载重斜交胎改进胎圈制造技术

技术编号:5250498 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种轮胎胎圈,尤其是一种载重斜交胎改进胎圈。其由胎圈、内侧钢丝圈和外侧钢丝圈组成;胎圈内部按次序设有内侧钢丝圈和外侧钢丝圈;本实用新型专利技术所述载重斜交胎改进胎圈通过胎圈与轮辋结合部分的受力分析,改进胎圈设计解决子口爆破问题。载重斜交胎有两个钢丝圈,通过分析,发现两个钢丝圈与轮辋结合的紧密程度不一样,轮胎与轮辋之间产生滑移,造成胎圈生热,降低了胎圈强度,从而造成爆破。本专利是将两个钢丝圈设计成不同的直径,内侧钢丝圈用小圈,外侧钢丝圈用大圈,外侧钢丝圈直径大于内侧钢丝圈直径,为了通过生产工艺,修改了相关的设计,解决了此问题,采用此技术后,轮胎子口爆破率由2%降低到0.2%。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎胎圈,尤其是一种载重斜交胎改进胎圈
技术介绍
载重斜交轮胎是传统的轮胎生产技术,目前在市场中仍占有一定的份额,斜交 胎由于使用尼龙帘线,帘布层数较多,生热较高,在使用中有两大主要问题,第一是肩 空,第二是子口爆破。各生产企业都在研究解决的办法,都没有找出有效的解决措施。 本专利通过改进轮胎胎圈设计,解决了轮胎使用中子口爆破问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种解决肩空、子口爆破问题的载重斜 交胎改进胎圈。为解决上述技术问题,本技术是按如下方式实现的本技术所述载重 斜交胎改进胎圈由胎圈、内侧钢丝圈和外侧钢丝圈组成;胎圈内部按次序设有内侧钢丝 圈和外侧钢丝圈。所述外侧钢丝圈直径大于内侧钢丝圈直径,且差值范围在2_7mm之间。所述内侧钢丝圈直径为521mm。所述外侧钢丝圈直径为526mm。本技术的积极效果本技术所述载重斜交胎改进胎圈通过胎圈与轮辋 结合部分的受力分析,改进胎圈设计解决子口爆破问题。载重斜交胎有两个钢丝圈,通 过分析,发现两个钢丝圈与轮辋结合的紧密程度不一样,轮胎与轮辋之间产生滑移,造 成胎圈生热,降低了胎圈强度,从而造成爆破。本专利是将两个钢丝圈设计成不同的直 径,内侧钢丝圈用小圈,外侧钢丝圈用大圈,外侧钢丝圈直径大于内侧钢丝圈直径,为 了通过生产工艺,修改了相关的设计,解决了此问题,采用此技术后,轮胎子口爆破率 由2%降低到0.2%。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图 仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造劳动性 的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术轮胎断面图结构示意图;图2为本技术整体外观示意图;图中,1内侧钢丝圈2外侧钢丝圈3胎圈具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合具体实施 方式和附图,对本技术做进一步详细说明。在此,本技术的示意性实施方式及 其说明用于解释本技术,但并不作为对本技术的限定。如图1所示,本技术所述载重斜交胎改进胎圈由胎圈3、内侧钢丝圈1和外 侧钢丝圈2组成;胎圈3内部按次序设有内侧钢丝圈1和外侧钢丝圈2。所述外侧钢丝圈2直径大于内侧钢丝圈1直径,且差值范围在2-7mm之间。所述内侧钢丝圈1直径为521mm。所述外侧钢丝圈2直径为526mm。权利要求1.一种载重斜交胎改进胎圈,其特征在于其由胎圈(3)、内侧钢丝圈(1)和外侧钢 丝圈⑵组成;胎圈(3)内部按次序设有内侧钢丝圈(1)和外侧钢丝圈(2)。2.如权利要求1所述载重斜交胎改进胎圈,其特征在于所述外侧钢丝圈直径(2)大 于内侧钢丝圈直径(1),且差值范围在2-7mm之间。3.如权利要求1所述载重斜交胎改进胎圈,其特征在于所述内侧钢丝圈(1)直径为 521mm04.如权利要求1所述载重斜交胎改进胎圈,其特征在于所述外侧钢丝圈(2)直径为 526mm0专利摘要本技术涉及一种轮胎胎圈,尤其是一种载重斜交胎改进胎圈。其由胎圈、内侧钢丝圈和外侧钢丝圈组成;胎圈内部按次序设有内侧钢丝圈和外侧钢丝圈;本技术所述载重斜交胎改进胎圈通过胎圈与轮辋结合部分的受力分析,改进胎圈设计解决子口爆破问题。载重斜交胎有两个钢丝圈,通过分析,发现两个钢丝圈与轮辋结合的紧密程度不一样,轮胎与轮辋之间产生滑移,造成胎圈生热,降低了胎圈强度,从而造成爆破。本专利是将两个钢丝圈设计成不同的直径,内侧钢丝圈用小圈,外侧钢丝圈用大圈,外侧钢丝圈直径大于内侧钢丝圈直径,为了通过生产工艺,修改了相关的设计,解决了此问题,采用此技术后,轮胎子口爆破率由2%降低到0.2%。文档编号B60C15/04GK201792707SQ20102054002公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日专利技术者郑本福 申请人:青岛光明轮胎有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载重斜交胎改进胎圈,其特征在于:其由胎圈(3)、内侧钢丝圈(1)和外侧钢丝圈(2)组成;胎圈(3)内部按次序设有内侧钢丝圈(1)和外侧钢丝圈(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑本福
申请(专利权)人:青岛光明轮胎有限公司
类型:实用新型
国别省市:95

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