用于鼓励车辆操作者遵从性的方法和系统技术方案

一种用于鼓励操作者遵从于车辆功能的方法，该方法包括：监测至少一个车辆功能；监测与该至少一个车辆功能有关的操作者输入，该车辆功能响应于操作者输入，能够从至少两个选项中选择所述操作者输入，其中一个选项遵从于车辆功能要求；并且，如果该操作者输入不遵从于该车辆功能要求，则限制车辆速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于鼓励机动车辆操作者适当地使用与发动机或车辆功能有关的装 置的系统和方法。更加具体地，本专利技术涉及如果操作者不适当地使用车辆或发动机功能则 改变发动机输出的系统和方法，当操作者纠正该功能或停止不适当地使用该功能时发动机 输出得以恢复。
技术介绍
车辆警告和状态信示装置是公知的。存在提供一种发光符号的系统，如果状况需 要紧急的关注，则该发光符号可以闪烁。如果存在高度紧急的状况，例如油压的突然损失， 则其他系统将关闭发动机，以防止损坏。车辆、特别是重型卡车具有在事件发生时或者在感测到车辆或发动机操作中的某 个变化或者阀值时要求操作者关注并且可能要求某个操作者行动的系统。这些系统可能允 许或者请求驾驶员输入，驾驶员输入如果被被忽略，则能够引起车辆损坏。例如，被一起地称作排气后处理系统的、用于处理内燃机排气的系统要求维护程 序，一些维护程序能够由车载车辆系统执行。例如，微粒过滤器变得被微粒物质堵塞并且要 求再生，并且车载控制系统可以信示操作者正在自动系统中执行再生，或者在要求技术员 输入以进行启动的系统中需要再生。微粒过滤器的再生是一个充分地升高排气的温度以烧掉微粒过滤器中的已收集 微粒物质的过程。因为在再生期间的较高排气温度，在特定的时间或者位置例如当车辆正 在进入隧道、处于码头或者当燃料停止时，操作者可以确定开始再生或者允许再生可能是 不适当的。如果系统允许，技术员然后可以禁止启动再生、决定不输入再生命令或者取消正 在进行的再生。为了方便起见，操作者可以决定禁止再生或者并不启动再生。可以在旅程或者工 作循环将要结束时产生关于再生的车辆通知。如果当车辆系统请求时没有执行再生，则微粒物质将继续被收集于过滤器中，并 且在某个时刻，对于过滤器再生的需要将变得是紧急的，因为已被堵塞的过滤器将妨碍发 动机操作并且产生损坏微粒过滤器和发动机的风险。作为关于车辆系统请求的操作者遵从性的另一示例，发动机管理系统可能确定发 动机构件需要维护，这通常要求将车辆行驶到维护设备并且暂停工作。操作者可能冒险忽 略这种信号以保持进度，但是将引起发动机损坏的风险。某些操作者可能没有充分地理解由警告消息示意的系统状态并且可能未能遵从 于系统地行动或者没有行动。其他人可能没有感知到消息紧迫性并且没有以及时的方式行 动。因此，所需要的是一种用于鼓励操作者遵从于用于车辆维护和其他系统的重要指 令的系统和方法。
技术实现思路
根据本专利技术的方法包括随着难以忽略的、发向操作者的信号而改变车辆或者发动 机操作。根据本专利技术，当操作者没有遵从于关于输入的请求或者超控系统的正确使用而行 动时，以吸引操作者关注于需要纠正的信号的方式而改变车辆功能。本专利技术人确定车辆速 度限制是在同时允许继续车辆操作时获取操作者关注的一种有效方式。根据本专利技术的一个实施例，如果操作者并不遵从于请求维护的消息或者如果操作 者阻止维护功能，则车辆速度被限制为低于操作者需求或者预期的水平。当操作者遵从于 该消息时，取消车辆速度限制。本专利技术的一个有利的实施例涉及用于柴油微粒过滤器再生系统的禁止开关的正 确使用。这种开关允许操作者选择允许再生和选择禁止再生。再生开关保持于选定位置中， 直至被操作者以人工方式移动。因为再生开关应该被以人工方式移动，所以操作者能够不 断地、可能未加思考地禁止微粒过滤器再生从而损害过滤器和发动机。根据本专利技术，当再生开关在禁止位置中时施加车辆速度限制。只要再生开关被置 于禁止位置中，速度限制功能便可以是起作用的。可替代地，可以当再生开关被置于禁止位 置中并且开关实际上禁止再生即当控制模块试图启动再生时速度限制功能是起作用的。车 辆速度限制具有足够地大从而不太可能被操作者忽略的幅度。根据本专利技术的一个实施例，可以是发动机控制器或者车辆控制模块的控制装置将 监测再生开关的位置，并且响应于处于禁止位置中的开关将车辆速度控制为经编程或者经 计算的限制。限制幅度可以关于车辆被适当地选择，以保证在正常车辆操作条件下注意到 所述限制。施加速度限制以提醒驾驶员人工再生控制开关处于禁止位置中，并且鼓励驾驶员 在最早的适当时机改变开关位置。因为存在禁止再生的适当情况，以适应其中操作者不能 或者不应该即刻地改变再生开关的情形，所以根据本专利技术的另一个方面，速度限制可以足 够地高，以允许操作者继续操作，但是存在速度受到限制的缺点。作为一个示例，车辆速度限制可以是固定数值的速度限制。可以关于车辆的类型 或者车辆的工作循环而选择速度限制的数值。根据本专利技术的另一个方面，如果在车辆起动时禁止开关在禁止位置中，则可以施 加一个另外的、较低的速度限制。可替代地，速度限制可以计算为当前或者需求车辆速度的百分比偏差或者固定偏 差。对于当车辆正在移动时再生开关被移动到禁止位置时的使用，这种替代可能是特别有 利的。根据速度偏差数值，控制模块将作用于平滑地缓降车辆速度，或者在离散的步骤中降 低速度。所述偏差可以是当前车辆速度的百分比，或者可以是足够地大从而很可能将被注 意到的固定数值。可以选择用于通过偏差数值降低车辆速度的时间间隔，以避免速度的突然变化， 并且允许操作者有机会操纵车辆，以适应速度降低。这例如可以是为了允许变换车道。可 以通过在该间隔以平滑的方式缓降速度而施加所述偏差。可选地，可以通过在一定时间间隔的多个步骤施加车辆速度偏差。根据这个实施 例，第一步骤或者降低可以被配置成是多个之中的最大的一个，从而有助于保证操作者意识到控制器正在限制速度。这可以引发操作者的更加快速的响应以纠正状态，即，将再生开 关置于再生允许位置。在速度限制已被施加之后，如果操作者将再生开关置于休止位置，S卩，不禁止再生 的位置，则控制器将作用于缓和地或者逐步地将车辆速度返回到紧接在已施加限制之前的 数值，或者如果操作者需要的话返回到较低速度。逐渐地增大速度而非允许速度以单阶跃 增大将在恢复速度时形成时间延迟，以防止操作者简单地将再生禁止开关设为允许位置并 且将其返回禁止位置。控制器将根据其他已编程参数操作，并且将不超控可能已经由或者根据初始设备 制造商、消费者(如果系统能够这样的话)或者法定要求(法定速度限制)设定的车辆速 度限制。车辆速度限制数值可以被配置成车主可选择参数，或者可以给予车主从其选择的 数值范围。不允许再生禁止速度限制超控其他速度限制将防止系统通过编程负的速度偏差 而被击溃，如果再生开关在禁止位置中，则负的速度偏差能够引起更高速度。附图说明结合附图通过参考以下详细说明将更好地理解本专利技术，其中图1是示出用于鼓励驾驶员遵从性的本专利技术的方法和系统的实施例的图表；并 且，图2是本专利技术的可替代实施例的图表。 具体实施例方式本专利技术是一种可以在用于由车载处理器和构件操作的软件中实现的系统，和一种 用于鼓励操作者遵从于车辆维护功能而行动的方法。如参考以下说明可以理解地，能够使 用该系统和方法以鼓励操作者避免不正确地使用人工超控和/或以鼓励遵从于关于操作 者输入或者干预的请求。本专利技术的一个有利的和示意性的应用示例与Mack Trucks，Inc.的Smart Switch 有关，这是柴油微粒过滤器再生系统的一个部分的仪表板安装开关。在确定柴油微 粒过滤器的状态时，该系统自动地启动过滤器再生。Smart Swit本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于鼓励操作者遵从车辆功能的方法，包括以下步骤：监测请求操作者输入的至少一个车辆功能；监测与所述至少一个车辆功能有关的操作者输入，所述操作者输入能够从至少两个选项中选择，其中一个选项遵从于所述车辆功能请求；并且，如果所述操作者输入不遵从于所述车辆功能请求，则限制车辆速度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：布鲁斯R布莱尔力，约翰E道布，
申请(专利权)人：马克卡车公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]