医用减振安全运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种医用减振安全运输车包括底座，底座的下部安装滚轮，底座上部安装避振器，避振器上安装下支板，下支板上分别安装后支架、第一侧支架和第二侧支架，第一侧支架和第二侧支架左右对称，第一侧支架和第二侧支架之间安装横支杆，第一侧支架和第二侧支架分别与后支架连接，后支架上安装上支板，上支板位于横支杆的上方。它可以有效地防止医疗设备在运输过程中受到颠簸，可避免医疗设备因运输而受到损伤，致使医疗设备精度下降而无法使用的问题，从而达到确保运输过程中不影响医疗设备的精度，使其可正常使用的目的。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输医疗设备的工具，特别是涉及一种医用减振安全运输车。技术背景医院为了能有效地为患者治疗各种疾病，配备了大量的医疗设备，而现有的医疗设 备中绝大部分都是精密仪器，这些精密的医疗设备在运输过程中不能受到颠簸或倾斜， 否则会影响设备的正常使用，例如，床旁血液净化机，它内部由众多高精密的电子元件 连接构成，在运输过程中绝不能受到振动， 一旦仪器受到振动，极易使其精度发生偏差， 致使其无法正常使用，只得请专业的工程师校正调试，若因此影儿响了抢救病人的时间， 后果将不堪设想。
技术实现思路
本技术的目的，是提供了一种医用减振安全运输车，它可以有效地防止医疗设 备在运输过程中受到颠簸，可避免医疗设备因运输而受到损伤，致使医疗设备精度下降 而无法使用的问题，从而达到确保运输过程中不影响医疗设备的精度，使其可正常使用 的目的。本技术的目的是通过以下技术方案实现的医用减振安全运输车包括底座，底 座的下部安装滚轮，底座上部安装避振器，避振器上安装下支板，下支板上分别安装 后支架、第一侧支架和第二侧支架，第一侧支架和第二侧支架左右对称，第一侧支架 和第二侧支架之间安装横支杆，第一侧支架和第二侧支架分别与后支架连接，后支架 上安装上支板，上支板位于横支杆的上方。为了进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案实现后支架是门形 支架，后支架的高度大于第一侧支架和第二侧支架的高度。后支架的左右两侧分别设置第一铰连座和第二铰连座，上支板的一端分别与第一铰连座和第二铰连座铰连，上 支板的另一端是自由端。底座的下部安装四个滚轮，前两个滚轮是万向轮，后两个滚 轮是轴式带刹车万向轮。下支板的周围设置连接套，连接套与第一侧支架、第二侧支 架和后支架连接。第一侧支架的中部设置横加强杆。横支杆的下部安装挂钩。底座的 上部安装四个避振器，四个避振器分别与下支板连接。底座的底部可设置四个高度调 节装置，每个高度调节装置均与一个滚轮连接，下支板前端上安装水平仪。本技术的积极效果在于它装有避振装置，可有效地化解运输过程中，由于 路面颠簸而作用于医疗设备上的冲击力，确保医疗器设备在运输过程中不受损伤、保持 原有的精度，从而可为患者提供更为及时有效地诊断和治疗，解除患者的痛苦。本实用 新型还配备有水平仪，可根据路面情况随时调整车体位置，使放于车上的医疗设备能始 终保持水平状态，从而进一步确保医疗设备的精确度不会因运输过程而受到影响。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的右视结构示意图。 附图标号名称1-后支架、2-上支板、3-横支杆、4-第一侧支架、5-连接套、6-避 振器、7-底座、8-滚轮、9-下支板、10-横加强杆、11-第二侧支架、12-挂钩、13-第二 铰连座、14-第一铰连座、15-驻车踏板、16-高度调节装置、17-水平仪。具体实施方式本技术所述的医用减振安全运输车，它包括底座7，底座7的下部安装多个滚 轮8，底座7上部安装多个避振器6，避振器6上安装下支板9，下支板9上分别安装 后支架1、第一侧支架4和第二侧支架11，第一侧支架4和第二侧支架11左右对4'， 第一侧支架4和第二侧支架11之间安装横支杆3，第一侧支架4和第二侧支架11分别 与后支架1连接，后支架1上安装上支板2，上支板2位于横支杆3的上方。为使运输车便于人们推拉运输，可将后支架1制成门形支架，并使后支架1的高度大于第一侧 支架4和第二侧支架11的高度，后支架1高出第一侧支架4和第二侧支架11的部分 就形成了便于人们手握的把手。如图1和图2所示，后支架1的左右两侧分别设置第一铰连座14和第二铰连座13，上支板2的一端分别与第一铰连座14和第二铰连座13 铰连，上支板2的另一端是自由端，上支板2可相对后支架1转动，当需运输体积较 小的设备时，可将设备放置于上支板2上；当需运输体积较大的医疗设备时，可将上 支板2向上翻转，将医疗设备放置于下支板9上。底座7的下部安装四个滚轮8，前两 个滚轮8是万向轮，后两个滚轮8是轴式带刹车万向轮，两个后轮可利用自身的刹车 性能使运输车可固定在原地不动，停车后只需将后轮的驻车踏板15踩下即可。下支板 9的周围设置多个连接套5，连接套5与第一侧支架4、第二侧支架11和后支架1连接， 连接套5位于下支板9的外围，利用连接套5分别与第一侧支架4、第二侧支架ll和 后支架1连接，可不占用下支板9的空间，从而相当于增大了下支板9的使用面积。 第一侧支架4的中部设置横加强杆10，横加强杆10可使第一侧支架4更加坚固，第二 侧支架11的结构形状均与第一侧支架4相同，第二侧支架11的中部也可安装一根横 加强杆10。横支杆3的下部可以安装两个挂钩12，挂钩12上可悬挂各种物品以增加 运输车的携带能力。如图l、图2所示，底库7的上部可以安装四个避振器6，四个避 振器6分别与下支板9连接，避振器6可有效地缓冲颠簸对医疗设备带来的冲击力。 底座7的底部可设置四个高度调节装置16，每个高度调节装置16均与一个滚轮8连接， 下支板9前端上安装水平仪17。人们可由水平仪17获悉路面的水平情况，并调节高度 调节装置16使底座7始终保持水平状态。本技术所述的本技术制作时，按上 述要求加工各零部件并组装。本技术所述的技术方案并不限制与本技术所述 的实施例的范围内，本技术未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
医用减振安全运输车，其特征在于：包括底座（７），底座（７）的下部安装滚轮（８），底座（７）上部安装避振器（６），避振器（６）上安装下支板（９），下支板（９）上分别安装后支架（１）、第一侧支架（４）和第二侧支架（１１），第一侧支架（４）和第二侧支架（１１）左右对称，第一侧支架（４）和第二侧支架（１１）之间安装横支杆（３），第一侧支架（４）和第二侧支架（１１）分别与后支架（１）连接，后支架（１）上安装上支板（２），上支板（２）位于横支杆（３）的上方。

【技术特征摘要】
1、医用减振安全运输车，其特征在于包括底座(7)，底座(7)的下部安装滚轮(8)，底座(7)上部安装避振器(6)，避振器(6)上安装下支板(9)，下支板(9)上分别安装后支架(1)、第一侧支架(4)和第二侧支架(11)，第一侧支架(4)和第二侧支架(11)左右对称，第一侧支架(4)和第二侧支架(11)之间安装横支杆(3)，第一侧支架(4)和第二侧支架(11)分别与后支架(1)连接，后支架(1)上安装上支板(2)，上支板(2)位于横支杆(3)的上方。2、 根据权利要求1所述的医用减振安全运输车，其特征在于后支架(1) 是门形支架，后支架(1)的高度大于第一侧支架(4)和第二侧支架(11)的 咼度°3、 根据权利要求1或2所述的医用减振安全运输车，其特征在于后支架(1)的左右两侧分别设置第一铰连座(14)和第二铰连座(13)，上支板(2) 的一端分别与第一铰连座(14)和第二铰连座(13)铰连，上支板(2)的另 一端是自由端。4、 根...

【专利技术属性】
技术研发人员：于颖，孟建中，张永寿，刘文渊，
申请(专利权)人：于颖，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]