具有相联的流体导流单元的电池组壳体制造技术

本发明专利技术涉及一种由多个单体电池（１）组成的电池组（８），所述单体电池的相对的、优选导热良好的壳体板（２．１、２．２）至少在部分区域上彼此间隔以形成可供流体通过的流通通道（９）。根据本发明专利技术，在单体电池（１）的单体电池壳体（２）的至少一个边缘侧（５．１）上布置有流体导流单元（７）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有多个单体电池的电池组，其中根据权利要求1的前序部分，相邻单体电池的优选导热良好的壳体壁至少在部分区域上彼此间隔以形成可供流体通过 的流通通道，正如其例如应用在动力技术中、并在此尤其应用在至少支持电池组驱动的车 辆技术中那样，并在此被当作是已知的。
技术介绍
为了控制在电池组箱中布置的多个单体电池的温度，优选地为了冷却它们，已知 的是，把它们的壳体设置为彼此隔开，从而流体可以流动通过由壳体壁形成的流通通道。该 流体与这些壳体壁导热接触，从而实现了通过流体来控制单体电池的温度。 大功率电池组、例如用于所谓的低度混合动力车的锂离子电池必须被强烈冷却 以导出产生的散热。由流体支持的通过空气调节循环进行的间接冷却、或借助于预冷流 体——优选是在电池之间引导的空气——进行的直接冷却是有利的。 为了引导流体流动通过电池间隙，目前为止使用了专门的导流片和导流格栅。它 们占用大的安装空间而且昂贵。
技术实现思路
本专利技术的目的在于开发一种电池组，其中降低了成本和安装空间需求。 通过具有权利要求1的特征的电池组实现本专利技术的目的。 从属权利要求的主题是本专利技术的有利的改本文档来自技高网...

【技术保护点】
由多个单体电池（１）组成的电池组（８），所述单体电池的相对的、优选导热良好的壳体壁至少在部分区域上彼此间隔以形成可供流体通过的流通通道（９），其特征在于，在单体电池（１）的单体电池壳体（２）的至少一个边缘侧（５．１）上布置有流体导流单元（７）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J迈因斯歇尔，D施勒特尔，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]