斜交工程机械轮胎胎面花纹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斜交工程机械轮胎胎面花纹，包括在由胎冠、胎肩和胎侧组成的胎面圆周上按相同等份布置的花纹块及花纹块之间形成的花纹沟，所述花纹块于胎冠中心周向两侧反向对称，每侧花纹块在胎侧部位横置，自胎肩处呈弯曲状伸至胎冠，胎冠处的花纹块端部平行相对，于胎冠中心处的花纹沟内设置周向加强筋；加强筋的宽度至少等于胎冠处两花纹块端面的最远端之间的轴向距离；所述加强筋的厚度为１／３～１花纹沟的深度；所述花纹沟的沟壁与法线方向的夹角大于２５°；胎冠处花纹块的端面与周向夹角为３０°～６０°。本实用新型专利技术的通过性能强、牵引力大、自洁性好、抓地能力强、防穿刺能力好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

斜交工程机械轮胎胎面花纹(-)
本技术涉及一种轮胎胎面结构，具体是一种斜交工程机械轮胎胎面花纹。
技术介绍
胎面结构主要为胎面花纹，由花纹块构成，相邻花纹块之间形成花纹沟，根据轮胎 的不同用途，花纹块的设计各有不同，目的是为了轮胎的行驶性能、散热性能、抓地性能、牵 引性能符合该轮胎的使用特点，达到最佳使用效果。对于工程机械(自卸车、推土机或者装 载机)斜交轮胎，由于行驶速度慢且面对的行驶环境异常恶劣，其对自洁性、承载性、耐穿 刺性和散热性要求很高，而目前工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎所使用的 各类轮胎花纹结构不尽合理，导致工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎胎面自 洁性能差，普遍存在易夹砂石、易崩花掉块、不耐切割、不耐穿刺和不耐磨的现象，不仅引起 轮胎的早期损坏，还影响到工程机械车的操纵性能，故而不能满足工程机械(自卸车、推土 机或者装载机)的使用要求。(三)
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种满足斜交工程机械轮胎使用要求的斜交工程机 械轮胎胎面花纹。能够实现上述目的的斜交工程机械轮胎胎面花纹，包括在胎面(胎冠、胎肩与胎 侧)圆周上按相同等份分布的花纹块及花纹块之间形成的花纹沟，所不同的是所述花纹块 在胎冠周向中心两侧反向对称，每侧花纹块在胎侧至胎肩部位横置，在胎肩至胎冠部位弯 曲，胎冠处的两花纹块端面平行相对，相对的花纹块端面可与周向方向一致，也可与周向方 向成一定角度；胎冠部位的花纹沟为轮胎的薄弱环节，为防止穿刺，可以在该部位设置一定 厚度和宽度的周向加强筋。当相对的花纹块端面可与周向方向一致时，所述加强筋的宽度至少等于胎冠处两 花纹块端面之间的轴向距离；当相对的花纹块端面与周向方向成一定角度时，加强筋的宽 度至少等于两花纹块端面的最远端之间的轴向距离。所述加强筋的厚度为1/3 1花纹沟的深度。所述花纹沟内壁与法线方向的夹角大于25°。所述花纹块的等份为18 22。所述花纹块的端面与周向形成的夹角为30° 60°。本技术的优点本技术斜交工程机械轮胎胎面花纹的通过性能强、牵引力大、自洁性好、抓地 能力强、散热性能好、防穿刺能力强，特别适用于自卸车、推土机或者装载机轮胎的使用。附图说明图1是本技术一种实施方式的结构示意图。图2是图1中的B-B剖示图。图号标识1、花纹块；2、花纹沟；3、加强筋。具体实施方式图1所示是本技术斜交工程机械轮胎胎面花纹的局部展开(胎冠、胎肩与胎 侧)，纵向为圆周方向，横向为轴向。如图1所示，胎面(胎冠、胎肩与胎侧)结构为18 22相同等份设置的花纹块1， 花纹块1之间形成花纹沟2，在本技术中，花纹块1分置胎冠周向中心两侧且反向对称。 一侧的花纹块1在胎侧至胎肩部位横置，且宽度自胎侧至胎肩逐渐增大，花纹块1在胎肩至 胎冠部位呈弯曲状，且宽度自胎肩至胎冠逐渐减小，两侧花纹块1于胎冠部位的端面平行 相隔一定距离，且平行的花纹块1端面与周向呈30° 60°夹角。于胎冠处的花纹沟2内设置有一定厚度和宽度的周向加强筋3，如图1所示，加强 筋3的厚度等于1/3 1花纹沟2的深度，加强筋3的宽度等于花纹块1两相对端面的最 远端之间的轴向距离，如图1所示。所述花纹沟2的沟壁与法线方向成大于25°的角度，如图2所示。权利要求1.斜交工程机械轮胎胎面花纹，包括在由胎冠、胎肩和胎侧组成的胎面圆周上按相同 等份布置的花纹块(1)及花纹块(1)之间形成的花纹沟O)，其特征在于所述花纹块(1) 于胎冠周向中心两侧反向对称，每侧花纹块(1)在胎侧至胎肩部位横置，在胎肩至胎冠部 位呈弯曲状，胎冠处的两花纹块(1)的端面与周向一致或与周向成夹角平行相对；于胎冠 中心处的花纹沟⑵内设置周向加强筋(3)。2.根据权利要求1所述的斜交工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于胎侧至胎肩的花 纹块(1)宽度逐渐增大，胎肩至胎冠的花纹块(1)宽度逐渐减小。3.根据权利要求2所述的斜交工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于花纹块(1)的端 面与周向一致，所述加强筋(3)的宽度至少等于两花纹块(1)端面之间的轴向距离；花纹块 (1)的端面与周向成夹角，所述加强筋C3)的宽度至少等于两花纹块(1)端面的最远端之间 的轴向距离。4.根据权利要求1 3中任意一项所述的斜交工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于 所述加强筋(3)的厚度为1/3 1花纹沟O)的深度。5.根据权利要求1 3中任意一项所述的斜交工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于 所述花纹沟(2)的沟壁与法线方向的夹角大于25°。6.根据权利要求1 3中任意一项所述的斜交工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于 所述花纹块⑴的等份为18 22。7.根据权利要求1 3中任意一项所述的斜交工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于 胎冠处的花纹块(1)端面与周向夹角为30° 60°。专利摘要本技术公开了一种斜交工程机械轮胎胎面花纹，包括在由胎冠、胎肩和胎侧组成的胎面圆周上按相同等份布置的花纹块及花纹块之间形成的花纹沟，所述花纹块于胎冠中心周向两侧反向对称，每侧花纹块在胎侧部位横置，自胎肩处呈弯曲状伸至胎冠，胎冠处的花纹块端部平行相对，于胎冠中心处的花纹沟内设置周向加强筋；加强筋的宽度至少等于胎冠处两花纹块端面的最远端之间的轴向距离；所述加强筋的厚度为1/3～1花纹沟的深度；所述花纹沟的沟壁与法线方向的夹角大于25°；胎冠处花纹块的端面与周向夹角为30°～60°。本技术的通过性能强、牵引力大、自洁性好、抓地能力强、防穿刺能力好。文档编号B60C11/03GK201816416SQ20102056397公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日专利技术者吴明雄, 阳安荣 申请人:中国化工橡胶桂林有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
斜交工程机械轮胎胎面花纹，包括在由胎冠、胎肩和胎侧组成的胎面圆周上按相同等份布置的花纹块（１）及花纹块（１）之间形成的花纹沟（２），其特征在于：所述花纹块（１）于胎冠周向中心两侧反向对称，每侧花纹块（１）在胎侧至胎肩部位横置，在胎肩至胎冠部位呈弯曲状，胎冠处的两花纹块（１）的端面与周向一致或与周向成夹角平行相对；于胎冠中心处的花纹沟（２）内设置周向加强筋（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阳安荣，吴明雄，
申请(专利权)人：中国化工橡胶桂林有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]