关门器制造技术

本发明专利技术提供可以减少关门时间随环境温度改变而发生的变化并且可防止关门时活塞和壳体损伤的关门器。所述关门器（１０）沿着门（Ｄ）的转动轴线安装，设有把门朝关闭位置施力的关闭位置方向施力部（１２），和对朝关闭位置移动的门（Ｄ）的返回速度进行调整的速度调整部（１４），速度调整部（１４）设有筒状的壳体（１１）、在壳体（１１）内与门（Ｄ）的开闭连动移动的活塞（３４），和收纳油（缓冲剂）（Ｐ）的油收纳部（２６），活塞（３４）与气缸（２４）间通过螺纹配合而上下移动自如地配置着，而且，一边通过收纳在油收纳部（２６）内的缓冲剂受到制动一边进行上下移动，油是粘度随温度的变化较小的油，在油收纳部（２６）设有把活塞（３４）朝移动方向的一端侧推压的压缩弹簧（弹性部件）（３８）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有借助液压的制动机构的关门器。
技术介绍
专利文献l中公开了一种关门器，其借助返回弹簧的弹力进行门 的关闭动作，而且，为了防止过激的关闭动作而在壳体内设有借助液 压的制动机构。该制动机构中，设有与门的开闭动作连动的活塞，通 过与配置在壳体内周的气缸进行螺紋配合，而使活塞上下运动。而且， 上下运动的活塞受到被填充在壳体内的油(緩冲剂)的制动力，从而将门緩緩关闭。如图4中放大表示的那样，在活塞134上设有流体通 路136a，而且，设有用来对在流体通路内移动的油量进行调整的调整 杆(调整机构)128，该流体通路136a允许油在上部油收纳部126b 与下部油收纳部126a间移动。专利文献l:日本特开2006 - 161452号
技术实现思路
但是，专利丈献l记载的现有技术中使用矿物油，因此，粘度因 温度变化而发生较大变化，必须随着环境温度的改变而操作调整杆 128调整在流体通路136a中移动的油量。而且，由于在形成于壳体111的内周(气缸)的螺紋槽125，与 形成于活塞134的外周面的螺紋牙135之间，设有用来使活塞134顺 畅移动的固定的齿隙("、7夕，少),因此，在关门时，在返回弹簧 的弹力作用下，在活塞与气缸间的螺紋的齿隙间，螺紋牙135的下侧 缘部135b与螺紋槽125的下侧缘部125b可能会发生撞击，而损伤活 塞和壳体的内周。进而，即使在把门顺势打开的时候，螺紋牙135的上侧缘部(一 侧缘部)135a与螺紋槽125的上侧缘部( 一侧缘部)125a，也可能会在活塞与气缸间的螺紋的齿隙间发生撞击，而损伤活塞和气缸的内周。 本专利技术的目的是提供一种关门器，其可以容易地降低门的关闭时 间相对于环境温度改变的变化，而且，可以防止将门开闭时损伤活塞 和壳体。即，本专利技术的关门器沿着门的转动轴线安装，其特征在于，设有把门朝关闭位置施力的关闭位置方向施力部，和对朝关闭位置移 动的门的返回速度进行调整的速度调整部，速度调整部设有筒状的气缸、形成在气缸内并且收纳緩冲剂的油 收纳部，和在油收纳部内与门的开闭连动移动的活塞，油收纳部具有形成在活塞的上部侧的上部油收纳部，和形成在活 塞的下端侧的下部油收纳部，活塞与气缸间通过螺紋配合而移动自如地配置着，而且， 一边通 过收纳在油收纳部内的緩沖剂受到制动一边进行移动，在活塞上设有 允许緩冲剂在上部油收纳部与下部油收纳部间进行移动的流体通路， 和对在流体通路内通过的緩冲剂的量进行调整的调整机构，緩冲剂是粘度随温度的变化小的緩冲剂，在油收纳部设有把活塞朝移动方向的一端侧推压的弹性部件，通过弹性部件的弹力，使形成在活塞的外周面的螺紋牙的一侧缘 部，朝形成在气缸的内周的螺紋槽的一侧缘部被推压。在所述关门器中，在油收纳部设有把活塞朝移动方向的一端侧推 压的弹性部件，形成在活塞的外周面的螺紋牙的一侧缘部朝形成在气 缸的内周的螺紋槽的一侧缘部被推压，因而，当门从开启位置向关闭 位置开始移动时，弹力对气缸作用较大的力，可以防止形成在活塞上 的螺紋牙的一侧缘部与形成在气缸上的螺紋槽的一侧缘部撞击、防止 活塞和气缸损伤。而且，当门从关闭位置向开启位置移动时，与气缸螺紋配合而进 行移动的活塞，在其螺紋牙的一侧缘部被弹性部件的推压力推压到螺 紋槽的一侧缘部的状态下进行移动。而且，当门从开启位置向关闭位 置移动时，形成在活塞的外周面的螺紋牙的一侧缘部被弹性部件推压到形成在气缸的内周的螺紋槽的一侧缘部，因此，可以防止活塞的螺 紋牙的一侧缘部与气缸的螺紋槽的一侧缘部撞击、防止活塞和壳体(气缸)损伤。而且，通过使用粘度随温度较少发生改变的緩冲剂，不需要随着 环境温度的改变而操作调整杆对流体通路中移动的緩冲剂的量进行调整o另外，緩冲剂优选为硅油。进而，优选为，在硅油中添加了润滑剂。这样，由于在硅油中添加了润滑剂，因此可以提高活塞的螺紋牙 的 一侧缘部与气缸的螺紋槽的 一侧缘部进行滑动时的耐磨性。进而，其特征是，弹性部件是配置在下部油收纳部的压缩弹簧，在关闭位置方向施力部设有被固定在地板上的轴，在轴的上部设有直径扩大了的扩径部，在扩径部形成有与轴同轴 的圆筒状的凹槽，扩径部的外周面与气缸间贴紧固定，以防止被收纳在油收纳部中 的緩冲剂从油收纳部向外部泄漏，扩径部的上端位置延伸到调整机构的大致下端位置，以扩大扩径 部的外周面与气缸间的贴紧部分的面积，压缩弹簧的下部收纳在凹槽内。这样，扩径部的上端位置延伸到调整机构的大致下端位置，而扩 大了扩径部的外周面与气缸间的贴紧部分的面积，因而，不仅可以防 止收纳在油收纳部的緩沖剂从油收纳部向外部泄漏，而且通过在扩径 部的内周形成凹槽，无需另行设置空间就可以加大下部油收纳部的容 积。进而，由于在该凹槽中收纳压缩弹簧的下部，因此，无需另行设 置弹簧的安装座就可以良好地保持压缩弹簧。由于只要把压缩弹簧装入下部油收纳部内即可，所以组装简单。附图说明图l是本专利技术的第一实施方式涉及的关门器的纵截面图，图l(a) 表示关闭位置的状态、图1 (b)表示开启位置的状态。图2是将图1所示关门器的活塞周边放大表示的纵截面图。图3是表示本专利技术的第二实施方式涉及的关门器的主要部分的纵截面图，图3(a)表示低温状态、图3(b)表示常温状态、图3(c)表示高温状态。图4是将现有例涉及的关门器的活塞周边放大表示的纵截面图。 附图标记说明10关门器，11壳体，12关闭位置方向施力部，14速度调整部， 16安装部，18支撑腿部，20轴，20a扩径部，20b圆筒状凹槽， 22螺旋弹簧，24内筒(气缸)，25螺紋槽，25a螺紋槽的上侧缘部 (一侧缘部)，25b螺紋槽的下侧缘部(一侧缘部)，26油收纳部， 26a下部油收纳部，26b上部油收纳部，28调整杆(调整机构)，28a 调整抓手，30调整杆设置部，32插通孔，34活塞，35螺紋牙，35a 螺紋牙的上侧缘部( 一侧缘部)，35b螺紋牙的下侧缘部( 一侧缘部)， 36调整阀，36a第一调整部，36b第二调整部，38压缩弹簧(弹性 部件)，50调整杆，52温度传感器，54伸缩部件，D门，P、 Q减 震油(緩沖剂)，G地板，S支座。具体实施例方式下面，根据附图说明本专利技术涉及的关门器的实施方式。首先，用 图1和图2说明第一实施方式。本专利技术的第一实施方式涉及的关门器IO是中心吊式的，在大致圆 筒状的壳体11内设有对门D朝关闭位置施力的关闭位置方向施力部 12，和对门D的返回速度加以调整的速度调整部14。本专利技术中的门D 使用防火门。关闭位置方向施力部12设有设置在其下部的门D的安装部16、 插入固定于地板G上设置着的支座S的支撑腿部18、固定在支撑腿 部18上的轴20，和配置在轴20的外周面于壳体11的内周面之间的 螺旋弹簧22。螺旋弹簧22的下端部固定在轴20上，上端部与安装在 壳体11上固定着的弹簧座23上的设置销27卡合。在轴20的上部设 有直径扩大了的扩径部20a，在扩径部20a上形成与轴20同轴的圆筒状的凹槽20b。扩径部20a的外周面20c与内筒24间通过钎焊焊接贴紧固定着， 为了扩大贴紧部分的面积，使扩径部20a的上端位置延伸到调整杆28 的大致下端位置。通过钎焊焊接将扩径部20a的外周面20c与内筒24 间固定，从而，防止了被收纳在油收纳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关门器，所述关门器沿着门的转动轴线安装，其特征在于，设有：　把门朝关闭位置施力的关闭位置方向施力部，和对朝关闭位置移动的门的返回速度进行调整的速度调整部，　速度调整部设有筒状的气缸、形成在气缸内并且收纳缓冲剂的油收纳部，和在油收纳部 内与门的开闭连动移动的活塞，　油收纳部具有形成在活塞的上部侧的上部油收纳部，和形成在活塞的下端侧的下部油收纳部，　活塞与气缸间通过螺纹配合而移动自如地配置着，而且，一边通过收纳在油收纳部内的缓冲剂受到制动一边进行移动，在活塞上设有允许缓 冲剂在上部油收纳部与下部油收纳部间进行移动的流体通路，和对在流体通路内通过的缓冲剂的量进行调整的调整机构，　缓冲剂是粘度随温度的变化小的缓冲剂，　在油收纳部设有把活塞朝移动方向的一端侧推压的弹性部件，　通过弹性部件的弹力，使形成在活塞 的外周面的螺纹牙的一侧缘部，朝形成在气缸的内周的螺纹槽的一侧缘部被推压。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田正志，
申请(专利权)人：日东工器株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]