【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子调节器，尤其是涉及一种汽车智能电子调节器。
技术介绍
目前，汽车上的发电机，所用的电子调节器基本上都是硬件电子调节器，只是单纯 对电压进行调节，不管电瓶好和坏，不论充电如何，有时会出现电瓶严重发热(冒气泡)，有 时电瓶会严重亏损，不能很好地进行管理。现如今，汽车上所用电瓶越来越大，用电器种类 也越来越多，如果不能很好地进行管理，不但影响电瓶的质量和寿命，而且会影响汽车的正 常行驶状态。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车 智能电子调节器，其电路设计合理、成本低、接线方便且使用效果好、智能化程度高，能有效 延长汽车电瓶的使用寿命，使汽车的可靠性能进一步提高。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种汽车智能电子调节器， 其特征在于包括信号检测电路、与发电机电磁线圈Bl相接的发电机磁场线圈电流调整电 路、与信号检测电路相接且根据信号检测电路所检测信号对发电机磁场线圈电流调整电路 进行控制的控制电路，所述控制电路分别与信号检测电路和发电机磁场线圈电流调整电路 相接。 所述信号检测电路包括对发动机转速进行实时...
【技术保护点】
一种汽车智能电子调节器，其特征在于：包括信号检测电路（１）、与发电机电磁线圈Ｂ１相接的发电机磁场线圈电流调整电路（３）、与信号检测电路（１）相接且根据信号检测电路（１）所检测信号对发电机磁场线圈电流调整电路（３）进行控制的控制电路（２），所述控制电路（２）分别与信号检测电路（１）和发电机磁场线圈电流调整电路（３）相接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏西安，盛熙，
申请(专利权)人：西安申科电子研究所，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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