【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池
,尤其涉及组合连接的电池组。
技术介绍
锂聚合物离子(锂离子)电池具有较高的能量密度,比能量高,循环寿命 长,无记忆效应,具有广泛的动力型应用前景。例如,应用在电动车、混合 动力车、电动自行车等产品上。现有技术中,为了满足不同需要的电压和能量要求,锂离子电池由电芯 串、并联组合而成,锂离子电池内部采用电芯多串多并的组合方式,将电芯 的极耳串、并联以成为锂离子电池的正负极。锂离子电池大都采用厚度较薄 的极耳作为正负极, 一般采用焊接的方法将电芯的极耳进行串、并联。焊接 不但操作难度大,还由于高温时间长可使电芯的性能受到不利影响。于是,专利号为2006200011929的安全型电池组装配结构提供了一种电芯极耳连接 的新结构。该结构将一组电芯的极耳分别固定在极耳上方的绝缘转接板上, 绝缘转接板固定连接于容置电芯的外壳,在转接板上形成串或并联之连接, 并且固定的方法用螺钉固定。这种结构避开了焊接,但其结构比较复杂,特 别是组装时操作繁琐。因此,锂离子电池电芯极耳的串并联的连接结构还要 不断创新。
技术实现思路
本技术旨在针对现有技术的上述不足,提供一种极 ...
【技术保护点】
一种电池组,结构中包括多个电芯,并将其容置于盒体(1)之中,所述多个电芯的正负极耳(2)串联或并联连接,其特征是:在电芯极耳(2)之间插卡筒状金属弹片(4)以实现极耳(2)彼此的连接,将多个电芯串并联组合成电池组。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈卫,林杰曙,
申请(专利权)人:东莞新能源科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
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