可回收的导地线行走车制造技术

本实用新型专利技术涉及可回收的导地线行走车，包括一面板和装在面板上的行走轮组件，行走轮组件包括至少一个轮轴固定于面板上的行走轮，可回收的导地线行走车还包括设置于所述面板上的杠杆组件以及分别位于行走轮组件前、后端的两个导向轮组件，导向轮组件包括行走在线缆上的导向轮、固定导向轮的中心轮轴两端的轴框、一端相对面板固定而另一端与轴框连接的压簧，压簧将导向轮压紧在线缆上；具有至少一个杠杆且依次联动的杠杆组件，其起始端为操作端，末端与轴框铰接，杠杆组件的支点固定在面板上，操作操作端，末端向下压轴框以及导向轮，面板以及行走轮组件相对导向轮上移使行走轮脱离线缆，对线缆的摩擦力减小，整个电动车可被轻松拉回。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

可回收的导地线行走车
本技术涉及一种导地线行走车，更具体地说，涉及一种可回收的导地线行走车。
技术介绍
导地线行走车用于替代人工来巡检电网中线缆，这里的线缆特指导线或者地 线。导地线行走车在电线线缆上行走，可通过携带的传感器、摄像机等为地面工作人员 发回线缆的实时情况。为了确保能在线缆上稳步行走，电动车的行走轮通常与线缆之间 设计有较大的摩擦力，例如采用橡胶履带轮来增大摩擦力。当电动车自身出现故障如电耗尽、在线缆障碍物上卡住等状况，需要回收导地 线行走车，即将其沿线缆拉回。但是由于摩擦力比较大，在拉回过程中阻力比较大，增 加回收难度。如果拉回时受阻，可能进一步损坏电动车或者使电动车掉下来。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的导地线行走车回收阻力大 的缺陷，提供一种回收阻力小的可回收的导地线行走车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种可回收的导地线行 走车，包括一面板和装在所述面板上的的行走轮组件，所述行走轮组件包括至少一个轮 轴固定于所述面板上的行走轮，所述可回收的导地线行走车还包括设置于所述面板上的 杠杆组件以及分别位于所述行走轮组件前、后端的两个导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可回收的导地线行走车，包括一面板（４０１）和装在所述面板（４０１）上的行走轮组件，所述行走轮组件包括至少一个轮轴固定于所述面板（４０１）上的行走轮（２０６），其特征在于，所述可回收的导地线行走车还包括设置于所述面板（４０１）上的杠杆组件以及分别位于所述行走轮组件前、后端的两个导向轮组件，　　所述导向轮组件包括行走在线缆（１）上的导向轮（１０１）、固定所述导向轮（１０１）的中心轮轴两端的轴框（１１１）、一端相对所述面板（４０１）固定而另一端与所述轴框（１１１）连接的压簧（１０２），所述压簧（１０２）将所述导向轮（１０１）压紧在线缆上；　　具有至少一个杠杆且依次联动的所述杠杆组件，其起始端为操...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏恩伟，
申请(专利权)人：深圳市通力信科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]