【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船,具体是一种双发动机无人驾驶搜救艇。
技术介绍
现有船只螺旋桨都陋在船体外面,及容易缠绕绳索、鱼网、钢筋,树叶等 杂物,遇到石头等硬物会造成螺旋桨损坏致使船只抛锚。在有人水域螺旋桨又能造成人员 伤亡,非常危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、操作使用便捷、信息准确、 自动控制的一种双发动机无人驾驶搜救艇。本技术的目的是这样实现的它包含船体、 双轴变速箱、传动软轴、化油器、油门伺服机、方向矢量推进器、变速离合器、推进器支架、矢 量喷管、发动机尾座、方向机、进水口栅板、隔水盖板、螺旋桨、缓冲橡胶垫、气囊支架、供油 管、桨叶护罩、启动线桩、发动机壳体,其特征在于油箱的底部连接供油管,供油管经船体 底部与化油器的进油嘴连接,化油器固定在发动机进气口处,经油门拉线使化油器与油门 伺服机连接,经螺丝使手拉启动器与发动机壳体连接,变速离合器经螺丝与发动机尾座固 定连接,传动软轴一端经定位螺丝与变速离合器固定连接、传动软轴另一端插入双轴变速 箱中,双轴变速箱穿过隔水盖板后、密封固定在船体尾部,双轴变速箱输出轴经紧固螺丝与 螺旋桨连接固定;桨叶护罩固定于推进器支架内,推进器支架的下轴插入进水口栅板的固 定孔中;推进器支架上轴经穿过隔水盖板与方向机卡接连接。本技术的优点是结构 简单、操作使用便捷、信息准确、自动控制、安全可靠。附图说明图1是本技术结构原理剖面示意图;图2是本技术结构原理 半剖示意图;图3是本技术结构原理A-A放大示意图。2—上盖、3-电源、7-数码天 线、10-热释成像云台、11-遇难压缩气囊、12-遇难GPS浮标、13方向矢量推进 ...
【技术保护点】
一种双发动机无人驾驶搜救艇,它包含船体、双轴变速箱、传动软轴、化油器、油门伺服机、方向矢量推进器、变速离合器、推进器支架、矢量喷管、发动机尾座、方向机、进水口栅板、隔水盖板、螺旋桨、缓冲橡胶垫、气囊支架、供油管、桨叶护罩、启动线桩、发动机壳体,其特征在于:油箱的底部连接供油管,供油管经船体底部与化油器的进油嘴连接,化油器固定在发动机进气口处,经油门拉线使化油器与油门伺服机连接,经螺丝使手拉启动器与发动机壳体连接,变速离合器经螺丝与发动机尾座固定连接,传动软轴一端经定位螺丝与变速离合器固定连接、传动软轴另一端插入双轴变速箱中,双轴变速箱穿过隔水盖板后、密封固定在船体尾部,双轴变速箱输出轴经紧固螺丝与螺旋桨连接固定;桨叶护罩固定于推进器支架内,推进器支架的下轴插入进水口栅板的固定孔中;推进器支架上轴经穿过隔水盖板与方向机卡接连接。
【技术特征摘要】
一种双发动机无人驾驶搜救艇,它包含船体、双轴变速箱、传动软轴、化油器、油门伺服机、方向矢量推进器、变速离合器、推进器支架、矢量喷管、发动机尾座、方向机、进水口栅板、隔水盖板、螺旋桨、缓冲橡胶垫、气囊支架、供油管、桨叶护罩、启动线桩、发动机壳体,其特征在于油箱的底部连接供油管,供油管经船体底部与化油器的进油嘴连接,化油器固定在发动机进气口处,经油门拉线使化油器与油门...
【专利技术属性】
技术研发人员:范友谊,刘文悦,刘鑫,韩思雨,张淳玮,苑箐,周顺利,张劲草,
申请(专利权)人:范友谊,
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]
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