【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全控制领域，具体涉及一种主被动结合式汽车碰撞吸能装置。
技术介绍
随着社会的进步，人们的生命安全越来越受到重视，汽车安全技术也成为了今后 汽车发展的突破点，汽车安全技术有主动安全技术和被动安全技术。现行的主动安全技术 已比较纯熟，主动安全技术主要是利用测距系统测量自车与前车的距离，当两车距离小于 行车安全距离时发出报警提醒驾驶员做出决策，更进一步的做法是在报警之后进行自动制 动，但是这样有可能导致误操作发生危险。被动安全技术则主要有安全带、安全气囊和碰撞 吸能装置等。虽然当今汽车基本上都不同程度采用了的主动安全技术和被动安全技术，但 是主动安全技术和被动安全技术之间是简单的功能相加，不能有效地结合以提高汽车的安 全性能。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的缺点，提供一种碰撞过程更平稳、吸能性能更好、 安全可靠性好、操作简便、重量轻、造价低的主被动结合式汽车碰撞吸能装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种主被动结合式汽车 碰撞吸能装置，它包括伸缩式保险杠组件、控制单元、车速检测单元以及车距检测单元，所 述控制单元根据车速检测单元和车距检测...
【技术保护点】
一种主被动结合式汽车碰撞吸能装置，其特征在于：它包括伸缩式保险杠组件（１）、控制单元（２）、车速检测单元（３）以及车距检测单元（４），所述控制单元（２）根据车速检测单元（３）和车距检测单元（４）的检测信号作出判断并对所述伸缩式保险杠组件（１）进行控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷正保，杜青云，雷沐羲，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：实用新型
国别省市：43
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