燃料喷射阀及燃料喷射装置制造方法及图纸

燃料喷射阀及燃料喷射装置，具备：喷射器主体（４ｚ），在内部形成使高压燃料向喷孔流通的高压通路（６ａｚ、６ｂｚ、６ｃｚ），并且收容用于使喷孔开闭的压电促动器（２ｚ）（开闭机构）及背压控制机构（３ｚ）（开闭机构）等；杆（５１ｚ）（压变体），安装在上述主体（４ｚ）上，受到高压燃料的压力而进行弹性变形；以及应变计（５２ｚ）（传感器元件），安装在杆（５１ｚ）上，将在杆（５１ｚ）中产生的应变的大小转换为电信号而作为压力检测值输出。即，将应变计（５２ｚ）安装在与主体（４ｚ）分体构成的杆（５１ｚ）上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及搭载在内燃机中、从喷孔喷射燃料的燃料喷射阀及燃料喷射装置。
技术介绍
为了高精度地控制内燃机的输出转矩及排放状态，重要的是对从燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量及喷射开始时间等、其喷射方式进行高精度的控制。所以，以往提出了通过 检测随着喷射进行变动的燃料的压力来检测实际的喷射方式的技术。例如，实现了通过对伴随喷射而燃料压力开始下降的时期进行检测、来检测实际 的喷射开始时期，或通过对伴随喷射而产生的燃料压力的下降量进行检测、来检测实际的 喷射量。如果能够如此地检测实际的喷射方式，就能够根据该检测值来高精度控制喷射方 式。在检测这种燃料压力的变动时，由于伴随喷射而产生的燃料压力变动在共轨内被 缓冲，所以通过直接设置于共轨(蓄压容器)的燃料压力传感器(共轨压力传感器)，无法 检测出正确的燃料压力变动。因此，在专利文献1记载的专利技术中，通过将燃料压力传感器设 置在从共轨向燃料喷射阀供给燃料的高压配管中与共轨的连接部分上，由此实现在伴随喷 射而产生的燃料压力变动在共轨内缓冲之前检测该燃料压力变动。专利文献1 日本特开2000-265892号公报专利文献2 日本特开2007-231本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料喷射阀，搭载于内燃机、从喷孔喷射燃料，其特征在于，具备：主体，在内部形成使高压燃料向上述喷孔流通的高压通路，并且收容开闭上述喷孔的开闭机构；压变体，安装在上述主体上，受到上述高压燃料的压力而进行弹性变形；以及传感器元件，安装在上述压变体上，将在上述压变体中产生的应变的大小转换为电信号，并作为压力检测值输出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2007-11-2 2007-286520;JP 2007-11-6 2007-289072;一种燃料喷射阀，搭载于内燃机、从喷孔喷射燃料，其特征在于，具备主体，在内部形成使高压燃料向上述喷孔流通的高压通路，并且收容开闭上述喷孔的开闭机构；压变体，安装在上述主体上，受到上述高压燃料的压力而进行弹性变形；以及传感器元件，安装在上述压变体上，将在上述压变体中产生的应变的大小转换为电信号，并作为压力检测值输出。2.如权利要求1所述的燃料喷射阀，其特征在于， 上述压变体的材质是热膨胀系数比上述主体小的材质。3.如权利要求1或2所述的燃料喷射阀，其特征在于，上述压变体中的安装上述传感器元件的部分形成为轴对称形状。4.如权利要求3所述的燃料喷射阀，其特征在于， 上述压变体构成为，具备圆筒形状的圆筒部，在一端形成有将上述高压燃料导入到内部的导入口 ；和 圆板形状的隔膜部，将上述圆筒部的另一端封闭。5.如权利要求1 4中任一项所述的燃料喷射阀，其特征在于， 上述主体形成为大致圆筒形状；上述压变体安装在上述高压通路中的、沿上述主体的径向延伸的部分的轴上、或者沿 轴向延伸的部分的轴上。6.如权利要求1 5中任一项所述的燃料喷射阀，其特征在于， 上述主体形成为大致圆筒形状；在上述主体的外表面上形成有插入配置上述压变体的凹部； 能够从上述主体的轴向外侧或径向外侧将上述压变体插入上述凹部。7.如权利要求1 6中任一项所述的燃料喷射阀，其特征在于，上述压变体形成为，一端部组装在上述主体内部，另一端部位于上述主体的外部； 上述传感器元件安装在上述压变体的另一端部上。8.如权利要求1 7中任一项所述的燃料喷射阀，其特征在于，具备绝缘基板，安装有电路部件，该电路部件与上述传感器元件布线连接、并对从上述传感 器元件输出的电信号进行放大；和安装面，安装有上述压变体中的上述传感器元件； 上述绝缘基板和上述安装面配置在同一平面上。9.如权利要求1 8中任一项所述的燃料喷射阀，其特征在于， 使上述主体及上述压变体的材质都为金属制；在上述主体上形成环状的密封面，并且在上述压变体上也形成环状的密封面； 上述主体与上述压变体之间通过上述两个密封面而被金属接触密封。10.一种燃料喷射装置，其特征在于，具备 流体通路，从外部供给高压流体；喷孔，与上述流体通路连接，喷射上述高压流体的至少一部分； 分支通路，从上述流体通路分支；隔膜部，与上述分支通路连接，至少一部分能够通过上述高压流体作用的压力而应变位移；位移检测构件，检测上述隔膜部的位移； 喷射器主体，在内部形成有上述流体通路及上述喷孔；以及分体部件，与上述喷射器主体分体形成，并配置在该喷射器主体内； 上述分体部件在自身的内部具备与上述流体通路连通而构成上述分支通路的至少一 部分的孔部或槽部；和与上述孔部或槽部连通而构成上述隔膜部的薄壁部。11.如权利要求10所述的燃料喷射装置，其特征在于，上述分体部件由沿与该喷射器主体的轴向大致垂直的方向配置的板状部件构成。12.如权利要求10或11所述的燃料喷射装置，其特征在于， 还具备喷嘴针阀，开闭上述喷孔；促动器，控制上述喷嘴针阀的喷射器主体轴向的移动；以及压力控制室，从上述流体通路被供给上述高压流体的一部分，通过上述促动器的动作 来填充或排出上述高压流体，并且通过所填充的上述高压流体作用的压力来产生将上述喷 嘴针阀向闭阀方向施力的力；上述分支通路为，一部分与从上述流体通路向上述压力控制室的通路或上述压力控制 室连接，另一部分与上述隔膜部连接。13.如权利要求12所述的燃料喷射装置，其特征在于， 还具备将上述喷嘴针阀向闭阀方向施力的弹簧部件；上述压力控制室与上述弹簧部件的施加力一起将上述喷嘴针阀向闭阀方向施力。14.如权利要求12或13所述的燃料喷射装置，其特征在于，上述分体部件具有导入上...

【专利技术属性】
技术研发人员：近藤淳，田口透，有川文明，山中昭利，
申请(专利权)人：株式会社电装，株式会社日本自动车部品综合研究所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]