一种装备有提升臂组件的车辆，包括具有驾驶室（２）的底盘结构（１）和提升臂组件（５），所述提升臂组件被紧固在所述底盘结构顶上，从而使得其能够借助于旋转底部（９）围绕垂直旋转轴线（Ｙ）进行转动。为了将所述提升臂组件折叠至所述运输位置，所述提升臂组件（５）被制成一定尺寸，以使得所述提升臂组件在这两个运输位置处被定位在所述驾驶室（２）后面，在所述运输位置处，所述提升臂组件（５）平行于所述车辆的纵向轴线而向前延伸或者向后延伸。在救援车辆中，所述提升臂组件（５）还包括至少一个臂（８），所述臂被紧固到所述提升臂组件（５）的端部上，从而使得所述臂（８）可被伸出而到达使其位于所述驾驶室（２）顶上的备用位置处。所述提升臂组件（５）还包括第三臂（８），所述第三臂被紧固到第二臂（７）的端部上，且被布置以便在垂直方向上进行旋转，从而使得在所述提升臂组件（５）的运输位置处，所述第三臂（８）可在所述第二臂（７）下面进行转动或与所述第二臂相邻地进行转动，且当所述提升臂组件（５）位于所述运输位置处时，所述旋转底部（９）还被定位在所述第二臂（７）的中心部分下面。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种装备有提升臂组件的车辆。本专利技术涉及一种提升臂组件。
技术介绍
在现有技术中，在车轮上移动的底盘装备有提升臂组件，或者说悬臂组件、起重机 或提升装置，而便于实现各种目的。尤其是对于为实现救援目的的情况而言，已公知的做法 是在车辆底盘上设置提升臂组件。US 3498474披露了一种已公知的典型车辆，其中提升臂组件装备有适于提升人员 的升降吊笼，JP 61267700中也披露了这种情况。US3252542披露了一种救援车辆，所述救 援车辆装备有用于提升人员的升降吊笼，JP 62065899中也披露了这种情况。然而，现有技术中的设备，尤其是其提升臂组件，的适用性十分有限，这些设备在 实现多种不同目时就会出现问题。然而，适应各种需求的能力是很有必要的，这样能够易于 对设备做出变型或者改变使用目的。现有技术的提升臂组件设计无法适用于变化的用途，而仅仅是主要针对一个用途 目的进行了优化。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是披露一种用于提升臂组件的解决方案，所述提升臂组件适用 于多种不同用途。典型用途包括防火和救援车辆、建筑业的提升平台和提升装置、以及军事 应用。根据本专利技术的车辆和提升臂组件可应用于多种作业中，典型作业包括人员救援、 灭火、以及冷却、清洗和提升作业、建筑和翻修以及其它作业。权利要求1描述了根据本专利技术的装备有提升臂组件的车辆。权利要求8描述了根 据本专利技术的装备有提升臂组件的救援车辆。权利要求13描述了装备有提升臂组件的根据 本专利技术的车辆。权利要求15描述了根据本专利技术的提升臂组件。其它权利要求则披露了本专利技术的更为详细的实施例。根据本专利技术的实施例的提升臂组件的特殊优点在于其具有适当的尺寸和几何形 状，尤其适用于运输。当车辆包括驾驶室且提升臂组件被定位在驾驶室后面时，提升臂组件 可转至另外两个可选的用于运输的位置处，这对于实施不同作业是很有用的。根据本专利技术的一个实施例，所述提升臂组件的所述最外部分可在所述驾驶室上面 转动，而此时所述提升臂组件的其余部分主要仍位于所述运输位置处。当在多种情况下灭 火时，所述最外部分的该备用位置是尤其有利的，这是因为该位置使得可能将例如水等的 物质从所述最外部分迅速喷向目标以便进行灭火。 根据本专利技术的一个实施例，所述提升臂组件的所述最外部分还可在所述提升臂组 件下面或与所述提升臂组件相邻的位置处进行转动，例如在远离所述驾驶室的顶部处进行 转动，这使得所述提升臂组件变得紧凑，且如果需要，其可被传递至比所述驾驶室更低的水平处。优点在于所述提升臂组件例如不会决定所述车辆的总高度，且可能保持较低的重心。在救援车辆中例如使用了车身，且所述车身包括位于所述驾驶室后面的为各种工具、装 置和设备提供的空间。根据本专利技术的一个实施例，所述提升臂组件的所述最外部分还在所述车辆后面转 动，从而使得可能将升降吊笼紧固到所述最外部分上，以便提升或移动人员。因此，折叠起 来的提升臂组件的所述最外部分可能转至垂直位置处，在该位置处，所述升降吊笼可被定 位在所述车辆后部后面的较低水平处。所述升降吊笼增加了所述车辆的总高度，且可通过 缩短所述车身的方式防止由于总高度增加导致的缺点。所述车辆的轴距和所述车辆本身不会变得不必要地过长，且较低的重心使得所述 车辆易于操纵且更加灵活。所述提升臂组件的旋转底部被定位在轮轴之间，其中实现了有 利的重力分布。根据本专利技术的一个实施例，所述提升臂组件，尤其是其最外部分，装备有快夹器 件，其中可能在给定时间将所需设备紧固到所述最外部分上，所述所需设备例如为作业升 降吊笼或救援升降吊笼，或者是所述提升臂组件，尤其是其最外部分，装备有作业模块，如 喷射、喷吹或抽吸工具、夹持器、切割器、涂布器或穿透工具。如果所述快夹器件与既用于救 援作业又用于民用作业中的所述作业模块是相容的，则能够获得使用方面的柔性。对于车 身包括多种作业模块以便实现不同任务的车辆而言，尤其实现了特别的优点。所述提升臂 组件被制成一定尺寸，以使得所述提升臂组件的所述最外部分的端部能够触及这些作业模 块以便进行附接或释放，其中不必以手动的方式移动所述作业模块。所述作业模块可被定 位在所述提升臂组件下面，其中所述车辆的总长度不会不必要地增加。如果需要的话，在升 降吊笼和作业模块中也可使用快夹器件。在本专利技术的一个实施例中，所述提升臂组件的所述多个部分的折叠角度还会宽到 使得即便在桥下作业也是可能的。可能将作业升降吊笼紧固到所述提升臂组件的所述最外 部分上，所述作业升降吊笼可位于桥下的大体上水平的位置处，所述提升臂组件的所述中 心部分位于大体上垂直的位置处，且被布置在所述旋转底部上的折叠基础部分被设置以便 旋转足够的角度而超过90度，从而使得所述中心部分可在所述车辆的侧部处被传递足够 的程度。在本专利技术的多个实施例中，所述提升臂组件的伸缩功能使得实现了多个优点，其 中使得触及范围大大增加。所述伸缩功能被构建在所述提升臂组件的中心部分中，由此使 得可能使所述最外部分进一步远离所述车辆。在所述运输位置处，所述伸缩结构处于收缩 状态下，其中实现了紧凑且较短的构造。在一个实施例中，伸缩性的作业梯被附接到所述提 升臂组件的多个部分的侧部上，从而例如实现救援目的。所述提升臂组件的尺寸使得上述基础部分的长度，即所谓旋转半径，为所述中心 部分的长度的大约一半。所述旋转底部进一步被定位在所述提升臂组件及其中心部分的中 间处，其中即使所述提升臂组件位于折叠位置处且位于不同运输位置处，所述车辆的总长 度也不会变化。提供了两个运输位置，这两个运输位置彼此差别180度，且其中所述提升臂 组件被定位在与所述车辆的纵向方向平行的位置处。所述最外部分进一步比所述中心部分 长度的一半更短，从而使得其可折叠在所述中心部分下面并朝向所述旋转底部延伸。如果 所述最外部分能够在所述中心部分的侧部旋转，则所述最外部分可略长。在所述运输位置处，所述最外部分被定位在所述驾驶室后面，但在延伸位置处，所 述最外部分被定位在所述驾驶室顶上。如果需要，则所述最外部分被设计，以使得当所述提 升臂组件的其它部分处于折叠状态、位于最低位置和位于运输位置时，所述延伸位置也是 可能的。在所述运输位置处，所述基础部分被定位在所述中心部分下面，且所述提升臂组件 还能够将其自身大约定位成倒转字母U的位置。如果需要，则所述车辆可装备有支腿，对于所述触及和所述提升性能而言，这可能 是有必要的。附图说明下面将结合附图对本专利技术进行更详细地描述，其中图1和图2示出了装备有提升臂组件的车辆和提升臂组件的两个运输位置的总原 则的侧视图；图3和图4示出了作业模块的安放情况；图5、图6和图7示出了位于备用位置处的救援车辆和提升臂组件；图8、图9和图10示出了升降吊笼的安放和操纵；和图11示出了装备有梯子的提升臂组件。具体实施例方式根据图1和图2，根据本专利技术的车辆包括底盘结构1，在所述底盘结构的顶上还设 置了驾驶室2，所述驾驶室被定位在该底盘结构的前部部分中。驾驶室2的位置、形状和尺 寸可根据使用目的产生变化，但图1示出了常规的带有驾驶室2的底盘结构1。底盘结构1 装备有根据本专利技术的旨在实现所需使用目的的提升臂组件5，所述提升臂组件被定位在箱 体的顶上。该箱体被定位在车辆底盘顶上且箱体与底盘一起形本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装备有提升臂组件的车辆，且所述车辆包括：－具有驾驶室（２）和旋转底部（９）的底盘结构（１）；－提升臂组件（５），所述提升臂组件被紧固在所述底盘结构顶上，从而使得所述提升臂组件能够借助于所述旋转底部（９）围绕垂直旋转轴线（Ｙ）进行转动，其中所述提升臂组件包括：－第一臂（６），所述第一臂被紧固到所述旋转底部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转，和－第二臂（７），所述第二臂被紧固到所述第一臂的端部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转，从而使得在所述提升臂组件的运输位置处，所述第一臂可在所述第二臂下面进行转动，－第三臂（８），所述第三臂被紧固到所述第二臂的端部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转，从而使得在所述提升臂组件的运输位置处，所述第三臂可在所述第二臂下面进行转动或与所述第二臂相邻地进行转动，且所述第三臂还可被伸出而到达使得其位于所述驾驶室顶上的位置处，且所述第三臂装备有救援和作业升降吊笼（１５），其特征在于：－所述第二臂是伸缩性的，且－为了将所述提升臂组件折叠至所述运输位置，所述提升臂组件（５）被制成一定尺寸，以使得整个所述提升臂组件在这两个运输位置处被定位在所述驾驶室（２）后面，在所述运输位置处，所述提升臂组件平行于所述车辆的纵向轴线而向前延伸或者向后延伸，且在所述运输位置处，所述提升臂组件的高度大于所述驾驶室的高度（Ｈ）或与所述驾驶室的高度大体上相同。...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：埃斯科拉帕纳，
申请(专利权)人：埃斯科拉帕纳，
类型：发明
国别省市：FI[芬兰]
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