建设机械中的油压控制电路制造技术

一种油压控制电路，具备：油压缸，使重件货上下移动；油压泵，将发动机作为动力源而进行驱动，并成为油压缸的油压供给源；再生用油路，在重件货向下移动时将来自重量保持侧油室的排出油供给给反重量保持侧油室；以及发动机转速设定器具，其中，可以谋求燃油费降低，并且可以使重件货的向下移动速度对应于发动机转速设定器具的设定值。在再生用油路（Ｃ）中，设置有根据来自控制装置（１８）的控制指令进行开度量调整的再生用控制阀（１３），并且在上述控制装置（１３）中，进行在悬臂向下移动时使发动机（Ｅ）的转速降低至降低控制用发动机转速以下的发动机转速降低控制；以及与利用加速控制器（２０）设定的设定目标转速的高低对应地对再生用控制阀（１３）的开度量进行增减调整的再生量调整控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具备用于使重件货上下移动的油压缸的建设机械中 的油压控制电路的

技术介绍
一般，在油压挖掘机等建设机械中，设置用于使重件货上下移动 的油压缸等各种油压致动器、根据操作器具操作进行针对这些油压致动器的油供给排出控制的控制阀门(valve)、成为油压供给源的油压 泵等，在油压致动器例如是用于使油压挖掘机的悬臂(boom )上下移 动的悬臂油缸的情况下，该悬臂油缸构成为，通过向作为重量保持侧 油室的头侧油室的油供给以及来自作为反重量保持侧油室的杆侧油 室的油排出伸长而使悬臂向上移动，并且通过向杆侧油室的油供给以 及来自头侧油室的油排出缩小而使悬臂向下移动。另外，在使上述悬臂向下移动的情况下，施加在该悬臂上的重量 (正面作业机的总重量)作为使悬臂油缸缩小的力而作用，所以头侧 油室的压力高于杆油室的压力。因此，以往公知如下结构设置在悬 臂向下移动时将来自头侧油室的排出油作为再生油而供给给杆侧油 室的再生用油路，在头侧油室的压力高于杆侧油室的压力的期间，除 了来自油压泵的供给压油以外还将上述再生油供给给杆侧油室。而且，在设置有上述那样的再生用油路的结构中，公知在悬臂向 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建设机械中的油压控制电路，具备：　油压缸，进行伸缩动作，以通过向重量保持侧油室的油供给以及来自反重量保持侧油室的油排出使上下移动自如的重件货向上移动，通过向反重量保持侧油室的油供给以及来自重量保持侧油室的油排出使上述重件货向下移动 ；　控制阀门，根据油压缸用操作器具的操作，进行针对上述油压缸的重量保持侧油室、反重量保持侧油室的油供给排出控制；　再生用油路，在重件货向下移动时将来自重量保持侧油室的排出油供给给反重量保持侧油室；　油压泵，将发动机作为动力 源而进行驱动，并成为上述油压缸的油压供给源；以及　发动机转速设定器具，用于设定上述发动机的目标转...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：岛田佳幸，西川裕康，三岛贤，横山裕，
申请(专利权)人：卡特彼勒日本有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]