。釆用以上技术方案后，当险情发生，需要施救而救援船舶不能靠近遇险船只时，将救援平台包装箱打开，用连接气管将碳纤维气瓶与平台进气口连接进行充气，充气至安全泄压阀放气即可，然后吊起吊装绳将平台放入水中。将固定绳分别扣牢在救艇和被救船舶上，难船遇险人员即可从逃生滑道上滑入平台，安全转移到救援船舶上。附图说明以下结合附图对本用新型作进一步的说明。图i为本技术的结构示意图。具体实施方式根据图i所示，本技术一种带滑梯的救援平台，它是由框...

【技术保护点】
一种带滑梯的救援平台，其特征在于它是由框架（１）和固定在框架（１）之间的底网（２）组成，所述的框架（１）为可充放气的气囊，框架（１）上设有进气口（３）、排气口（４）、安全泄气阀（５），所述的框架（１）气囊上设有与之相通的立柱（１４）和滑道气囊（１５），立柱（１４）与滑道气囊（１５）组成一逃生滑梯（１６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李存扣，
申请(专利权)人：李存扣，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]

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