燃料汽化桶制造技术

一种燃料汽化桶，包括一容纳槽、一进气管、一套体及至少一个网状片体，其中进气管设在容纳槽内，顶端贯穿容纳槽的顶部位置，其底端则延伸至邻近容纳槽内的底部位置，套体套设在进气管上，其外缘表面上设有多个孔洞，网状片体环设在容纳槽内壁与进气管的外壁间，当容纳槽内盛装挥发性易燃的液体，且压缩气体被注入进气管时，压缩气体将通过套体的所述孔洞，在液体中产生大量气泡，气泡再经网状片体，被分解成微小气泡，微小气泡在浮出液体的液面时，因破裂而充分雾化，在液体的液面上形成气态燃料，如此即能有效提高液体的汽化效率，并使所形成的气态燃料的浓度更佳稳定，进而有效地增加燃烧效率，达到节省燃料的功效。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于燃料汽化桶，尤指一种能令压縮气体通过一多孔材 料(如多孔陶瓷、多孔塑材…等)制成的套体上的多个孔洞，使得一容 纳槽内的挥发性易燃的液体(如燃料油、合成液态燃料…等)中，能产 生大量气泡，所述气泡能再通过至少一个网状片体，以分解为多个微小气 泡，使得所述微小气泡在陆续浮出该液体的液面时，因破裂而令该液体被 充分雾化，在该液体的液面上形成浓度稳定且能增加燃烧效率的气态燃料 的燃料汽化桶。
技术介绍
按，能源(如石油、瓦斯…等)是民生和经济发展的原动力，在全 球经济、科技及各种产业蓬勃发展的今日，举凡工业上、交通运输上，人 们对于能源的需求均日益增加，而根据相关世界能源统计资料显示，近年 来人们庞大的能源消耗量，已使得全世界的可用能源面临缺乏的危机，故， 可预期的是能源价格将节节攀升，且造成人们生活上极大的经济压力，因 此，市场上有业者推出一种价格较为低廉的挥发性易燃的液体(如燃料 油、合成液态燃料…等)，期能以该液体取代传统能源，以有效地降低日 后高价能源对人们生活上造成的经济压力。由于，该液体尚需经过一雾化程序，始能形成可供一燃烧器具使用的 气态燃料，故， 一般言，使用者均会由一种燃料汽化桶，以对该液体进行 该雾化程序，请参阅图1所示，该燃料汽化桶1是包括一容纳槽10及一 进气管ll，其中该容纳槽10是为一密闭式的容纳槽10，该容纳槽10内 是能用以盛装该液体，而该进气管11的一端是贯穿在该容纳槽10内，且 延伸至邻近该容纳槽10的底部的位置，该进气管11是能用以导入外界的压縮气体，如此，在使用者通过一供气设备(图中未示)将压縮气体注入 该进气管11时，压縮气体将通过该进气管11进入到该容纳槽10内，以 在该液体中产生诸多气泡，当所述气泡陆续浮出该液体的液面100时，所 述气泡将会因破裂而使得该液体被雾化，且在该液体的液面ioo上形成可 供该燃烧器具(图中未示)使用的气态燃料，而该气态燃料是能通过该容纳槽10顶部的一导出口 12导入该燃烧器具中燃烧。然而，前述该燃料汽化桶l，在使用上是具有缺点，复请参阅图l所 示，在该燃料汽化桶1的雾化程序中，由于，压縮气体通过该进气管11 进入到该容纳槽10内，以在该液体中产生的所述气泡并未通过细化处理，使得所述气泡的体积将无法有效地縮减，再者，当所述气泡在该液体中， 朝液体的液面100浮升时，亦容易相互结合形成多个大型气泡，如此，在 所述大型气泡陆续浮出该液体的液面100，且未发生破裂前，所述大型气 泡将会于该液体的液面100上，占有比小型气泡更大的面积，而由于该液 体的液面100在同一时间点上，仅能容许一定数量、体积的气泡浮出，意即在同一时间点上，当所述气泡的体积愈大时，所能浮出该液体的液面ioo且破裂的气泡的数量就愈少，并将使得该液体因气泡破裂而被雾化的效率 降低，故，压縮空气在该燃料汽化桶1内所产生的所述大型气泡，在同一时间点上，所能浮出该液体的液面ioo并产生破裂的数量将无法有效地增加，因此，将使得该液体被雾化的效率大幅地降低，导致该燃料汽化桶1 无法提供浓度稳定的气态燃料给该燃烧器具进行燃烧，且因该气态燃料的 浓度不稳定，将造成燃料浪费及燃烧效率低劣的问题，令使用者蒙受极大 的损失。综上所述，如何设计出一种创新的燃料汽化桶，以改进传统燃料汽化 桶的严重缺点，令使用者能由该燃料汽化桶，使得该液体充分被雾化，以 形成浓度稳定的气态燃料，进而有效提高燃烧效率，并达成节省燃料的功 效，即成为目前各制造、设计燃料汽化桶的厂商，亟欲解决的一重要课题。
技术实现思路
有鉴于此，为改进传统燃料汽化桶的缺点，创作人经过长久努力研究 与实验，终于开发设计出本技术的一种燃料汽化桶，以期由本技术，有效地令燃料汽化桶中的挥发性易燃的液体(如燃料油、合成液态 燃料…等)能充分被雾化，以形成浓度稳定的气态燃料，进而有效提高燃 烧效率，并达成节省燃料的功效。本技术的一目的，是提供一种燃料汽化桶，包括一进气管及一容 纳槽，其中该进气管设在该容纳槽内，且其一端是贯穿至该容纳槽外，另 一端则延伸至邻近该容纳槽底部的位置，使用者是能由该进气管，将外界 的压縮气体注入该容纳槽内，又，该燃料汽化桶尚设有一套体及至少一个 网状片体，其中该套体是套设在该进气管上，且其外缘表面上设有多个孔 洞，以在该容纳槽内盛装挥发性易燃的液体(如燃料油、合成液态燃料… 等)，且压縮气体被注入该进气管时，令压縮气体通过所述孔洞，而在该 液体中产生大量气泡，另，所述网状片体是环设在该容纳槽的内壁与该进 气管的外壁间，以在所述气泡向该液体的液面浮升时，所述气泡分解成多 个微小气泡，故，当所述微小气泡陆续浮出该液体的液面时，将会因破裂 而令该液体被充分雾化，并在该液体的液面上形成可供一燃烧器具燃烧的 气态燃料，如此，通过该燃料汽化桶，即能有效提高液体的汽化效率，并 使所形成的气态燃料的浓度更佳稳定，进而有效地增加燃烧效率，达到节 省燃料的功效。本技术的另一目的，该套体的材质是为多孔材料(如多孔陶瓷、 多孔塑材…等)，另，所述网状片体的网目大小是小于所述孔洞的大小， 如此，当压缩气体被注入该进气管时，由该套体的多孔性及该套体的所述 孔洞，压縮气体将能通过该套体，令该液体中产生大量小气泡，而当所述 小气泡向该液体的液面浮升时，所述气泡将会再次通过所述网状片体的网 目，而被分解成体积更小的多个微小气泡，故，在所述微小气泡陆续浮出 该液体的液面时，即能在同一时间点上，令浮出该液体的液面并产生破裂 的气泡数量有效地增加，使得该液体能迅速地被充分雾化。本技术的又一目的，该套体的顶端是延伸至邻近该容纳槽顶端的 位置，且该套体外缘表面的所述孔洞是位于邻近该套体的底端的位置，并 该套体的底端是呈封闭状，如此，当压縮气体被注入该进气管时，压縮气 体将会被导向邻近该进气管底部的水平方向，使得压縮气体通过该套体， 在该液体中所产生的大量气泡能均匀地散布在该容纳槽内，令所述气泡皆能顺利地浮出在该液体的整个液面，以在同一时间点上，令浮出该液体的 液面并产生破裂的气泡数量有效地增加，使得该液体能迅速地被充分雾 化。本技术提供一种燃料汽化桶，其特征在于，包括 一盛装挥发性易燃的液体的容纳槽，是一封闭式的容纳槽； 一以将在该容纳槽内形成的气态燃料导出至外界的导出口 ，设在该容 纳槽的顶部；一以导入外界的压縮气体的进气管，设在该容纳槽内，其顶端贯穿该 容纳槽的顶部位置，该进气管底端则延伸至邻近该容纳槽内的底部位置；一套体，套设在该进气管上，且其外缘表面上设有多个孔洞；及至少一个网状片体，环设在该容纳槽的内壁与该进气管的外壁间，且 介于该容纳槽内该液体的液面与该套体的所述孔洞间的位置。本技术的有益效果是-本技术的燃料汽化桶，可有效地令燃料汽化桶中的挥发性易燃的 液体(如燃料油、合成液态燃料…等)能充分被雾化，以形成浓度稳定 的气态燃料，进而有效提高燃烧效率，并达成节省燃料的功效。附图说明为使审査员能对本技术目的、技术特征及其功效，做更进一步的 认识与了解，以下列举实施例配合附图，详细说明如下，其中 图1是传统燃料汽化桶的示意图2是本技术燃料汽化桶的一较佳实施例的示意图；及 图3是本技术燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料汽化桶，其特征在于，包括：　一盛装挥发性易燃的液体的容纳槽，是一封闭式的容纳槽；　一以将在该容纳槽内形成的气态燃料导出至外界的导出口，设在该容纳槽的顶部；　一以导入外界的压缩气体的进气管，设在该容纳槽内，其顶端贯穿 该容纳槽的顶部位置，该进气管底端则延伸至邻近该容纳槽内的底部位置；　一套体，套设在该进气管上，且其外缘表面上设有多个孔洞；及　至少一个网状片体，环设在该容纳槽的内壁与该进气管的外壁间，且介于该容纳槽内该液体的液面与该套体的所述孔 洞间的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林慈腾，
申请(专利权)人：丰之田工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]