用于飞行器的发出减少噪音的涡轮发动机制造技术

根据本发明专利技术，在鼓风机通道（１２）的出口孔（７）的内周边上，布置有多个具有矩形截面的凸起（２０），这些凸起被纵向通道（２１）分开并且具有用于冷流（９）的会聚部（２２Ｃ）和发散部（２２Ｄ）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于飞行器的双流式涡轮发动机，在其纵轴线（Ｌ－Ｌ）周围包括：－发动机舱（２），其具有发动机舱外整流罩（３）并且容纳有产生冷流（９）的鼓风机（８）以及产生热流（１１）的中央发生器（１０）；－冷流环形通道（１２），其形成于所述热流中央发生器（１０）的周围；－鼓风机外整流罩（１４），其在所述发动机舱外整流罩（３）一侧界定所述冷流环形通道（１２）；－冷流出口孔（６），其形成所述发动机舱（２）后缘的边缘（７），由朝彼此会聚直至相遇的所述发动机舱外整流罩（３）和所述鼓风机外整流罩（１４）确定；以及－在所述冷流出口孔（６）附近的多个凸起（２０），所述凸起分布于所述鼓风机外整流罩（１４）的周边上，凸出到所述冷流环形通道（１２）中，并且为所述冷流（９）形成会聚部，该会聚部后面跟随着连接于所述冷流出口孔（６）的边缘（７）的发散部，其特征在于，每个凸起（２０）具有形成所述会聚部（２２Ｃ）和所述发散部（２２Ｄ）的外凸面（２２）以及两个相对于所述涡轮发动机为纵向的平坦侧面（２０Ｌ），所述外凸面（２２）和所述侧面（２０Ｌ）赋予所述凸起（２０）至少近似矩形的、平行于所述纵轴线（Ｌ－Ｌ）发展的截面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：AA西拉，F克罗斯塔，O佩拉加蒂，D普拉特，
申请(专利权)人：空中巴士营运公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]