自动控制反推式多层彩色混凝土滑模摊铺设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动控制反推式多层彩色混凝土滑模摊铺设备，在机架（２２）的一侧安装偏心给料机构（１５）、基础材料料斗（１６）、彩色材料料斗（１８），基础材料料斗（１６）和彩色材料料斗（１８）的下方联通基础材料成型模具（１７）和多层彩色材料成型模具（１９），发动机（１）上多出轴变速箱（３）的输出轴经传动皮带（１４）、传动链条（１３）联接偏心给料机构（１５）的偏心轴，在机架（２２）的前方安装高程调节油缸（８）、转向调节油缸及转向臂（７），在机架（２２）的后方安装后轮（２０）、后轮支撑调节油缸（２１）；本实用新型专利技术结构紧凑，操作简单方便，一次作业实现多层彩色混凝土连续摊铺，提高路缘石的施工质量、施工效率和观赏性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混凝土连续摊铺施工设备，具体涉及一种自动控制反推式多层彩 色混凝土滑模摊铺设备。
技术介绍
目前，在公路建设中，普遍采用的路缘石有混凝土预制路缘石、石材切割成型路缘 石、人造大理石切割成型路缘石等，此类路缘石运输到施工现场，经过人工安装成型；存在 一、劳动环境差，施工强度大，工作效率低，作业成本高；二、整个施工过程受环境、人为因素 等影响较大，安装的线形、高程不易控制，作业质量低；三、在同一结构物上只能形成单一的 色彩，若铺设多层彩色混凝土需多次施工。现有的混凝土连续摊铺设备采用自行的振捣或震动方式，该摊铺设备的模具为了 避免漏料和漏浆，均在模具两侧固定侧板外加一浮动挡料板，在进行混凝土摊铺时，在固定 侧板和浮动挡料板之间充满混凝土，当混凝土达到初凝时间以后，侧板和浮动挡料板之间 的混凝土会产生固化，浮动挡料板的运动阻力增加，在原路面高程发生变化时，浮动挡料板 无法产生相对运动，这样将造成两种情况，一种是漏料或漏浆，另一种是驱动阻力增加，摊 铺设备无法前进，无论发生那种情况，均无法避免行走速度、摊铺密实度与线形、高程以及 表观质量之间的矛盾；如果摊铺塌落度较大的混凝土，虽本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动控制反推式多层彩色混凝土滑模摊铺设备，其特征在于：滑模摊铺设备由机架（２２）上安装给料机构、动力及传动机构、调节机构、电器系统和附件组成，所述的给料机构包括偏心给料机构（１５）、基础材料料斗（１６）、基础材料成型模具（１７）、彩色材料料斗（１８）和多层彩色材料成型模具（１９），在机架（２２）的一侧由前至后分别安装偏心给料机构（１５）、基础材料料斗（１６）、基础材料成型模具（１７）、彩色材料料斗（１８）和多层彩色材料成型模具（１９），基础材料料斗（１６）和彩色材料料斗（１８）的下方分别联通基础材料成型模具（１７）和多层彩色材料成型模具（１９）；所述的动力及传动机构包括发动机（１）、离合器（２...

【技术特征摘要】
自动控制反推式多层彩色混凝土滑模摊铺设备，其特征在于滑模摊铺设备由机架(22)上安装给料机构、动力及传动机构、调节机构、电器系统和附件组成，所述的给料机构包括偏心给料机构(15)、基础材料料斗(16)、基础材料成型模具(17)、彩色材料料斗(18)和多层彩色材料成型模具(19)，在机架(22)的一侧由前至后分别安装偏心给料机构(15)、基础材料料斗(16)、基础材料成型模具(17)、彩色材料料斗(18)和多层彩色材料成型模具(19)，基础材料料斗(16)和彩色材料料斗(18)的下方分别联通基础材料成型模具(17)和多层彩色材料成型模具(19)；所述的动力及传动机构包括发动机(1)、离合器(2)、多出轴变速箱(3)、传动皮带(14)、换向减速器(12)、传动链条(13)、偏心给料机构(15)的偏心轴、液压油泵(4)、液压阀组(5)，发动机(1)的动力通过离合器(2)联接多出轴变速箱(3)，多出轴变速箱(3)上一根输出轴的动力经传动皮带(14)传递到换向减速器(12)，再由换向减速器(12)经传动链条(13)联接偏心给料机构(15)的偏心轴，偏心给料机构(15)的偏心轴位于基础材料料斗(16)的前下方，另一根输出轴联结液压油泵(4)，经液压阀组(5) 将动力分配到各液压元件；所述的调节机构包括转向调节油缸及转向臂(7)、高程调节油缸(8)、转向传感器(9)、高程传感器(10)、后轮支撑调节油缸(21)，在机架(22)的前方通过转向架安装前转向轮，转向架与机架之间安装高程调节油缸(8)，在机架(22)的前端安装高程传感器(10)，在转向架上安装转向调节油缸及转向臂(7)和转向传感器(9)，在机架(22)的后方安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：万红华，黄志刚，
申请(专利权)人：万红华，黄志刚，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]