大流量校准测试器制造技术

本发明专利技术公开了一种大流量校准测试器，该校准测试器具有：入口（１６）、流入口（２４）和流出口（２６）以及弹簧偏压的柱塞（４０），该柱塞在一个位置上允许入口（１６）与流入口和流出口两者之间的连通，在另一个位置上仅允许入口（１６）与流出口（２６）之间的连通，并且在又一个位置上仅允许流入口（２４）和流出口（２６）之间连通。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于测试和校准诸如轨道车辆中的空气制动器等气 动系统的装置。具体地说，本专利技术涉及连接至需要测试和校准的气动 系统中的测试器。
技术介绍
一般说来，公知的是将测试器用于气动系统和液压系统。这些 测试器使得能够将昂贵的压力传感器或压力表暂时连接到系统的关 键位置处，以便对系统中的问题进行分析。当完成测试时，可以将传 感器移除以用于别处，并且气动系统像不具有测试器一样牢固。本文 要描述的大流量测试器不仅允许连接传感器，而且还允许通过将受控 的流体压力注入到系统的隔离部分而进行校准。根据本专利技术，该测试 器尤其适用于轨道运输车辆的制动系统中的可变载荷阀。
技术实现思路
简要地说，根据本专利技术， 一种大流量校准测试器包括主体，所 述主体限定具有流体流入口和流体流出口的传输室。此外，在所述主 体内，柱塞筒与所述传输室连接并且在所述传输室与所述主体的轴向 端部之间延伸。柱塞可滑动地设置在所述柱塞筒中。所述柱塞在可从所述主体 外部接触到的一个轴向端部处具有入口。轴向通道从所述入口至少部 分地穿过所述柱塞延伸。所述柱塞具有与所述轴向通道连通并且与所 述柱塞的外圆筒表面连通的径向通道。在所述柱塞处于一个位置时， 所述径向通道与所述传输室被隔离开，在所述柱塞处于另一个位置 时，所述径向通道与所述传输室连通。在所述传输室中设置有弹簧以 偏压所述柱塞，从而使得所述柱塞的入口和径向通道与所述传输室隔离开。所述传输室的流体流入口与所述柱塞沿轴向对准并且限定阔门 靠置部。所述柱塞具有与其相关联的阀门止动器。当逆着所述弹簧完 全挤压所述柱塞时，所述阀门止动器是靠置的，并且所述柱塞中的径 向通道向所述传输室敞开。在该位置上，所述柱塞的入口仅与所述传 输室的流体流出口连通。所述柱塞具有中间位置，在所述中间位置上， 所述阀门止动器未靠置，并且所述径向通道仍与所述传输室连通。在 该位置上，所述入口与所述流体流入口和所述流体流出口两者都连 通。优选的是，根据本专利技术，所述主体包括通过卡环保持在一起的 内主体和外主体。所述外主体限定所述柱塞筒，所述内主体限定所述 流体流入口和所述流体流出口。所述内主体和所述外主体一同限定并 包围所述传输室。根据一个实施例，所述柱塞具有增大端用于防止所述柱塞完全 滑动通过所述柱塞筒。包括所述内主体和外主体的主体使得能够将所 述柱塞和所述弹簧组装到所述传输室中。根据一个实施例，所述柱塞筒中的柱塞不完全通过整个主体延 伸。所述柱塞筒的与所述主体外部相邻的部分是带螺纹的，以接纳带 螺纹的插塞或探测器。根据一个优选实施例，聚合物制成的阀门止动盘与所述柱塞接 合并与所述传输室的圆筒形壁的一部分接合。所述阀门止动盘具有相 对的表面，根据所述柱塞的位置，所述阀门止动盘的一个表面能使所 述柱塞筒与所述传输室隔离开，而所述阀门止动盘的另一个表面能使 所述流体流入口与所述传输室隔离开。附图说明参照下面结合附图所做的详细描述将更清楚地理解其它特征以 及其它目的和优点，其中图1是处于安装位置的根据本专利技术的测试器的剖视图2是处于测试位置之一处的根据本专利技术的测试器的剖视5图3至图6是限定下阀门靠置部的内主体的视图，其中，图3是剖视图，图4是侧视图，图5是俯视图，图6是仰视图7至图IO是限定上阀门靠置部的外主体的视图，其中，图7是剖视图，图8是侧视图，图9是俯视图，图10是仰视图11至图14是柱塞的视图，其中，图11是剖视图，图12是侧视图，图13是俯视图，图14是仰视图；以及 图15是柱塞密封件的俯视图。具体实施例方式参照图1和图2，测试器IO具有弹簧偏压的柱塞12，在该柱塞 中具有入口 14和轴向通道16。测试器10包括主体20，该主体限定 具有流体流入口 24和流体流出口 26的传输室22，并且限定柱塞筒 28。该主体20包括通过卡环23连接在一起的外主体20A和内主体 20B。在图7至图10中示出外主体20A的详细构造。外主体20A具 有中空圆筒形的形状并具有多个内径，其中一个内径限定柱塞筒28 而另一个内径限定传输室22。在传输室22的端部，设置有用于接纳 内主体20B的凹部29。设置环形凹槽30用于接纳0形密封圈33。 外主体20A在增大端处具有包括孔32的凸缘31，该孔用于接纳将外 主体20A固定到气动系统的待测试部分上的紧固件。在图3至图6中示出内主体20B的详细构造。内主体20B具有中空圆筒形的形状。内部中空空间限定流入测试器的流入口 24。在 一个轴向端部设置有用于接纳O形密封圈35的环形凹槽。内主体20B 具有向外延伸的径向凸缘39，该径向凸缘的一个表面与外主体20A 的内侧表面接合并且受该内侧表面限制，从而将内主体20B的轴向 运动限制在外主体20A的凹部29中。位于凸缘39另一侧的卡环23 卡紧凸缘39，并由此将内主体20B卡在外主体20A内。如图5和图 6所示，凸缘39具有三角形的形状，从而使得流体可以在内主体20B 的外部和外主体的内部之间的环形空间中沿着轴向流过。该环形空间 限定测试器的流出口26。如图1和图2所示，内主体20B和外主体620A这两者的圆筒形部分具有共同的圆筒轴线。柱塞12可滑动地设置在外主体20A的柱塞筒28中。在图11至 图14中示出柱塞12的详细构造。柱塞12具有位于敞开的轴向端部 处的入口 14、以及从入口 14至少部分地穿过柱塞12延伸的轴向通 道16。柱塞12具有与轴向通道16连通并且与柱塞的外圆筒表面连 通的径向通道18。柱塞12的靠近径向通道18的端部靠置在阀门止动盘40中。该 阀门止动盘40具有两个相对的轴向表面，这两个表面与靠置部相互 作用以阻止流动(这将在下文进行说明)。如图15所示，阀门止动 盘的外周构造成允许流体在传输室22的内壁与阀门止动盘40之间流 动。弹簧36的一端靠置在内主体20B中并且弹簧36的另一端靠置 在阀门止动盘40中，弹簧36朝向背离内主体20B的方向偏压柱塞 12和阀门止动盘40。在弹簧36完全伸长的位置上，阀门止动盘40 的上表面对外主体20A进行密封。当柱塞12对阀门止动盘40部分地挤压时，柱塞12中的径向通 道18向传输室22敞开。如果柱塞被完全地挤压，那么阀门止动盘 40的底面靠置在内主体20B上从而将流入口 24密封住，并且在该位 置处柱塞12上的入口 14仅与流出口 26连通。在该大流量测试器的一个应用中，流入口24与控压源连接，而 流出口 26与轨道车辆的气动制动系统中所使用的可变载荷中继阀的 载荷控制室连接。为了说明该应用，请参照转让给与本申请相同的受 让人、标题为"配有 一 体式测试器的可变载荷阀(Variable Load Valve With Integral Test Point)"的共同悬而未决的申请No. 11/378,975。柱塞12具有中间位置，在该位置处，阀门止动盘40未靠置在 内主体20B上并且径向通道18与传输室22连通，并且在该位置处 柱塞12的入口 14与流入口 24和流出口 26两者都连通。在不进行测试或校准的模式下，流体通过流入口 24进入底部并 流入传输室22和流出口 26。通过弹簧36将柱塞12保持在柱塞筒28 中，从而防止流体流入柱塞12中的径向通道18和轴向通道16。7为了进行校准，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大流量校准测试器，包括：　主体，其限定具有流体流入口和流体流出口的传输室，并且限定与所述传输室和测试器口连通的柱塞筒；　柱塞，其可滑动地设置在所述柱塞筒中，所述柱塞在敞开的轴向端部处具有入口，并且轴向通道从所述入口至少部分地 穿过所述柱塞延伸，所述柱塞具有与所述柱塞的外圆筒表面连通的径向通道；以及　弹簧，其位于所述传输室中，用于朝着背离所述传输室的方向偏压所述柱塞，从而使得所述柱塞中的径向通道与所述传输室被隔离开；　所述流体流入口与所述柱塞沿轴向对准 并且限定阀门靠置部；　所述柱塞在一端具有阀门止动器，在逆着所述弹簧挤压所述柱塞时，所述阀门止动器靠置在所述流体流入口处的所述阀门靠置部上，并且所述柱塞的径向通道向所述传输室敞开，在该位置上，所述柱塞的入口仅与所述传输室的流体流出口连通 ；以及　所述柱塞具有中间位置，在所述中间位置上，所述阀门止动器未靠置，并且所述径向通道与所述传输室连通，并且所述柱塞的入口与所述传输室的流体流入口和流体流出口两者都连通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯T杜伯里，罗伯特N沙尔普夫，约翰A克里斯平，
申请(专利权)人：西屋控股公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]