一种导轨连接器制造技术

本发明专利技术涉及一种导轨连接器，用于连接两个相邻的导轨，包括型材，所述型材包括导轨连接部分和螺栓连接部分，其中，所述螺栓连接部分包括用于被第一连接件穿过的轴向通孔，所述导轨连接部分包括至少一个用于被导轨的型芯穿过的第一连接孔。本发明专利技术提供的导轨连接器能稳固的连接两个相邻导轨，且连接后的连接器能与导轨融为一体，不会对防坠器在导轨上的顺滑性产生任何影响，同时，相导轨连接方式具有一体化程度更高、强度更高、安装更加方便、成本更低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨连接器
本专利技术涉及高空安全防护装备领域，具体而言，涉及一种导轨连接器。
技术介绍
在电信、石油、化工、电力系统等应用输变电的行业都需要工人在高空进行作业，为了保障作业人员的生命安全，必须要有可靠的防坠落的安全防护装置。在高空作业中，通常在塔架上设置有轨道，作业人员将防坠器卡在轨道上，由此保证高空作业人员的安全。现有的高空防坠落轨道之间的连接为普通的嵌合轨道与轨道之间的嵌合连接，因此现有的高空防坠落轨道之间的连接一般用连接板连接，要满足防坠落轨道要求的安全标准，连接板尺寸和连接方式，会影响防坠器在导轨上的顺滑性，同时现场施工的要求较高，严重影响安装质量。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种导轨连接器，结构简单、使用方便、制作成本低，可稳固的连接两段导轨，并不会影响防坠器在导轨上的顺滑性。本专利技术采用的技术方案是：提供一种导轨连接器，用于连接两个相邻的导轨，包括型材，所述型材包括导轨连接部分和螺栓连接部分，其中，所述螺栓连接部分包括用于被第一连接件穿过的轴向通孔，所述导轨连接部分包括至少一个用于被导轨的型芯穿过的第一连接孔。在本专利技术所述的导轨连接器中，包括第一连接件、接头以及两个所述型材，其中，所述接头上设有至少一个用于被导轨的型芯穿过的第二连接孔，第一个所述型材的两个端面分别连接第一个导轨的端面和接头的一端，第二个所述型材的两个端面分别连接所述接头的另一端和第二个导轨的端面，两个所述型材上的轴向通孔被同一个第一连接件穿过并固定，第一个所述型材的第一连接孔与所述接头一端的第二连接孔被第一个导轨的型芯嵌入，第二个所述型材的第一连接孔与所述接头另一端的第二连接孔被第二个导轨的型芯嵌入。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述型材包括两个对称的部分以及用于将两个对称的部分结合成一体的第二连接件。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述型材的导轨连接部分包括两个第一连接孔，所述两个第一连接孔与所述轴向通孔成等腰三角形排列。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述型材的导轨连接部分包括两个第一连接孔，所述两个第一连接孔与所述轴向通孔成以“一”字形排列。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述型材的导轨连接部分包括一个第一连接孔，所述第一连接孔与所述轴向通孔之间的连接部分使两者成“一”字形排列。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述型材的导轨连接部分包括一个第一连接孔，所述第一连接孔与所述轴向通孔之间的连接部分使两者成“L”形排列。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述型材的导轨连接部分包括四个第一连接孔，所述导轨连接部分呈方框形设置，所述四个第一连接孔分布在所述导轨连接部分的四个角上，在所述导轨连接部分的一个边上设有开口，所述螺栓连接部分和所述导轨连接部分上与所述开口相对的一边相连接。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述型材的导轨连接部分包括一个第一连接孔，所述导轨连接部分呈三角形设置，所述第一连接孔设置在所述导轨连接部分中心位置处，所述导轨连接部分的三角形顶点部位与所述螺栓连接部分相连接。在本专利技术所述的导轨连接器中，所述导轨的型芯为钢芯，所述型材采用铝合金制成。本专利技术提供的导轨连接器能稳固的连接两个相邻导轨，且连接后的连接器能与导轨融为一体，不会对防坠器在导轨上的顺滑性产生任何影响，同时，相导轨连接方式具有一体化程度更高、强度更高、安装更加方便、成本更低的优点。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是本专利技术实施例一的结构示意图；图2是本专利技术实施例一的剖面结构示意图；图3是本专利技术实施例一的分解结构示意图；图4是本专利技术实施例一中型材的截面结构示意图；图5是本专利技术实施例二中型材的分解结构示意图；图6是本专利技术实施例二中型材组装后的结构示意图；图7是本专利技术实施例三中型材的截面结构示意图；图8是本专利技术实施例四中型材的截面结构示意图；图9是本专利技术实施例五中型材的截面结构示意图；图10是本专利技术实施例六中型材的截面结构示意图；图11是本专利技术实施例七中型材的截面结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例一如图1至图3所示，本专利技术实施例一提供的导轨连接器，用于连接两个相邻的导轨5，包括型材1、接头2、第一连接件3以及销钉4。导轨5包括具有轴向型芯孔的导轨本体51和设置在所述型芯孔内并与导轨本体51紧密复合在一起的型芯52；在导轨5需要连接的一端，型芯52从所述型芯孔内伸出一段，且在这一段型芯52的末端位置处设有径向的第一通孔53。型材1包括相互连接的导轨连接部分11和螺栓连接部分12，其中，螺栓连接部分12包括贯通的轴向通孔121，导轨连接部分11包括贯通的第一连接孔111；在本实施例中，导轨连接部分11设置为外形与导轨5相同，从而使型材1能与导轨5紧密配合连接，连接后导轨连接部分11与导轨5融为一体，只有螺栓连接部分12突出导轨5，从而大大增加了防坠器在导轨5上的顺滑性。轴向通孔121的大小形状与第一连接件3相匹配，使第一连接件3可穿过其中；第一连接孔111的大小形状与导轨5的型芯52相匹配，使型芯52可穿过其中。本实施例中型材1为一体化结构，使其具有结构更加牢固，韧性和强度也更高。接头2上设有与导轨连接部分11上的第一连接孔111大小形状相匹配的第二连接孔21，在第二连接孔21的外侧壁上设有与型芯52末端位置处的第一通孔53相对应的第二通孔22，使型芯52末端位于接头2上的第二连接孔21中时，第一通孔53与第二通孔22相互对应且相互连通。本实施例提供的导轨连接器包括两个型材1，在具体使用时，第一个导轨5、第一个型材1、接头2、第二个型材1、第二个导轨5从左至右依次顺序连接，其中，第一个型材1的两个端面分别连接第一个导轨5的端面和接头2的一端，第二个型材1的两个端面分别连接接头2的另一端和第二个导轨5的端面，第一个型材1的第一连接孔111与接头2一端的第二连接孔21被第一个导轨5伸出的型芯52嵌入，第二个型材1的第一连接孔111与接头2另一端的第二连接孔21被第二个导轨5伸出的型芯52嵌入，形成轴孔配合连接结构。在接头2上共设有两组第二通孔22，位于接头2内的第一个导轨5型芯52上的第一通孔53与接头2左侧的第二通孔22相互对应，位于接头2内的第二个导轨5型芯52上的第一通孔53与接头2右侧的第二通孔22相互对应，此时，通过将销钉4分别插设并固定在上述两组对应的通孔中，即可实现将两组导轨5通过销钉4共同固定在接头2上，使两组导轨5不能从接头2和型材1中拔出。通过接头2和销钉4，使导轨5的型芯52在其他实施例中可只穿过型材1的第一连接孔111和接头2的第二连接孔21但不固定在第一连接孔111和第二连接孔21中亦可实现两组导轨5之间的固定相连。本实施例中两个型材1上的轴向通孔121还被第一连接件3穿过并固定，具体的，第一连接件3为螺栓，包括螺杆和两个螺母，螺杆依次穿过两个型材1上的轴向通孔121，两端分别通过螺母锁紧在两个型材1的螺栓连接部分12上，从而进一步保障了两组导轨5的连接稳定性。接头2的形状大小设置为与导轨连接部分11相同，从而使导轨5、型材1和接头2连接后仍能形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨连接器，用于连接两个相邻的导轨，其特征在于，包括型材，所述型材包括导轨连接部分和螺栓连接部分，其中，所述螺栓连接部分包括用于被第一连接件穿过的轴向通孔，所述导轨连接部分包括至少一个用于被导轨的型芯穿过的第一连接孔。

【技术特征摘要】
1.一种导轨连接器，用于连接两个相邻的导轨，其特征在于，包括型材，所述型材包括导轨连接部分和螺栓连接部分，其中，所述螺栓连接部分包括用于被第一连接件穿过的轴向通孔，所述导轨连接部分包括至少一个用于被导轨的型芯穿过的第一连接孔。2.根据权利要求1所述的导轨连接器，其特征在于，包括第一连接件、接头以及两个所述型材，其中，所述接头上设有至少一个用于被导轨的型芯穿过的第二连接孔，第一个所述型材的两个端面分别连接第一个导轨的端面和接头的一端，第二个所述型材的两个端面分别连接所述接头的另一端和第二个导轨的端面，两个所述型材上的轴向通孔被同一个第一连接件穿过并固定，第一个所述型材的第一连接孔与所述接头一端的第二连接孔被第一个导轨的型芯嵌入，第二个所述型材的第一连接孔与所述接头另一端的第二连接孔被第二个导轨的型芯嵌入。3.根据权利要求1或2所述的导轨连接器，其特征在于，所述型材包括两个对称的部分以及用于将两个对称的部分结合成一体的第二连接件。4.根据权利要求1或2所述的导轨连接器，其特征在于，所述型材的导轨连接部分包括两个第一连接孔，所述两个第一连接孔与所述轴向通孔成等腰三角形排列。5.根据权利要求1或2所述的导轨连接器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：向竑，许诺，
申请(专利权)人：深圳市通力信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44