【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及汽车零部件制造领域,尤其是环类零件的加工工艺。
技术介绍
目前,汽车变速箱同步器环类零件锻件的加工工艺是采用无缝钢管为原材料,经过车削加工或锯切成坯料,然后加热,模锻成形。采用这种加工工艺,存在下述缺点①、零件通过工艺实验才能确定模锻前的毛坯尺寸,而确定的毛坯尺寸很难与国标无缝钢管尺寸相符,钢厂必须为其专门组织生产,准备周期长,生产成本高;而每个零件折算的原材料用量不大,批量小,钢厂不愿意为用户组织,造成原材料(无缝钢管)组织困难。②、模锻前,零件表面氧化皮未去除,致使模锻成形后的零件表面质量差,不能达到技术要求。
技术实现思路
为了解决现有汽车变速箱同步器环类零件锻件的加工中原材料组织困难、零件表面质量差、生产成本高的缺点,本专利技术提出环类零件的加工工艺,其特征在于采用热轧钢棒料为原材料,经过以下步骤制得零件锻件下料——用加热设备将料坯加热至900℃-1250℃的温度——压力机制坯,主要经过镦粗成形、冲孔工步——辗环机扩孔——模锻成形。所述加热设备最好选用中频感应加热设备。所述压力机制坯中的压力机最好选用冲床。上述加工工艺中,用热轧钢棒料为原材料,与现有的加工工艺中采用无缝钢管为原材料相比,选材容易,成本低;另一方面,在模锻成形之前经过了压力机制坯工序、辗环机扩孔工序,去除了零件表面氧化层,模锻成形后的零件锻件表面质量好,达到了技术要求。加热设备选用中频感应加热设备,压力机选用冲床,可进一步提高生产效率、降低生产成本。具体实施例方式以汽车变速箱同步器齿环的加工为例以下所述尺寸的计量单位为毫米。汽车变速箱同步器齿环为典型的环类精锻件,材料为2 ...
【技术保护点】
环类零件的加工工艺,其特征在于:采用热轧钢棒料为原材料,经过以下步骤制得零件锻件,下料-用加热设备将料坯加热至900℃-1250℃的温度-压力机制坯,主要经过镦粗成形、冲孔工步-辗环机扩孔-模锻成形。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:万贤毅,唐忠杰,虞跃生,
申请(专利权)人:十堰同创工贸有限公司,
类型:发明
国别省市:42[中国|湖北]
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