整合全球追踪和虚拟库存系统技术方案

公开了一种整合全球发运系统，该系统提供包裹的移动的端对端可见性。该整合全球发运系统利用装运物合并应用来整合一个或更多个货物追踪系统与一个或更多个端递送系统。结果，向发运人提供了他们的货物装运物从起点国家到目的地国家并且直到最终收货人为止的移动的完全可见性。此外，该整合发运系统通过提供虚拟库存解决方案从而显著降低了管理库存的成本。在该虚拟库存解决方案下，供应商能够绕开配送中心并延迟货物的分配直到将货物进口到目的地国家之后。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及一种整合追踪系统，其增强了发往全世界的货物的移动的可见性，结果，实现了一种虚拟库存(inventory)系统。
技术介绍
全球化将另外的伙伴引入了供应链，因而引起新的挑战，如疏远的卖方和系统复杂程度的较大差异。同时，不断增加的成本压力迫使公司进行更好的工作来管理昂贵的库存。在世界范围内运营物流业的大趋势下，存在如下所述的一些特定问题，这些问题提高了对这样的整合全球货运系统的需要，该整合全球货运系统可避免配送中心延误并可增强对货物移动的可见性。首先，国际货运的当前过程包括许多实体，这些实体包括承运人、经纪人、仓库管理人和本地货运公司。由于商品的各种部件来自各个地区并且购买者分散在世界各地，所以供应链被大大拉长且变得极为复杂，因而使得向客户提供准确和及时的数据的努力极为复杂。这种“零碎式(piecemeal)”物流引起许多问题，诸如缺乏可见性、没有成本透明度、安全担心以及不可靠的服务。因此，与先前的“零碎式”方法相反，需要一种来自单个源的“整合(integrated)”物流解决方案，其允许一个专家将端对端供应链的效果同步并确保该供应链以一致、无缝的方式运行。另一个问题是与配送中心相关联的延迟和高成本。传统上认为配送中心是消费品供应链的基本组件，近年来随着公司将它们的制造工厂移往海外地点，对配送中心的依赖增长了。在传统供应链中，配送中心起仓库的作用，公司在其中存储消费品的大量库存作为安全库存缓冲。配送中心优选地(但不总是)位于地理区域的中心以使公司能够按需地将商品配送给遍布于该区域中的大量零售商店。取决于区域的大小和零售商对商品需求的直接性，公司可以具有分布在给定地理区域的一个或许多个配送中心。但是运营配送中心是昂贵的。除了拥有或租用储存商品所需的空间的成本之外，依赖配送中心的公司还将大量的钱投资在一个或更多个仓库中的库存商品上。在降低与运营多个配送中心相关联的花费的努力中，一些公司已经向全国性配送中心模式转移。但是单配送中心方式有其缺点，其中一个缺点是运输过程效率低。例如，为其美国零售商使用全国性配送中心的公司可以在西海岸接收国际制造的商品的装运物。一旦商品清关，则将商品放在运输车辆上并跨国运输到全国性配送中心。在配送中心，商品被贴上储存就绪(store-ready)标签和包裹发运标签，诸如联合包裹服务(UPS)的承运人收取(pickup)这些包裹。如果进口公司实际上是全国连锁，则至少一些进口商品会以西海岸的零售商店为目的地。在许多情况下，公司会花费时间和费用将最近进口的商品运输到配送中心然后立即返回，并且对包裹承运人进行支付以使其将包裹运回西海岸的零售商店。考虑到动态的零售市场，配送中心绕开模式使产品递送周期缩短并使库存保持周转。因此行业内认识到了一种需要，即需要一种绕开对配送中心的需要的供应链系统。此外，保持对从采购到递送至客户的产品和信息的追踪的需要从未如此强烈。因此，在诸如UPS的物流服务提供者中存在这样的趋势，即，提供在途装运物的详细状态信息。例如，UPS的客户可以到UPS.com网站并使用包裹追踪号来追踪运送中的其物品的状态。结果，可以向预期的接收者提供即将到达的装运物的预先通知。然而，当前的商业趋势驱动了对甚至更高的可见性的需要。其不仅涉及对地面上、水上、铁路上或空中的装运物的追踪，而且涉及仓库中现有多少库存、储存在哪里以及库存何时被分配来履行定单，换言之，涉及商品从制造者移动到销售者然后移动到购买者的过程中所包括的所有活动。在全球供应链中这种洞察力尤其可取，在全球供应链中，公司需要快速响应无法预料的情况、削减成本以及提高递送速度。
技术实现思路
本专利技术寻求提供一种可提供货物移动的端对端可见性的整合全球发运系统。为此，本专利技术将一个或更多个货物发运和追踪系统与一个或更多个端递送和追踪系统进行整合。为了实现该目标，本专利技术使各种个体装运物能够合并成为合并后装运物，从而使货物在国际运输期间的移动更容易。此外，本专利技术寻求提供一种用于增强的库存管理的虚拟库存系统。具体地，这种虚拟库存系统允许供应商绕开配送中心并延迟货物的分配或配送直到货物进口到目的地国家或地区之后。根据本专利技术，提供整合全球发运和虚拟库存的系统和方法将实现以上目的以及其他目的、特点和优点。根据本专利技术的一个实施例，提供了一种有效地处理全球发运的系统。该系统包括(1)接收设备，在该接收设备处，承运人接收多个子装运物，该接收设备包括(a)码读取装置，其被配置为从所述多个子装运物读取目的地国家信息并将这种信息作为电子数据存储在码读取装置存储器中；(b)处理设备，在该处理设备处，将子装运物的子集组合为合并后装运物并标记上包含合并后装运物追踪号的码；(2)计算机，其被配置为从所述码读取装置存储器接收所述目的地信息，将所述目的地信息存储在计算机存储器中，从所述多个子装运物中识别出具有相同的目的地国家的子装运物的所述子集，通过分配并存储所述合并后装运物追踪号在所述计算机存储器中将子装运物的所述子集电链接到所述合并后装运物；和(3)进口接收设备，在通过出口海关和进口海关对所述合并后装运物进行了清关处理之后，在所述目的地国家中在所述进口接收设备处接收所述合并后装运物，并将其拆分为子装运物的所述子集中的所述子装运物，以递送到各自的收货人位置。在一优选实施例中，码读取装置被配置为从所述多个子装运物读取子装运物追踪号并将这种信息作为所述电子数据的一部分而存储在所述码读取装置存储器中，并且计算机还被配置为从所述存储器或从先前存储的数据文件中检索所述子装运物的装运物细节信息，并且还被配置为(1)通过以下步骤处理所述多个子装运物中的每一个(a)根据所述数据确定所述子装运物是否是LTL(少于货车载货量)子装运物；(b)响应于所述子装运物是LTL子装运物的确定，(i)从所述发运数据中识别标识所述子装运物的LTL装运物参考号；以及(ii)将所述LTL装运物参考号与所述合并后装运物参考号相关联；以及(c)响应于所述子装运物不是LTL子装运物的确定，(i)从所述发运数据中识别分别标识与所述子装运物相关联的各包裹的一个或更多个包裹参考号；以及(ii)将所述一个或更多个包裹参考号中的每一个与所述合并后装运物参考号相关联；以及(d)将步骤(b)(ii)或(c)(ii)中的关联存储在所述计算机存储器中的关联数据文件中；以及(2)部分基于所述关联数据文件产生合并后装运物的输出。本专利技术的另一实施例提供了一种提供发运中的货物的移动的端对端可见性的整合全球发运系统。具体地，该系统包括第一装运物可见性系统，用于追踪合并后装运物从起点国家到目的地国家的移动，所述合并后装运物包括需要被运往所述目的地国家的一个或更多个子装运物；和第二装运物可见性系统，用于追踪所述一个或更多个子装运物中的每一个在所述目的地国家中的移动；其中，所述第一装运物可见性系统与所述第二装运物可见性系统相关联，从而提供整合的可见性接口，该整合的可见性接口用于追踪所述一个或更多个子装运物中的每一个从所述起点国家到所述目的地国家以及在所述目的地国家内的移动。在一优选实施例中，第一装运物可见性系统包括处理器可访问的一个或更多个数据库，所述处理器被配置用来接收与所述一个或更多个子装运物相关联的发运数据，所述发运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有效地处理全球发运的系统，其包括：（１）接收设备，在该接收设备处，承运人接收多个子装运物，该接收设备包括：ａ、码读取装置，其被配置为从所述多个子装运物读取目的地国家信息并将这种信息作为电子数据存储在码读取装置存储器中；ｂ、处理设备，在该处理设备处，将子装运物的子集组合为合并后装运物并标记上包含合并后装运物追踪号的码；（２）计算机，其被配置为从所述码读取装置存储器接收所述目的地信息，将所述目的地信息存储在计算机存储器中，从所述多个子装运物中识别出具有相同的目的地国家的子装运物的所述子集，通过分配并存储所述合并后装运物追踪号在所述计算机存储器中将子装运物的所述子集电链接到所述合并后装运物；（３）进口接收设备，在通过出口海关和进口海关对所述合并后装运物进行了清关处理之后，在所述目的地国家中在所述进口接收设备处接收所述合并后装运物，并将其拆分为子装运物的所述子集中的所述子装运物，以递送到各自的收货人位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾伦阿姆林，乔治R波斯特，大卫S扎姆斯基，肯尼思T兰金，斯图亚特D马库斯，布鲁斯L伍兹，
申请(专利权)人：美国联合包装服务有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]