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一种耐磨的汽车内饰条制造技术

技术编号:5605392 阅读:319 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种耐磨的汽车内饰条,包括塑料层和IMD层,IMD 层复合在塑料层上,其特征在于,在IMD层上再复合上一层PU层。本实用 新型的特点是,在原有的汽车内饰条的IMD层上复合上一层PU,提高了整 个汽车内饰条的耐磨效果,使装饰条更耐用、耐磨,经济价值高。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车装饰条结构,特别涉及一种耐磨的汽车内饰条
技术介绍
随着人们对汽车内装饰的要求,各种汽车内饰条应运而生。但大多数的汽车内饰条一般包括两层,其中第一层为塑料,第二层为IMD; IMD就是将己印 刷成型好的装饰片材放入注塑膜内,然后将树胶注射在成型片材的背面,使树 脂和片材结合成一体固化成型的技术。IMD是在注射成型的同时进行镶嵌加饰 的技术,产品是和装饰承印材覆合成为一体,对立体状的成形品全体可进行加 饰印刷,使产品达到装饰性和功能性于一身的效果。然而现有的汽车内饰条存 在一个问题,就是不耐磨,时间一长,在IMD表面形成磨花,影响到美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种耐磨的汽车内饰条,以解决 现有汽车内饰条不耐磨的问题。为了解决上述问题本技术的技术方案是这样的-一种耐磨的汽车内装条,包括塑料层和IMD层,IMD层复合在塑料层上, 其特征在于,在IMD层上再复合上一层PU层。本技术的特点是,在原有的汽车内饰条的IMD层上复合上一层PU, 提高了整个汽车内饰条的耐磨效果,使装饰条更耐用、耐磨,经济价值高。以下结合附图和具体实施方式来详细说明本技术; 图l为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。如附图说明图1所示, 一种耐磨的汽车内饰条结构由三层构成,第一层是塑料l,第二层是IMD层2,第三层是PU层3。所述塑料1和IMD层2是现有的技术,通过一般加工即可制成,塑料1为 一般的普通塑料,所述IMD层就是将已印刷成型好的装饰片材放入注塑膜内, 然后将树胶注射在成型片材的背面,使树脂和片材结合成一体固化成型的技术, 该技术比较成熟,被广泛应用。本技术的特点是,在IMD层2的基础上还复合上一层厚度为0.8mm的 PU层3,使得汽车内装饰条更耐磨耐用,不易磨损,有效地提高了装饰条的使 用寿命和经济价值。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。 本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例 和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范 围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保 护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等 同物界定。权利要求1、一种耐磨的汽车内饰条,包括塑料层和IMD层,IMD层复合在塑料层上,其特征在于,在IMD层上再复合上一层PU层。2、根据权利要求l所述的耐磨的汽车内饰条,其特征在于,所述PU层的 厚度为0. 8mm。专利摘要本技术公开了一种耐磨的汽车内饰条,包括塑料层和IMD层,IMD层复合在塑料层上,其特征在于,在IMD层上再复合上一层PU层。本技术的特点是,在原有的汽车内饰条的IMD层上复合上一层PU,提高了整个汽车内饰条的耐磨效果,使装饰条更耐用、耐磨,经济价值高。文档编号B32B27/06GK201296215SQ20082015530公开日2009年8月26日 申请日期2008年11月13日 优先权日2008年11月13日专利技术者周明强, 夏永远, 良 陈 申请人:宁波玛克特汽车饰件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨的汽车内饰条,包括塑料层和IMD层,IMD层复合在塑料层上,其特征在于,在IMD层上再复合上一层PU层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周明强夏永远陈良
申请(专利权)人:周明强夏永远陈良
类型:实用新型
国别省市:33

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