新型照明控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种新型照明控制系统，包括监测单个路灯工作状态的单灯测控器，单灯测控器安装于路灯上；接收至少一个单灯测控器的数据信息的路端通信装置，所述路端通信装置具有３Ｇ／２．５Ｇ无线通信模块；监控中心，接收路端通信装置通过３Ｇ／２．５Ｇ无线通信模块发送的各个路灯工作状态信息，其特征在于，所述单灯测控器具有无线模块，该无线模块通过射频信号将路灯工作状态信息发送给路端通信装置。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种照明控制系统，尤其涉及一种城市路灯的可实现单灯控制的 新型照明控制系统。
技术介绍
城市照明可分为道路照明和景观照明两个大类，近几年路灯和景观灯数量迅速增 长，城市照明控制的自动化水平理应跟上城市照明的增长步伐，但是现有的城市照明控制 系统尚不能完全满足这个要求，在道路照明控制方面，目前大部分地区使用的控制系统都 满足“三遥”的要求，但是这种监控仅仅能够监控到电控柜即整条路段一级，可以控制整条 路段路灯的开和关，可以监测路段的供电电压、电流和功率因数等参数，但是这种监控不能 做到单灯的监控，无法检测到路灯单灯的故障，目前的路灯故障检查都是通过工作人员夜 晚巡检来进行的，随着城市规模的增大，路灯巡检的任务越来越重，人力成本越来越高，而 且工作人员在雨雪天气时出现摔伤事故的情况也时有发生，所以单灯监控自动化是目前路 灯行业急需解决的一个难题。景观照明目前尚未实现“三遥”，其基本控制通常采用人工手动控制方法，人工控 制方式是根据开关灯时间表由值班人员手动进行开关灯操作。现行的方法既不能及时调整 开/关灯的时间，更无法及时反映照明设施的运行情况。尤其目前各地进行的亮化工程，要 求景观照明可以实现一定的组合效果，这样目前的控制方式更加无法满足这种需求。单灯监控目前大多数产品采用的通信方式为电力线载波传输方式，但是这种传输 方式易受电力线电场干扰，存在通信环境恶劣、信号衰减大、时变性强的问题。
技术实现思路
本技术涉及一种新型照明控制系统，其包括监测单个路灯工作状态的单灯 测控器，单灯测控器安装于路灯上；接收至少一个单灯测控器的数据信息的路端通信装置， 所述路端通信装置具有3G/2. 5G无线通信模块；监控中心，接收路端通信装置通过3G/2. 5G 无线通信模块发送的各个路灯工作状态信息，其特征在于，所述单灯测控器具有无线模块， 该无线模块通过射频信号将路灯工作状态信息发送给路端通信装置。进一步的，所述单灯测控器的主控芯片为ZigBee无线传感网络微控制器。进一步的，所述单灯测控器包括主控芯片及最小系统、采集路灯工作状态信息的 信号采集模块、为单灯测控器提供电能的电源模块、与路端通信装置连接通信的无线模块 和控制路灯工作状态的控制模块。进一步的，所述路端通信装置的3G/2. 5G无线通信模块为GPRS无线通信模块、或 CDMA无线通信模块、或WCDMA无线通信模块。进一步的，所述路端通信装置安装于路灯或一控制箱中。进一步的，还包括手持路灯检测仪，其具有无线模块以接受临近的单灯测控器发 出的工作状态信息和连接监控中心。进一步的，所述手持路灯检测仪的无线模块包括射频部分，以通过射频信号连接 临近的单灯测控器；还包括3G/2. 5G无线通信部分，以通过3G/2. 5G无线通信连接监控中 心。进一步的，所述手持路灯检测仪包括主控芯片、还包括显示路灯序号或故障名称 或操作提示的液晶显示系统、打开关闭路灯维修门的按键系统、提示路灯故障的蜂鸣器提 示模块的至少其中之一。进一步的，所述单灯测控器包括控制路灯可选的以全夜灯或半夜灯方式工作降功 率电感。进一步的，所述单灯测控器包括可无级调整路灯功率的电子整流器。技术达到的有益效果是，融合3G/2.5G与“物联网”技术，单灯故障自动检测， 生成维修工单，无需人工巡检，降低维护成本。基于“物联网”技术模块化硬件设计，成本 低、体积小、方便安装与维护。附图说明图1为本技术的优选实施方式的单灯测控器模块示意图。图2为本技术的优选实施方式的路端通信装置硬件总体设计图。图3为本技术的优选实施方式的城市路灯监控系统的构架图。1单灯测控器2路端监控系统11主控芯片及最小系统3监控中心12信号采集模块31路灯维护车13电源模块32打印机14天线模块33 PDA15控制模块4手持路灯检测器具体实施方式下面参照附图以示例的方式对本方案的实施方式进行说明。本技术的优选实施方式的新型照明控制系统主要包括单灯测控器1，路端 通信装置2和监控中心3。辅助的，还可以包括手持路灯检测器4，路灯维护车31，打印机 32，PDA33等。实施者可以根据自身的情况和需求，灵活的选用以达到最好的效果。作为实现路灯的单灯监控的基础元件，单灯测控器1安放于各个路灯上，监测路 灯工作状态信息。单灯测控器1可以检测路灯的亮度，电压，是否故障等信息，并通过射频 方式，将这些信息传递到路端通信装置2。同时，单灯测控器1还可以控制路灯的工作方 式，如，节能模式、设定时间开关灯，人工/智能控制模式选择等。单灯测控器1还采用了物 联网技术，以实现路灯的唯一信息识别和记录，即，可以记录每一个单独路灯的地理位置信 息，工作情况，维修情况，防盗报警等。路端通信装置2则通过2. 5G/3G无线通信网络与因 特网连接，再经因特网将单灯信息传递给监控中心3。图一为本技术的优选实施方式的单灯测控器1的模块图。该单灯测控器1采 用高可靠的Freescale公司的ZigBee无线传感网络微控制器MCU作为核心控制单元，实 现了路灯故障检测和无线传感网络通讯功能。模块包括主控芯片及最小系统11、信号采4集模块12、电源模块13、天线模块14和控制模块15。主控芯片及最小系统11是可以使MCU内部程序正常运行所必需的外围电路。天线 模块14具体为一个RFID射频模块，用来增加单灯测控器1网络通信距离，在已有MCU内部 集成的射频模块的基础上增加了功率放大器、低噪声放大器、射频收发开关等IC。电源模块 13用于供给整个单灯测控器1的电能、保证单灯测控器1稳定工作。信号采集模块12是单 灯测控器1的信号采集机构，负责采集路灯电流和光照强度，获得的电流感应信号通过电 路转换为MCU允许范围的0-3. 3V的电压信号以判断路灯是否故障。通过收集到的信号，单 灯测控器1可以判断出故障类型，如灯不亮、过流、电杆漏电等。光照强度采用光敏电阻传 感器作为感应器件，将光信号转换为电压信号传递给MCU进行处理。控制模块15是单灯测 控器1的执行机构，是实现路灯全功率、半功率和关闭的实际执行部分。控制模块15的主要 部件是两个继电器，为了增加系统可靠性和抗干扰，在电路中加入相应的措施防止误操作。如前所述的，单灯测控器1具有地理信息定点系统，可以为每一个路灯定义唯一 的地理信息并对应到监控中心3的路灯序号。结合地理信息定点系统，本优选实施方式的 照明控制系统可以实现路灯的地理信息定点故障上传报告，即，除了报告故障的路灯的序 号，还可以直观的报告故障路灯的地理位置。单灯测控器1还具有地理信息防盗报警功能， 当检测到侵入信息时，单灯测控器1将遭到盗窃的路灯的地理位置发送给监控中心3。监控 中心3可以立即自动将盗窃信息发送给最近的工作站、工作人员或路灯维护车31，或者直 接报警。这样，极大的增加了路灯防盗的及时性，准确性，大大降低盗窃率。路灯需要大范围彻夜常亮，极为消耗能源，为此，单灯测控器1提供两种节能方 式(1)电感降功率可以分为全夜灯和半夜灯。半夜灯可以降60%的功率。(2)电子整流 器无级的调整功率，可以实现30%到90%的无极功率调整。多种方式的降功率方法，提供 了可选择性，根据城市路灯的差别可以选择适合的降功率方式，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型照明控制系统，包括监测单个路灯工作状态的单灯测控器，单灯测控器安装于路灯上；接收至少一个单灯测控器的数据信息的路端通信装置，所述路端通信装置具有３Ｇ／２．５Ｇ无线通信模块；监控中心，接收路端通信装置通过３Ｇ／２．５Ｇ无线通信模块发送的各个路灯工作状态信息，其特征在于，所述单灯测控器具有无线模块，该无线模块通过射频信号将路灯工作状态信息发送给路端通信装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：浦敏，王宜怀，李云飞，
申请(专利权)人：苏州市华工照明科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]