一种具有伸缩横梁的折叠自行车制造技术

一种具有伸缩横梁的折叠自行车，涉及自行车领域，特别是折叠式自行车。其折叠式车架设置有伸缩横梁结构，该结构由不少于两节互相套合的内、外套以及锁紧机构组成。当折叠自行车展开时，伸长伸缩横梁，并加以锁紧，可达到一般自行车所需前后轮中心距尺寸，适宜骑乘；折叠时，通过缩短伸缩横梁，又可具有较小的外廓尺寸，便于携带。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域，特别是折叠式自行车。
技术介绍
现有折叠式自行车采用车架折叠、手把竖管折叠、鞍座管伸缩达到将自行车折 叠到较小的尺寸目的，但由于自行车前后轮中心距一般有近1米左右，乘骑时方可较为 合适，因此当车架折叠将前后轮重叠在一起时，往往就会有较大的前后方向外廓尺寸， 携带不便。
技术实现思路
为了缩小折叠式自行车折叠后的前后方向外廓尺寸，本技术设计了一种具 有伸缩横梁的折叠式自行车，其展开时伸长横梁，可达到一般自行车所需前后轮中心距 尺寸，折叠时收缩横梁，又可具有较小的前后方向外廓尺寸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种具有伸缩横梁的折叠 自行车，包括前轮、前间、折叠竖管、链条传动组合、后轮、后间、折叠式车架、鞍座 组成，折叠式车架设置有伸缩横梁结构，该结构由不少于两节互相套合且可伸缩的外套 管、内套管以及锁紧机构组成；伸缩横梁结构上还有由插销和销孔组成的插销结构；并 可设有多个销孔；锁紧机构由偏心手柄和销轴组成；互相套合的外套管和内套管可以设 计成圆管，也可以设计成扁形管，且将扁形管的较大尺寸布置于垂直方向；伸缩横梁结 构为水平布置，也可设计成向后轮下方倾斜布置；外套管布置于靠鞍座一方，内套管布 置于靠前轮一方。本技术的有益效果是当折叠自行车展开时，通过伸长伸缩横梁可达到正 常自行车所需前后轮中心距尺寸，适宜骑车，折叠时，通过缩短伸缩横梁又可具有较小 的前后方向外廓尺寸，便于携带。本技术的有益效果是当折叠自行车展开时，左右脚蹬可方便插入左右曲 柄的一端孔内，并由锁挡结构锁挡住，即可骑行；当自行车折叠时，将脚蹬组合从曲柄 孔里拔出，调转180°从曲柄孔另一侧面插入并锁挡住，使左右两脚蹬组合置于自行车折 叠后的内部空间里，减少了脚蹬占用折叠自行车左右宽度方向的空间，便于携带。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是表示本技术位于折叠自行车展开主观图的H-H剖视位置。图2是H-H剖视所示的本技术第一种结构形式。图3是图2中锁挡结构中采用非圆挡销的结构形式。图4是H-H剖视所示的本技术第二种结构形式。图5是H-H剖视所示的本技术第三种结构形式。图6是H-H剖视所示的本技术第四种结构形式。图7是自行车折叠后两脚蹬从曲柄孔另一侧插入放置的示意图。图中1.脚蹬组合、2.曲柄、3.脚蹬轴、4.非圆形轴端、5.非圆孔、6.圆形轴端、 7.圆孔、8.挡销、9.小孔、10.弹簧、11.底板、12.螺栓端、13.螺母、14.螺钉A、15.螺 孔A、16.孔A、17.螺钉B、18.螺孔B、19.孔B、20.非圆挡销、21.异形小孔。具体实施方式一种折叠自行车的脚蹬与曲柄的连接，由脚蹬组合(1)、曲柄(2)、脚蹬轴(3) 组成，脚蹬轴(3)的一端以间隙配合插入曲柄(2) —端的孔内，并设置有锁档结构。相 互连接的脚蹬轴(3)的一端设计为非圆形轴端(4)，相应的曲柄(2) —端的孔设计为非圆 形孔(5)；也可设计为圆形轴端(6)与圆孔(7)。实施例1 脚蹬轴(3)的一端为非圆形轴端(4)，曲柄⑵的一端的孔为非圆形 孔(5)，在轴端(4)伸出孔(5)之外处置挡销(8)、小和扁形内管(19)，并将扁形管的较 大尺寸布置于垂直方向(图6)。伸缩横梁结构(9)可以水平布置(图1)，也可以向后轮(5)下方倾斜布置(图 7),这样可使折叠后鞍座(8)降至更低的高度。由上可见，具有伸缩横梁的折叠自行车，在展开时前后轮中心距可达到正常自 行车所需尺寸，折叠时，又可具有较小的前后外廓尺寸，便于携带。权利要求1.一种具有伸缩横梁的折叠自行车，包括前轮(1)、前闸(2)、折叠竖管(3)、链条 传动组合(4)、后轮(5)、后闸(6)、折叠式车架(7)、鞍座(8)组成，其特征在于折 叠式车架(7)设置有伸缩横梁结构(9)，该结构由不少于两节互相套合且可伸缩的外套管 (10)、内套管(11)以及锁紧机构(12)组成。2.根据权力要求1所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于伸缩横梁 结构(9)上设有由插销(14)和销孔(15)组成的插销结构(13)。3.根据权力要求1或2所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于锁紧机 构(12)由偏心手柄(16)和销轴(17)组成。4.根据权力要求1或2所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于外套管 (10)、内套管(11)为圆管。5.根据权力要求1或2所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于外套管 为扁形外管(18)、内套管为扁形内管(19)，且扁形管的较大尺寸布置于垂直方向。6.根据权力要求1或2所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于伸缩横 梁结构(9)为水平布置。7.根据权力要求1或2所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于伸缩横 梁结构(9)为向后轮(5)下方倾斜布置。8.根据权力要求1或2所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于外套管 (10)布置于靠鞍座(8) —方，内套管(11)布置于靠前轮(1) 一方。9.根据权力要求1或2所述的一种具有伸缩横梁的折叠自行车，其特征在于伸缩横 梁结构(9)上设有多个销孔(20)。专利摘要一种具有伸缩横梁的折叠自行车，涉及自行车领域，特别是折叠式自行车。其折叠式车架设置有伸缩横梁结构，该结构由不少于两节互相套合的内、外套以及锁紧机构组成。当折叠自行车展开时，伸长伸缩横梁，并加以锁紧，可达到一般自行车所需前后轮中心距尺寸，适宜骑乘；折叠时，通过缩短伸缩横梁，又可具有较小的外廓尺寸，便于携带。文档编号B62K15/00GK201800842SQ20102054984公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日专利技术者华瑞栋 申请人:华瑞栋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有伸缩横梁的折叠自行车，包括前轮（１）、前闸（２）、折叠竖管（３）、链条传动组合（４）、后轮（５）、后闸（６）、折叠式车架（７）、鞍座（８）组成，其特征在于：折叠式车架（７）设置有伸缩横梁结构（９），该结构由不少于两节互相套合且可伸缩的外套管（１０）、内套管（１１）以及锁紧机构（１２）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：华瑞栋，
申请(专利权)人：华瑞栋，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]