马达控制器制造技术

提供一种马达控制器，其能够降低由于驱动马达控制器而产生热 量的热源的温度，还能够实现小型化和低成本。在该马达控制器中， 紧密地接触散热器(1)的功率半导体模块(2)安装在基片(4)上，风扇(6) 通过风扇外壳(8)连接到散热器(1)，散热器(1)的鳍片(1g)的一部分形成 有喇叭口(1c)和圆弧形导向部(1h)，通过有效地使用风扇(6)的风而提高 鳍片(1g)的散热能力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种主要通过高压电源来运行的马达控制器，如变频装置或伺服放大器，尤其涉及一种用于增强马达控制器的散热效果的散热器。
技术介绍
由于传统的马达控制器如变频装置中使用散发高热量的功率半导体模块，所以将功率半导体模块移至紧密地接触散热器可以增强冷却效果。此外，为了增强冷却效果，利用风扇通过强制的空气冷却来增强冷却效果(例如参照专利文献1)。在传统马达控制器如变频装置中，采用如图4、图5和图6中所示的结构。在图4至图6中，例如通过将螺钉5拧进设置在散热器1上的螺孔lb中，将基片4连接到散热器1上。包括变频部分IGBT(绝缘栅双极性晶体管)元件等的功率半导体模块2在基片4的下表面安装在散热器1上。此外，将功率半导体模块2移至紧密接触散热器1的上表面并且通过螺钉3连接到散热器1的上表面。与风扇6、电缆6a、连接器6b、电缆7和连接器7a连接的风扇外壳8连接到散热器1的接地侧。此外，连接器7b连接到连接器4b。在这种结构的图6的散热器1中，散热器的中央设置有鳍片lg，并且散热器的两个侧面设置有侧板lf，鳍片lg和侧板lf竖直地形成在内顶侧。为了将风扇外壳8连接到风扇6所连接的地方，接地侧的鳍片lg制造得很短。散热器1通过压铸制造成型以形成复杂的形状。专利文献l: JP-A-2004-349548
技术实现思路
本专利技术要解决的问题但是，用于传统马达控制器的散热器具有以下问题(1) 有必要采用具有用于将功率半导体模块的热量散发的散热性能的散热器，而且需要具有一定固定散热面积(尺寸)的散热器。(2) 当依靠自然空气冷却的散热面积不足时，为了产生强制的空气流动，则需要具有一定固定风速和空气体积的风扇。(3) 由于在风扇两端的散热器的鳍片中空气流动不好，因此并不是散热器中的各个角落都能得到有效的利用。因此，有必要采用具有高风速和大空气体积的风扇。由于具有高风速和大空气体积的风扇功耗很大，因此电源电路的外形变大，并且马达控制器的基片的外形也变大。此外，在具有高风速和大空气体积的风扇中，风扇本身的外形变大，而且其外观也变大。因此，限制了马达控制器实现小型化。(4) 当采用具有高风速和大空气体积的风扇时，风扇本身的部件数目和材料成本增加，造成了成本增加。此外，由于马达控制器的基片的部件数目增加，造成了成本的增加。因此，限制了马达控制器实现成本降低。(5) 当在制造过程或风扇更换期间连接风扇时，有可能错误地连接风扇而使风扇的风向变为反向。如果风扇的风向是反向的，则冷却效果比风向正确时要差，而且会损坏马达控制器的质量。针对上述问题提出本专利技术，本专利技术的目的在于提供一种马达控制器，其能够容易使装置小型化、降低部件成本及实现成本降低。解决问题的手段为了解决上述问题，本专利技术构造如下根据权利要求l的专利技术，提供一种马达控制器，其包括具有鳍片的散热器，功率半导体模块，具有多个紧密地接触所述散热器的外部电极端子，基片，所述多个外部电极端子连接到所述基片，风扇，具有连接到所述散热器的连接电缆，电缆，用于连接所述风扇的所述连接电缆和所述基片，以及风扇外壳，用于将所述风扇和所述散热器固定在一起，其中在所述散热器的鳍片部分形成有风扇放置部分，以将所述风扇放置在所述风扇放置部分上。根据权利要求2的专利技术，提供所述马达控制器，其特征在于-所述风扇放置部分由设置在所述散热器上的多个凸台组成。根据权利要求3的专利技术，提供所述马达控制器，其特征在于所述风扇直接放置在上面的所述散热器的鳍片部分处形成有喇叭□。根据权利要求4的专利技术，提供所述马达控制器，其特征在于在所述散热器的所述喇叭口和侧板之间通过平缓的圆弧形成有导向部。根据权利要求5的专利技术，提供所述马达控制器，其特征在于根据所述导向部的圆弧倾斜度，在所述散热器的所述喇叭口侧上的鳍片的端部制造得较短。根据权利要求6的专利技术，提供所述马达控制器，其特征在于所述风扇直接放置在上面的所述散热器的鳍片部分形成有用于保持电缆的机构。根据权利要求7的专利技术，提供所述马达控制器，其特征在于 所述散热器的所述风扇直接放置在上面的所述鳍片部分处形成有 将所述风扇的连接方向限制在一个方向的凸起，以及在所述风扇的放置面处形成有与所述凸起接合的凹部。根据权利要求8的专利技术，提供所述马达控制器，其特征在于 所述凹部是形成在所述风扇的侧部中的切口。有益效果根据本专利技术，具有如下优点根据权利要求1和2的专利技术，风扇直接放置在散热器上。因此， 可以简化电缆的布线路径，并且容易对其进行更换。因此，可以由用 户容易地进行更换，从而可以实现维护中的改进。根据权利要求3和4的专利技术，空气沿着散热器的鳍片形状前进，并产生足够的流动速度。因此，可以提高散热器鳍片的散热性能，实 现散热器的小型化。此外，由于空气可靠地通过风扇并且被耗尽，因 此使空气的流动均衡，从而有效地利用风扇。因此，可以采用具有最 小风速和空气体积的风扇，从而马达控制器的基片和风扇可以小型化。 通过散热器的小型化、马达控制器基片的小型化和风扇的小型化实现 马达控制器的小型化。通过散热器的小型化、马达控制器的基片的小 型化和风扇的小型化，可以抑制散热器的材料成本、马达控制器的基 片的部件成本和风扇的部件成本，从而降低马达控制器的成本。根据权利要求4的专利技术，由于风沿着散热器的鳍片形状前进，使风的滞流消失，噪音减小，从而改善了马达控制器的性能。根据权利要求5的专利技术，能够保证风扇和鳍片之间的距离使风扇 的风速和空气体积最优化，可以采用具有最小风速和空气体积的风扇。7由于能够采用具有最小风速和空气体积的风扇，所以可以最小化 马达控制器的基片和风扇，从而马达控制器可以小型化。此外，可以 抑制马达控制器的基片的部件成本和风扇的部件成本，从而降低马达 控制器的成本。根据权利要求6的专利技术，可以简化电缆的布线路径，并且容易对其进行更换。因此，可以由用户容易地进行更换，从而可以实现维护 中的改进。根据权利要求7和8的专利技术，可以防止在组装操作中风扇的连接 方向发生错误。因此，可以提高操作效率和防止质量劣化。附图说明图1为示出本专利技术实施例中的马达控制器的透视图。图2为图1中马达控制器的分解透视图。图3(a)至3(d)为示出图1中马达控制器的散热器的视图，图 3(a)为从顶侧看的透视图，图3(b)为从与顶侧相对的侧(底侧)看的底视 图，图3(c)为右侧视图，图3(d)为从与放置基片的侧相对的侧看的后视 图。图4为示出传统技术中马达控制器的透视图。 [图5]图5为图4中马达控制器的分解透视图。 [图6]图6(a)至6(c)为示出图5中马达控制器的散热器的视图，图 6(a)为右侧视图，图6(b)为后视图，图6(c)为平面图。附图标记说明1:散热器 la:螺孔 lb:螺孔 lc:喇叭口8Id:凸台 le:支架 If:侧板 lg:鳍片 lh:导向部 lh凸起2:功率半导体模块3:功率半导体模块固定螺钉4:基片4a:螺钉通孔4b:连接器5:基片固定螺钉6:风扇6a:电缆6b:连接器6C:孔6d:切口7:电缆7a:连接器7b:连接器8:风扇外壳A:内顶侧具体实施例方式以下，将参考附图描述本专利技术的优选实施例。实施例图1为示出本专利技术实施例的马达控制器的透视图。图2为图1中 马达控制器的分解透视图。图3(a)至3(d)为示出图1中马达控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达控制器，包括：　散热器，具有鳍片；　功率半导体模块，具有紧密地接触所述散热器的多个外部电极端子；　基片，所述多个外部电极端子连接到所述基片；　风扇，具有连接到所述散热器的连接电缆；　电缆，用于连接所述风 扇的所述连接电缆和所述基片；以及　风扇外壳，用于将所述风扇和所述散热器固定在一起，其中　在所述散热器的鳍片部分中形成有风扇放置部分，以将所述风扇放置在所述风扇放置部分上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.9.13 JP 248199/2006;2007.1.18 JP 008925/20071.一种马达控制器，包括散热器，具有鳍片；功率半导体模块，具有紧密地接触所述散热器的多个外部电极端子；基片，所述多个外部电极端子连接到所述基片；风扇，具有连接到所述散热器的连接电缆；电缆，用于连接所述风扇的所述连接电缆和所述基片；以及风扇外壳，用于将所述风扇和所述散热器固定在一起，其中在所述散热器的鳍片部分中形成有风扇放置部分，以将所述风扇放置在所述风扇放置部分上。2. 如权利要求l所述的马达控制器，其中所述风扇放置部分由设置在所述散热器上的多个凸台组成。3. 如权利要求l...

【专利技术属性】
技术研发人员：永友茂胜，贯刚司，
申请(专利权)人：株式会社安川电机，
类型：发明
国别省市：JP