抑尘剂喷洒设备控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种抑尘剂喷洒设备控制系统，它是在可编程ＰＬＣ控制器的信号输入端连接有安装在喷洒机上的测算列车车速的三个红外光电开关；在ＰＬＣ控制器的信号输出端依次连接有用于升降柱升降时使推杆电机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于摆臂旋转时使蜗轮减速机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于控制喷洒泵起动并控制流量的变频调速器，用于转筒转动时控制步进电机转动的交流接触器。本实用新型专利技术解决了铁路抑尘剂喷洒自动化的问题，而且计量准确，喷洒均匀，还避免遗漏到车厢空档的铁轨上。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种喷洒设备，尤其是用于喷洒抑尘剂设备的控制系统。
技术介绍
铁路煤炭货运是煤炭运输的重要手段。火车高速运动引起的气流会带走大量的煤 粉，一方面引起空气污染，另一方面造成液管煤炭的流失，所以在火车出货场前都要用喷洒 机在车厢煤炭暴露面上喷洒一层抑尘剂，喷洒时，列车从喷洒机的喷液管下驶过，将抑尘剂 喷洒在车厢表面。现有喷洒机构造，是在一个升降柱上安装有转动的摆臂，摆臂上安装喷液 管和套在喷液管上的转筒，喷液管连接在喷洒泵上。操作时喷洒泵的供液及喷洒机的升降 旋转等动作都是由人工一步步操作完成。特别是在列车车厢之间都有一个空档，当喷完一 节车厢再喷下一节车厢时，需要停顿一下，避免将抑尘剂喷洒在空档的铁轨上。由于是人工 操作，列车行进速度是变化的，所以很难对喷洒量掌握准确，而且抑尘剂不可避免地喷洒到 铁轨上而腐蚀铁轨。因此，需要专利技术一种控制系统实现喷洒动作的自动化。
技术实现思路
本技术为解决抑尘剂喷洒自动化的问题，提供一种抑尘剂喷洒设备控制系 统。 为解决上述问题，本技术采取的技术方案是它包括一个可编程PLC控制器， 在PLC控制器的信号输入端连接有安装在喷洒机上的测算列车车速的三个红外光电开关， 按照列车行驶方向，依次称为光电开关I、光电开关II和光电开关III，其中红外光电开关I 和红外光电开关II的间距为两节车厢之间的空档间距，红外光电开关II和红外光电开关 III的间距为两节车厢之间空档间距的一半； 在PLC控制器的信号输出端依次连接有下列元器件用于升降柱升降时使推杆电机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于摆臂旋转时使蜗轮减速机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于控制供液泵起动并控制流量的变频调速器，用于转筒转动时控制步进电机转动的交流接触器。 本技术的工作原理是 1、喷洒量的控制 当车辆到来时，红外光电开关I检测到后开始计时，至红外光电开关II检测到车 辆计时结束，红外光电开关III锁定这一时间间隔，PLC控制器根据"距离+时间=速度"， 计算出列车行进速度；PLC控制器根据列车速度的高低按比例输出变频调速器的运行频 率，从而调整喷洒泵喷洒量的大小。 2、车厢空档停止喷洒的控制 在喷洒泵工作时，PLC控制器通过红外开关自动识别车辆空档的到来，自动启动步 进电机，步进电机带动滚筒旋转至喷孔朝上，喷液暂时存在滚筒里；下节车厢到来后，步进 电机反向旋转带动滚筒旋转至喷孔朝下，继续喷洒，滚筒中暂存的余液也一同洒落到车厢上，而不至于遗漏到车厢空档的铁轨上。 3、摆臂升降旋转的控制 喷洒工作开始前，PLC控制器控制推杆电机正转，升臂至火车头以上高度，再启动 涡轮减速机转动摆臂与列车运动方向垂直，让车头驶过后，推杆电机反转降臂至车厢以上 300mm高度，喷洒泵开启向每节车厢喷液。 本技术的积极效果是，解决了铁路抑尘剂喷洒自动化的问题，而且计量准确， 喷洒均匀，还避免遗漏到车厢空档的铁轨上。附图说明图1是本技术的电路图。 图中021-红外光电开关，022-光电红外开关，023-红外光电开关，KAl-推杆电 机正转的交流接触器，KA2-推杆电机反转的交流接触器，KA3-蜗轮减速机正转的交流接触 器，KA4-蜗轮减速机反转的交流接触器，KA5-变频调速器，KA6-步进电机转动的交流接触 器。具体实施方式如图1所示，它包括一个可编程PLC控制器，在PLC控制器的12.4-12.6信号输入 端上连接有安装在喷洒机上的测算列车车速的三个红外光电开关，按照列车行驶方向，依 次称为红外光电开关021、红外光电开关022和红外光电开关023，其中红外光电开关021 和红外光电开关022的间距为两节车厢之间空档的间距，红外光电开关022和红外光电开 关023的间距为两节车厢之间空档间距的一半； 在PLC控制器的QO. l-QO. 6信号输出端上依次连接有下列元器件用于升降柱升 降时使推杆电机正转的交流接触器KA1和推杆电机反转的交流接触器KA2 ;用于摆臂旋转 时使蜗轮减速机正转的交流接触器KA3和用于摆臂旋转时使蜗轮减速机反转的交流接触 器KA4 ;用于控制喷洒泵起动并控制流量的变频调速器KA5 ;用于转筒转动时控制步进电机 转动的交流接触器KA6。权利要求一种抑尘剂喷洒设备控制系统，其特征在于，它包括一个可编程PLC控制器，在PLC控制器的信号输入端连接有安装在喷洒机上的测算列车车速的三个红外光电开关，按照列车行驶方向，依次称为红外光电开关I、红外光电开关II和红外光电开关III，其中红外光电开关I和红外光电开关II的间距为两节车厢之间空档的间距，红外光电开关II和红外光电开关III的间距为两节车厢之空档间距的一半；在PLC控制器的信号输出端依次连接有下列元器件用于升降柱升降时使推杆电机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于摆臂旋转时使蜗轮减速机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于控制喷洒泵起动并控制流量的变频调速器，用于转筒转动时控制步进电机转动的交流接触器。专利摘要本技术公开了一种抑尘剂喷洒设备控制系统，它是在可编程PLC控制器的信号输入端连接有安装在喷洒机上的测算列车车速的三个红外光电开关；在PLC控制器的信号输出端依次连接有用于升降柱升降时使推杆电机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于摆臂旋转时使蜗轮减速机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于控制喷洒泵起动并控制流量的变频调速器，用于转筒转动时控制步进电机转动的交流接触器。本技术解决了铁路抑尘剂喷洒自动化的问题，而且计量准确，喷洒均匀，还避免遗漏到车厢空档的铁轨上。文档编号B05B12/02GK201529593SQ20092027214公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日专利技术者任志舶, 周长斌, 张培友, 李琦, 王洪立 申请人:山东科技大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抑尘剂喷洒设备控制系统，其特征在于，它包括一个可编程ＰＬＣ控制器，在ＰＬＣ控制器的信号输入端连接有安装在喷洒机上的测算列车车速的三个红外光电开关，按照列车行驶方向，依次称为红外光电开关Ⅰ、红外光电开关Ⅱ和红外光电开关Ⅲ，其中红外光电开关Ⅰ和红外光电开关Ⅱ的间距为两节车厢之间空档的间距，红外光电开关Ⅱ和红外光电开关Ⅲ的间距为两节车厢之空档间距的一半；在ＰＬＣ控制器的信号输出端依次连接有下列元器件：用于升降柱升降时使推杆电机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于摆臂旋转时使蜗轮减速机正转的交流接触器和反转的交流接触器，用于控制喷洒泵起动并控制流量的变频调速器，用于转筒转动时控制步进电机转动的交流接触器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任志舶，周长斌，李琦，张培友，王洪立，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]