电再生制动制造技术

本发明专利技术涉及一种具有旋转制动线圈（１０）的电再生制动装置（１００），所述旋转制动线圈（１０）被安装在车辆的车轮（１４）上，从而在线圈（１０）中馈送磁场（１８）。为了允许低速的有效再生制动装置（１００）并提供功率节约的显著提高，本发明专利技术提出：将产生磁场（１８）的磁体（１３）置于至少一个附加线圈（１１、１２）的内部空间中，从而制动装置具有包含旋转制动线圈（１０）和附加线圈（１１、１２）作为元件的电路（２２）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有旋转制动线圈的电再生制动装置，所述旋转制动线圈安装在车辆 的车轮上，从而在线圈内馈送磁场。本专利技术还涉及一种根据权利要求10前序所述的方法。
技术介绍
电再生制动器是所有现代电和混合车辆中的基本组件。在再生制动期间，车辆的 动能被转换成电能并且被存储以供将来使用。由于燃料成本的提高和严格的汽车排放量标 准，使得这种能量节约变得重要。除此之外，也增加了车载电子装置的负载。HVAC(供暖、换 气和空调)、信息娱乐设备、以及安全和舒适系统造成了车内的主要电功耗。再生制动总是 与传统制动系统相结合使用。在电再生制动中，将线圈和永磁体置于车轮内。当应用制动器时，完成了通过线圈 的电路。根据法拉第定律，由于车轮的旋转运动，在线圈中产生电流。根据楞次定律，如此 产生的电流对抗车轮中线圈的运动，从而产生制动效果。同时，电路中的电流用于为电池/ 超级电容器充电。可以观察到，在现有的电再生制动中，跨过线圈而存在的磁场随时间保持恒定。因 此，用于再生制动的当前解决方案在较低速使用的情况下并不有效。此外，得到的能量节约 也不是最理想的。
技术实现思路
根据上述缺点和缺陷，并考虑上述现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有旋转制动线圈（１０）的电再生制动装置（１００），所述旋转制动线圈（１０）被安装在车辆的车轮（１４）上，从而在线圈（１０）中馈送磁场（１８），其中，产生磁场（１８）的磁体（１３）在至少一个附加线圈（１１、１２）的内部空间中，从而制动装置（１００）具有包含旋转制动线圈（１０）和附加线圈（１１、１２）作为元件的电路（２２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿尼班拉希里，
申请(专利权)人：NXP股份有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]