【技术实现步骤摘要】
本技术关于 一种行驶于铁路轨道上的台车改良,特别是指 一种 以循环再利用的诉求而衍生出 一种多功能与多用途的踩踏式台车结构。
技术介绍
按,早期某些特定地区,因生活或工作需求而架设有铁路及小火车、 台车等来提供便利性的人员或物品的运送作业,但因时代的变迁及进步, 这类型的铁路与小火车、台车几乎废弃或不再使用,造成该铁路轨道、 小火车、台车等无故闲置。另外,由于小火车必须以燃媒的方式提供动力,因此在燃料取得及 黑烟排放的考虑下,小火车的再利用价值不高,且不合乎经济效益。但台车是附挂于小火车,本身无动力机构,单独使用须以人力推动, 若继续做为运送人员或物品的用途使用,似乎费力又不经济,且用途单 调。 .有鉴于此,本创作人本着循环再利用的诉求,以简单巧思设计此一 踩踏式台车结构,冀望能除了具有运送人员、物品的用途外,更能进一 步提升其实用价值。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种踩踏式台车结构,藉此 令荒废的铁路轨道及台车重新获得再利用的价值,甚至能达到短距离运 送的功效,亦具有^f木闲娱乐的额外效益。为达成上述目的,本技术提供的踩踏式台车结构,包括有一台车,底 ...
【技术保护点】
一种踩踏式台车结构,包含有一台车,底面角落布设有轮子,其特征在于该台车上设置包括有: 一提供多人承载用的座椅; 至少一脚踏车架,每一脚踏车架均包含有一提供驾驶者握持的把手、一提供驾驶者乘坐的座垫、一传动用的链轮及一施力用的踏板, 该链轮以链条连接设于轮子轮轴上的齿轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邱玉林,
申请(专利权)人:翔宇旅行社有限公司,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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