交通参与者交通行为安全性测评方法技术

本发明专利技术公开了一种交通参与者交通行为安全性测评方法，能够根据交通参与者的基本信息和交通行为数据，确定其行为的安全等级。首先依据交通行为“事前－事中－事后”的行为过程，按两层指标体系的原则建立交通行为安全性测评指标体系；然后经综合评测，确定交通参与者各安全等级及各等级测评因子的标准值；设计测评指标对应量表，并在此基础上获得样本数据；最后在研究“交通参与者－交通安全测评指标－交通行为需求”之间联系的基础上，使用模糊测度理论，针对测评样本构造测评函数，确定模糊测度和模糊积分测评模型，建立交通行为安全性测评方法，经过模糊识别，最终得到测评样本的安全等级。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种安全性测评方法，尤其涉及一种交通参与者交通行为安全性测评 方法。
技术介绍
交通安全问题是城市交通中的一项重要问题。近年来，由于车辆拥有数的大幅增 长，交通安全事故数量也在不停地上升。交通事故是道路交通系统中，因人、车、路、环境诸要素的配合失调而偶然突发的 事件。在道路交通系统中，人是四大要素中唯一的自主型变量，因此，人是交通事故的核心。 国内外的交通事故统计表明，有80% 90%的交通事故是由人的因素造成的。包括驾驶员 的操作失误、麻痹大意或违章行车等，还包括行人和非机动车不遵守交通法规等。由于人的 原因造成的死亡人数占当年交通事故死亡总数的88. 98%，其中机动车驾驶员为主要原因 的占78. 56%，非机动车驾驶人占4. 20%，行人和乘车人占6. 22%。因此，对交通事故的研 究应注重对人的因素的研究。但目前涉及交通安全的研究多停留在战略层面，缺乏对交通 参与者行为安全性的分析。因此，提出一种具体有效的交通参与者交通行为安全性测评方 法是非常必要的。
技术实现思路
技术问题本专利技术提供了一种，能够根据交 通参与者的基本信息和交通行为数据，确定其行为安全性的等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通参与者交通行为的安全性测评方法，其特征在于：步骤１：构建测评指标、测评等级和论域测评指标包括４个作为一级指标的准则面和１５个作为二级指标的测评因子，其中，一级指标分为：固有基本特征、交通安全意识、习惯性交通行为、受激性交通行为，其所对应的二级指标如下：固有基本特征的二级指标分为：①年龄；②文化程度；③社会地位；④收入水平；⑤性格特征；交通安全意识的二级指标分为：①交通安全教育程度；②交通安全意识水平；③交通法规认知程度；习惯性交通行为是指交通参与者的一种习惯性非安全交通行为，其二级指标分为：①弱化控制能力；②弱化判别能力；③存在交通冲突；受激性交通行为是指交通参与者在特定情况下所产生的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺康康，华璟怡，张水潮，张永，任刚，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]