人孔盖防护罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种人孔盖防护罩，包括防护罩体，其特征在于：所述防护罩体为方形倒槽，通过焊接在罐式车辆罐体顶部人孔盖的两个后支撑座和一个前支撑座与罐体顶部连接，所述后支撑座和前支撑座呈等边三角形分布在人孔盖周围，前支撑座焊接在防护罩体一侧边底端内侧，后支撑座通过自攻螺钉与合页的一边连接，合页的另一边焊接在防护罩体的另一侧边底端内侧。所述人孔盖防护罩可以保持人孔盖的清洁，延长油气回收阀、防溢流探头的使用，同时具有防盗、防雨雪、防沙尘寿命且结构简单等优点。可广泛应用于罐式车辆人孔盖的防护。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种人孔盖防护罩。
技术介绍
目前，罐式车辆罐体的主要组成部分包括罐体、人孔盖。而大部分的油品注入方式 为顶部注入式。当油品从罐体顶部人孔处注入时，油品滴落在人孔处，在风雪、沙尘的不断 积聚下，使得油罐顶部人孔处覆盖了一层厚厚的油污，不但影响了人孔的整洁，而且附着在 油罐顶部的沙尘易掉落入罐内，易使罐内油品受到污染。同时由于直接暴露于罐体外部，油 气回收阀、防溢流探头等关键部件在很短的时间内就迅速老化，增加了维修成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种人孔盖防护罩，要解决人孔盖表面污垢沉积的现 象，确保人孔盖的整洁的技术问题；并解决延长油气回收阀、防溢流探头的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种人孔盖防护罩，包括防护罩体，所述防护罩体为方形倒槽，通过焊接在罐式车 辆罐体顶部人孔盖的两个后支撑座和一个前支撑座与罐体顶部连接，所述后支撑座和前支 撑座呈等边三角形分布在人孔盖周围，前支撑座焊接在防护罩体一侧边底端内侧，后支撑 座通过自攻螺钉与合页的一边连接，合页的另一边焊接在防护罩体的另一侧边底端内侧。所述防护罩体的顶面连接有把手。所述前支撑座的顶面部分伸出防护罩体，所述防护罩体与前支撑座面底端有突出 板，所述伸出防护罩体部分和突出板上开有大小相同的锁孔。所述后支撑座和前支撑座为槽钢或角钢。所述后支撑座和前支撑座上表面平齐。所述后支撑座和前支撑座与防护罩体下边缘之间塞有绝缘密封条。所述前支撑座与两个后支撑座连线的垂直距离等于防护罩体的槽口宽度。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果首先，前/后支撑座位于防护罩体内侧以确保人孔盖防护罩体在关闭的情况下不 会从外部被拆卸可起到防盗作用。其次，人孔盖防护罩体与连接座板之间加装绝缘门口密封条，防止静电的产生，避 免发生火灾。再者，人孔盖防护罩前后支撑座自身具有一定高度，使得人孔盖防护罩体与罐体 之间留有一定的间隙，这样就保证了人孔盖上透气阀透气。总之，本技术既可以保持人孔盖的清洁，延长油气回收阀、防溢流探头的使用 寿命，又可以防盗、防雨雪、防沙尘，且结构简单。本技术克服无防护措施造成人孔盖周围堆积油污，污染罐内油品同时加剧人孔盖上关键构件老化的缺点，解决了通过简单结构，保持人孔盖的清洁，延长油气回收阀、 防溢流探头的使用寿命，又可以防盗、防雨雪、防沙尘技术问题。本技术可广泛应用于罐式车辆人孔盖的防护。以下结合附图对本技术做进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的结构主视图。图2是图1侧视图。图3是图1俯视图。附图标记1 一防护罩体、2 —合页、3 —后支撑座、4 一前支撑座、5 —自攻螺钉、 6 一绝缘密封条、7 —把手、8 —锁孔、9 一突出板。具体实施方式实施例参见图1 图3所示，一种人孔盖防护罩，包括防护罩体1，所述防护罩体1 为方形倒槽，通过焊接在罐式车辆罐体顶部人孔盖的两个后支撑座3和一个前支撑座4与 罐体顶部连接，所述后支撑座3和前支撑座4呈等边三角形分布在人孔盖周围，前支撑座4 焊接在防护罩体一侧边底端内侧，后支撑座3通过自攻螺钉5与合页2的一边连接，合页2 的另一边焊接在防护罩体1的另一侧边底端内侧。所述防护罩体1的顶面连接有把手7。所述前支撑座4的顶面部分伸出防护罩体1，所述防护罩体与前支撑座4面底端有 突出板9，所述伸出防护罩体部分和突出板上开有大小相同的锁孔8。锁孔8直径为8mm， 即可以用于挂锁，也可以用于打铅封。所述后支撑座3和前支撑座4为槽钢或角钢。所述后支撑座3和前支撑座4上表面平齐。所述后支撑座3和前支撑座4与防护罩体下边缘之间塞有绝缘密封条6。所述前支撑座4与两个后支撑座3连线的垂直距离等于防护罩体1的槽口宽度。本技术的工作过程人孔盖防护罩采用翻转式的开启与关闭方式，其一般处 于关闭状态。当罐体需要从顶部人孔处装油时，先将人孔盖外部的防护罩打开，再将人孔盖 打开，将油品注入，当装油结束时，将人孔盖关闭，然后将人孔盖防护罩关闭。使人孔盖始终 处于防护罩的防护状态下。权利要求1.一种人孔盖防护罩，包括防护罩体(1)，其特征在于所述防护罩体(1)为方形倒槽， 通过焊接在罐式车辆罐体顶部人孔盖的两个后支撑座(3)和一个前支撑座(4)与罐体顶部 连接，所述后支撑座(3)和前支撑座(4)呈等边三角形分布在人孔盖周围，前支撑座(4)通 过焊接在防护罩体一侧边底端内侧，后支撑座(3)通过自攻螺钉(5)与合页(2)的一边连 接，合页(2)的另一边焊接在防护罩体(1)的另一侧边底端内侧。2.根据权利要求1所述的人孔盖防护罩，其特征在于所述防护罩体(1)的顶面连接有 把手(7)。3.根据权利要求1或2所述的人孔盖防护罩，其特征在于所述前支撑座(4)的顶面部 分伸出防护罩体(1)，所述防护罩体与前支撑座(4)面底端有突出板(9)，所述伸出防护罩 体部分和突出板上开有大小相同的锁孔(8)。4.根据权利要求1或2所述的人孔盖防护罩，其特征在于所述后支撑座(3)和前支撑 座(4)为槽钢或角钢。5.根据权利要求1或2所述的人孔盖防护罩，其特征在于所述后支撑座(3)和前支撑 座(4)上表面平齐。6.根据权利要求1或2所述的人孔盖防护罩，其特征在于所述后支撑座(3)和前支撑 座(4)与防护罩体下边缘之间塞有绝缘密封条(6)。7.根据权利要求1或2所述的人孔盖防护罩，其特征在于所述前支撑座(4)与两个后 支撑座(3)连线的垂直距离等于防护罩体(1)的槽口宽度。专利摘要本技术提供一种人孔盖防护罩，包括防护罩体，其特征在于所述防护罩体为方形倒槽，通过焊接在罐式车辆罐体顶部人孔盖的两个后支撑座和一个前支撑座与罐体顶部连接，所述后支撑座和前支撑座呈等边三角形分布在人孔盖周围，前支撑座焊接在防护罩体一侧边底端内侧，后支撑座通过自攻螺钉与合页的一边连接，合页的另一边焊接在防护罩体的另一侧边底端内侧。所述人孔盖防护罩可以保持人孔盖的清洁，延长油气回收阀、防溢流探头的使用，同时具有防盗、防雨雪、防沙尘寿命且结构简单等优点。可广泛应用于罐式车辆人孔盖的防护。文档编号B65D90/10GK201842415SQ201020583359公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日专利技术者王宏泳 申请人:北京三兴汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人孔盖防护罩，包括防护罩体（１），其特征在于：所述防护罩体（１）为方形倒槽，通过焊接在罐式车辆罐体顶部人孔盖的两个后支撑座（３）和一个前支撑座（４）与罐体顶部连接，所述后支撑座（３）和前支撑座（４）呈等边三角形分布在人孔盖周围，前支撑座（４）通过焊接在防护罩体一侧边底端内侧，后支撑座（３）通过自攻螺钉（５）与合页（２）的一边连接，合页（２）的另一边焊接在防护罩体（１）的另一侧边底端内侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏泳，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[]