【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电动机，特别涉及一种汽车电动机丝杆限摆支撑套。
技术介绍
现有带丝杆的电动机，其丝杆属一个悬臂梁，由于各轴承位始终存在着同心度问 题，因此丝杆在转动的过程中，其端部总存在着摆动的问题，导致与丝杆有传动关系的拉套 也在摆动，从而导致电机的效率底下，噪音质量差，丝杆的强度变小。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是要提供一种提高电机传动效率，降低噪音的汽 车电动机丝杆限摆支撑套。为了解决以上的技术问题，本技术提供了一种汽车电动机丝杆限摆支撑套， 在丝杆的螺母套外增加一个限摆支撑套，该限摆支撑套一端内的轴承与丝杆螺母套滑动连 接，另一端与拉套连接，限摆支撑套与拉套的连接部设有减磨圈。当电机正常运行时，电机转动带动丝杆转动，从而驱动丝杆的螺母以及螺母支架 产生轴向移动，从而达到调节电机的目的。当电机受到很大的轴向力后，当丝杆螺母与电机 的安装位置很大的时候，就会产生较大的晃动，增加了此限摆支撑套后，使拉套不再随着丝 杆的摆动而摆动，减少汽车座椅在调节到极限高度时座椅的晃动，就提高了电机的传动效 率，降低了噪音。本技术的优越功效在于结构简单，提高了电机的传动效率，降低了噪音。附图说明图1为技术的结构示意图；图中标号说明1 一丝杆；2—限摆支撑套；3—减磨圈；4一拉套。具体实施方式请参阅附图所示，对本技术作进一步的描述。如图1所示，本技术提供了一种汽车电动机丝杆限摆支撑套，在丝杆1的螺母 套外增加一个限摆支撑套2，该限摆支撑2套一端内的轴承与丝杆螺母套滑动连接，另一端 与拉套4连接，限摆支撑套2与拉套4的连接部设有减磨圈3。当电机正常运行时，电机转动...
【技术保护点】
一种汽车电动机丝杆限摆支撑套，其特征在于：在丝杆的螺母套外增加一个限摆支撑套，该限摆支撑套一端内的轴承与丝杆螺母套滑动连接，另一端与拉套连接，限摆支撑套与拉套的连接部设有减磨圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王上胜，刘代友，陈善章，
申请(专利权)人：上海胜华波汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]
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