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卡车减速气伞制造技术

技术编号:5308348 阅读:281 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种能在卡车刹车失灵减缓车速的卡车减速气伞。它是在卡车中, 车厢与驾驶室连接,设一支架于车厢与驾驶室连接处,上置气伞,支 架两端为滑槽,向车厢边沿伸,在车厢两侧各为一半圆弧形拉杆架。 气伞由伞罩、绳索组成,绳索分别与滑槽内滑动轴和半圆弧形拉杆架 内拉杆连接。气伞内置软状进气管,与车内压缩空气室连接。当卡车 刹车失灵,开启驾驶室内进气管开关,压缩空气通过进气管迅速撑开 气伞,并向卡车尾部移动,借助空气的阻力,能达到使卡车减速的目 的。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

卡车减速气伞所属4支术领域本技术涉及一种减緩车速的卡车减速装置,尤其是能防止卡 车下长坡刹车失灵紧急使用的卡车减速气伞。目前,公知的卡车的刹车构造是由脚踏板和手刹拉杆与车轮的刹 车制动连接,靠脚踩或手拉刹车来减速刹车。但是,在高原山区长距 离下坡刹车,易使金属疲劳刹车失灵,除了即时加水降温外,尚无更 有效的解决办法。
技术实现思路
为了克服卡车现有刹车在长距离下坡易造成刹车失灵的不足,本 技术提供一种卡车减速气伞,该卡车减速气伞借助空气的阻力减 緩车速,能有效避免卡车追尾和重大车祸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在卡车中,车 厢与驾驶室连接,设置一支架于车厢与驾驶室连接处,上置气伞,支 架两端为滑槽向车厢两边沿伸至车厢三分之二处,其内为滑动轴。车 厢两侧边各为一半圓孤形拉杆架,内为拉杆,能沿孤形转动。气伞由 伞罩、绳索组成,并由支撑横杆、包裹布包裹成巻曲状,绳索分别与 滑动轴、拉杆和驾驶室后固定点连接;气伞内置软状进气管,进气管 与车内压缩空气室连接,驾驶室内设进气管开关。当卡车刹车失灵, 开启开关,车内压缩空气通过进气管至气伞,在伞罩膨胀的同时,撑 开活动扣、包裹布,迅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车减速气伞,其特征是:车厢与驾驶室连接处为支架,上置气伞,支架两端为滑槽向车厢两边沿伸,其内为滑动轴,车厢两侧边各为一半圆弧形拉杆架,内为拉杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张志坚
申请(专利权)人:张志坚
类型:实用新型
国别省市:53

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