一种干式变压器铁芯压紧机构制造技术

技术编号:5394020 阅读:437 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种干式变压器铁芯压紧机构,属变压器技术领域,用于解决铁芯夹紧问题,其技术方案是:它由拉板、上夹件和下夹件组成,所述拉板为固定于铁芯柱表面的T形板,其下端与固定在铁芯下铁轭上的下夹件连接;所述上夹件为两条横放的槽钢,它们通过铁轭螺杆背对背地夹在铁芯上铁轭两侧,在槽钢的立面上设置有与拉板上端形状相匹配的缺口。本实用新型专利技术结构合理,能减少原材料的消耗,提升变压器参数,降低变压器的制造成本。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种^4的铁芯内置拉 ; 芯压紧机构,属zm器

技术介绍
干式^ffi器主体由铁芯、绕组以及器身绝缀贼,^ffi器主体上者^W铁芯夹紧机构,它除了 将铁芯本体连接成一个衝本外,还具有压紫凝且、在起吊^ffi器时承受器身重力、以及在^ffi器短 路时承受绕组产生的机f助的作用。目前,顿微芯夹紧机构主要有拉螺杆式和拉板式两种,拉螺杆式结构的缺点是减小了^ffi器对i魅色織巨离,采用拉螺杆式夹紧机构时,舰l^色缘必须加强; 铁芯内置拉板式结构的机械弓SS优于拉螺杆结构,因而被干式^ffi器厂家普遍釆用。传统的拉fe^ 铁芯压紧机构一般由铁芯内置拉板、上刘特口下夹件组成,铁芯内置拉板与上、下刘牛之间舰设 置于拉板两端的圆钢相连接。采用这种铁芯夹紧机构时,由于上端圆钢超出铁芯叠厚一定尺寸,影 响内绕组套装,因而设计时需人为加大内绕组与铁芯间距,使顿器的材料消耗增加,恶化了舰 驗数,提高了舰器的制造成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足、撒共一种结构合理,能^^ffi器制造赫斷氐的 干式舰器铁芯压紧机构。本实用新M;脱问题是以下述技术方案实现的一种干5O本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种干式变压器铁芯压紧机构,其特征是,它由拉板(1)、上夹件(2)和下夹件(3)组成,所述拉板(1)为固定于铁芯柱表面的T形板,其下端与固定在铁芯下铁轭上的下夹件(3)连接;所述上夹件(2)为两条横放的槽钢,它们通过铁轭螺杆背对背地夹在铁芯上铁轭两边,在槽钢的立面上设有与拉板(1)上端形状相匹配的缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾建刚桑会凯陈敏朱福寿韩冬杰李松
申请(专利权)人:保定天威集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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