一种高速车用柴油机的活塞制造技术

一种高速车用柴油机的活塞，主要由设置有燃烧室、火力岸、主推力面、副推力面、第一环槽、第二环槽和第三环槽、以及顶面有气门坑的活塞体构成，其特征是：所述第一环槽内还镶有铸铁环；所述火力岸与第一环槽的中心线相同，与所述活塞体的中心线的间隔距离均为０．０１－０．０３ｍｍ，所述火力岸及第一环槽中心远离主推力面；所述活塞体中设置有机油内冷油道；所述燃烧室为ω形燃烧室。采用本实用新型专利技术可满足柴油机恶劣工况的要求，满足高速柴油机的要求，特别适用于缸径９２毫米、行程９４毫米、功率７５～８５千瓦、达到国家第ＩＩＩ阶段排放要求的高速车用柴油机的活塞采用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高速车用柴油机的活塞，主要由设置有燃烧室、火力岸、主推力面、副推力面、第一环槽、第二环槽和第三环槽、以及顶面有气门坑的活塞体构成，其特征是：所述第一环槽（５）内还镶有铸铁环（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭敬文，
申请(专利权)人：绵阳新晨动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]