【技术实现步骤摘要】
本专利技术为一种由含丁烯的C4组分叠合生产柴油的方法，具体地说，是一种通过丁烯叠合生产柴油的方法。
技术介绍
随着我国原油加工能力和乙烯产量的不断提高，催化裂化装置和蒸汽裂解装置都副产大量的液化气，而近年来随着民用天然气的日益普及，液化气直接作为燃料使用的市场需求越来越小。因此，大量液化气急需寻找新的化工利用途径。液化气中含有相当量的丁烯，经叠合反应可生产叠合汽油和叠合柴油。由于叠合汽油中烯烃含量高，不能满足现在车用汽油的使用标准，而叠合柴油具有十六烷值高、凝点低等优点，可作为高品质柴油的调和组分，从而给企业带来较好的经济效益。烯烃叠合工艺早期使用的催化剂为均相催化剂，典型的均相催化剂为镍络合物。均相催化反应条件温和，反应活性和选择性高，主要用于生产叠合汽油和化工产品，但反应后产物和催化剂分离困难，反应中使用的溶剂污染环境，而且操作费用较高，现已逐渐被非均相催化剂所取代。低碳烯烃叠合的非均相催化剂为固体酸催化剂，主要包括固体磷酸盐催化剂，以及以结晶硅酸盐或以无定型硅酸铝为载体、负载金属活性组分的催化剂。固体磷酸盐催化剂容易泥化、寿命短并不可再生，失活的磷酸盐催...
【技术保护点】
一种由含丁烯的Ｃ↓［４］组分叠合生产柴油的方法，包括先使所述的Ｃ↓［４］组分进行丁烯叠合反应，然后分离叠合反应液体产物中的汽油馏分和柴油馏分，再使所述的汽油馏分中的烯烃进行汽油叠合反应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张昕，王建伟，钟进，姚志龙，刘爱松，高俊魁，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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