【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车刹车装置，尤其是涉及一种新型汽车刹车毂。
技术介绍
目前巿场上的汽车刹车毂是由铸铁煅铸而成，是一个整体，在使用中经常 出现龟裂，影响刹车安全，刹车毂一出现裂缝，就要进行更换，使用成本就提 高了。巿场上的汽车剎车毂通常在其外层刹车毂的端口部位进行加厚处理，但 由于加厚部分与刹车毂同属一体，仍不能解决刹车毂容易出现龟裂以及龟裂后 需要整体更换的问题。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术提供了一种新型汽车刹车毂。本技术的目的是这样实现的新型汽车刹车毂包括毂身和端口两部分, 在刹车毂的端口外层套设一个防裂圈。作为本技术的进一步改进，防裂圏由钢圏制作。本技术的有益效果是，通过在剎车毂的端口外层套设防裂圈，解决了 汽车刹车毂的龟裂现象，使刹车毂的寿命大大延长，避免了经常更换刹车毂带 来的麻烦和经济损失，大大降低了成本。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图l是本技术的结构示意图。 图中l.毂身，2.防裂圈，3.端口。具体实施方式如附图说明图1所示，本技术包括毂身1和端口 3两部分，在刹车毂的端口 3 外层套设一个防裂圈2，防裂圃2由钢圏制作。权利要求1、一种新型汽车刹车毂，包括毂身(1)和端口(3)两部分，其特征在于在刹车毂的端口(3)外层套设一个防裂圈(2)。2、 根据权利要求l所述的一种新型汽车刹车毂，其特征在于防裂圏(2) 由钢圈制作。专利摘要本技术公开了一种新型汽车刹车毂，包括毂身和端口两部分，在刹车毂的端口外层套设一个防裂圈。本技术通过在刹车毂的端口外层套设防裂圈，解决了汽车刹车毂的龟裂现象，使刹车毂的寿命大大延长，避免了经常更换刹...
【技术保护点】
一种新型汽车刹车毂，包括毂身（１）和端口（３）两部分，其特征在于：在刹车毂的端口（３）外层套设一个防裂圈（２）。
【技术特征摘要】
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