一种车载全加固多单元服务器制造技术

技术编号:5203878 阅读:284 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种车载全加固多单元服务器,属于一种车载设备,其结构为机箱内设置有背板、电源模块、服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储控制模块;KVM切换器集成在背板上,电源模块、服务器系统板、网络交换模块、仲裁卡、IO设备、存储控制模块均插接在背板上;电源模块连接服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储控制模块并给它们供电,电源模块为冗余电源模块;网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡均与服务器系统板相连接,存储控制模块通过IO设备连接到仲裁卡。本发明专利技术和现有技术相比,具有设计合理、稳定性高、电磁兼容性好、抗震动、操作方便、易于维修等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载设备,具体地说是一种车载全加固多单元服务器
技术介绍
随着我国现代化的不断发展,车载电子设备以惊人的速度增加,包括应用如导航 系统、通信设备。汽车信息通信技术结合了通信和计算机技术为公安,武警,军队等特殊用 户提供信息、通信服务。在车载环境中,汽车在崎岖不平的山路上行使过程中,车内会剧烈的震动,因此普 通计算机根本无法在车内可靠的使用。加固设备需要长期处于恶劣的环境中工作,所以对 设备的性能及稳定性要求非常高。能够满足加固设备长期处于恶劣的环境中稳定且高性能 的工作,是本
技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是提供一种设计合理、稳定性高、电磁兼容性好、抗震动、操作 方便、易于维修的一种车载全加固多单元服务器。本专利技术的技术任务是按以下方式实现的,包括机箱,机箱内设置有背板、电源模 块、服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储控制模块;KVM切换器 集成在背板上,电源模块、服务器系统板、网络交换模块、仲裁卡、IO设备、存储控制模块均 插接在背板上;电源模块连接服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、 存储控制模块并给它们供电,电源模块为冗余电源模块;网络交换模块、KVM切换器、仲裁 卡均与服务器系统板相连接,存储控制模块通过IO设备连接到仲裁卡,存储控制模块连接 存储板。所述的服务器系统板采用IntelE7520+6300ESB芯片组,服务器系统板为1 100 个。所述的服务器系统板为3个。所述的仲裁卡通过嵌入式系统来实现的,嵌入式系统提供与服务器系统板相同个 数的千兆网口 ;服务器系统板通过仲裁卡的千兆网口与仲裁卡的嵌入式系统通信,IO设备 通过PCI总线与仲裁卡的嵌入式系统通信。仲裁卡对多个服务器系统板的使用请求进行处 理分析,然后将IO设备分配给优先级高的服务器系统板使用。所述的存储控制模块为ISCSI存储控制器,存储控制器采用INTEL高性能的IOP 处理器Intel XScale IOP 80331芯片。SCSI存储控制器对储空间进行分配,使每一部存 储空间唯一对应一个服务器系统板。所述的电源模块为能够将18 36V的直流电压转换成5V、3. 3V、士 12V电压的 DC-DC转换芯片,给机箱内服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储 控制模块供电;DC-DC转换芯片的输出端加入或门芯片与热拔插电路。电源模块冗余及热 拔插电路设计,当其中任意一个电源模块宕掉后,另一个电源模块会提供对整机的供电使整个系统不掉电,可在线将宕掉的电源模块更换下来,保证整机的持续工作。所述的背板采用CPCI背板排列结构,背板上设置有与电源模块、服务器系统板、网 络交换模块、仲裁卡、IO设备、存储控制模块各自对应的槽位,从各个槽位上引出对外接口集 中到背板的一端输出,对外接口采用符合工业级标准的连接器。将电源模块、服务器系统板、 网络交换模块、仲裁卡、IO设备、存储控制模块各模块之间的信号连线直接布到背板上。所述的机箱上设置有减震架,减震架上设有减震器,通过锁紧装置将机箱与减震 架刚性连接在一起。所述的机箱采用标准ATR机箱,为铝合金全密封设计,机箱两侧壁内设置有导轨, 电源模块、服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储控制模块可沿 导轨方便地插入或拔出机箱内,电源模块、服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁 卡、IO设备、存储控制模块通过锁紧机构实现与机箱的刚性连接。把每个服务器系统板连接的一路显示器、键盘和鼠标信号传输到KVM切换器上, 采用多选一模拟MUX切换电路实现对VGA、USB、PS2信号进行多路选择,选择控制通过单片 机实现,KVM切换器与一组显示器及键盘鼠标相联,通过键盘上的热键与相应的数字键就可 以实现对多个服务器之间的显示器及键盘鼠标信号进行切换。远端控制基于WEB界面,KVM 数据及控制命令经压缩后通过IPMI协议封装经IP网络传输,视频数据经压缩后通过IP网 络传输。其中视频数据需通过AD转换传入AST2050通过JPEG格式压缩算法进行压缩处理。机箱采用标准ATR机箱,将热源产生的热量传递到机箱的风道上,再通过机箱内 风扇将风道上的热量抽走,在高温环境下有很好的效果。本专利技术的一种车载全加固多单元服务器具有以下优点1、通过嵌入式系统实现了各服务器系统板共享IO设备的仲裁卡机制;2、各模块符合CPCI总线接口标准、CPCI电源接口标准、ISCSI协议标准,使各个模 块之间具有良好的互换性和通用性;3、电源模块冗余及热拔插电路设计,当其中任意一个电源模块宕掉后,另一个电 源模块会提供对整机的供电使整个系统不掉电,可在线将宕掉的电源模块更换下来,保证 整机的持续工作;4、将各模块之间的信号连线直接布到背板上,提高了信号的质量,减少了机箱内 的走线降低了整机的装配难度;5、通过一个KVM切换器实现对三个服务器单元之间的VGA及键盘鼠标信号进行切 换,方便操做和使用;6、机箱采用标准ATR机箱,机箱内合理风道和冷板设计,实现了宽温环境下系统 的正常工作;7、机箱为全密封铝合金设计,结构件之间通过嵌入式的方式进行连接,同时也保 证了整机的电磁兼容性能;8、实行整机减震,大大提高了整机的抗冲击振动能力。因而,具有很好的推广使用 价值。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明。附图1为一种车载全加固多单元服务器的结构框图;附图2为一种车载全加固多单元服务器的机箱内布局示意图;附图3为一种车载全加固多单元服务器的外观示意图;附图4为一种车载全加固多单元服务器的减震架外观示意图。图中1、服务器系统板①,2、服务器系统板②,3、服务器系统板③、4、IO设备①,5、IO设备②,6、仲裁卡,7、存储控制模块,8、存储板,9、网络交换模块,10、电源模块①,11、 电源模块②,12、背板,13、机箱,14、KVM切换器,15、减震架。具体实施例方式参照说明书附图和具体实施例对本专利技术的一种车载全加固多单元服务器作以下 详细地说明。实施例本专利技术的一种车载全加固多单元服务器,其结构包括机箱13,机箱13内设置有背 板12、电源模块10、11、服务器系统板1、2、3、网络交换模块9、KVM切换器14、仲裁卡6、IO 设备4、5、存储控制模块7 ;KVM切换器14集成在背板12上,电源模块10、11、服务器系统板 1、2、3、网络交换模块9、仲裁卡6、IO设备4、5、存储控制模块7均插接在背板12上;电源模 块10、11连接服务器系统板1、2、3、网络交换模块9、KVM切换器14、仲裁卡6、IO设备4、5、 存储控制模块7并给它们供电,电源模块10、11为冗余电源模块,电源模块①10、电源模块 ②11 ;网络交换模块9、KVM切换器14、仲裁卡6均与服务器系统板1、2、3相连接,存储控制 模块7通过IO设备4、5连接到仲裁卡6,存储控制模块7连接存储板8。服务器系统板1、2、3采用IntelE7520+6300ESB芯片组,服务器系统板为3个,服 务器系统板①1、服务器系统板②2、服务器系统板③3。仲裁卡6通过嵌入式系统来实现的,嵌入式系统提供与服务器系统板1、2、3相同 个数的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载全加固多单元服务器,包括机箱,其特征在于机箱内设置有背板、电源模块、服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储控制模块;KVM切换器集成在背板上,电源模块、服务器系统板、网络交换模块、仲裁卡、IO设备、存储控制模块均插接在背板上;电源模块连接服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储控制模块并给它们供电,电源模块为冗余电源模块;网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡均与服务器系统板相连接,存储控制模块通过IO设备连接到仲裁卡,存储控制模块连接存储板。

【技术特征摘要】
1.一种车载全加固多单元服务器,包括机箱,其特征在于机箱内设置有背板、电源模 块、服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、存储控制模块;KVM切换器 集成在背板上,电源模块、服务器系统板、网络交换模块、仲裁卡、IO设备、存储控制模块均 插接在背板上;电源模块连接服务器系统板、网络交换模块、KVM切换器、仲裁卡、IO设备、 存储控制模块并给它们供电,电源模块为冗余电源模块;网络交换模块、KVM切换器、仲裁 卡均与服务器系统板相连接,存储控制模块通过IO设备连接到仲裁卡,存储控制模块连接 存储板。2.根据权利要求1所述的一种车载全加固多单元服务器,其特征在于服务器系统板为 1 100个,服务器系统板采用IntelE7520+6300ESB芯片组。3.根据权利要求1或2所述的一种车载全加固多单元服务器,其特征在于服务器系统 板为3个。4.根据权利要求1或2所述的一种车载全加固多单元服务器,其特征在于仲裁卡通过 嵌入式系统来实现的,嵌入式系统提供与服务器系统板相同个数的千兆网口 ;服务器系统 板通过仲裁卡的千兆网口与仲裁卡的嵌入式系统通信,IO设备通过PCI总线与仲裁卡的嵌 入式系统通信。5.根据权利要求1所述的一种车载全加固多单元服务器,其特征在于存储控制模块为 ISCSI存储控制器,存储控制器采用Inte...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘光辉朱书杉鹿博秦新玲
申请(专利权)人:山东超越数控电子有限公司
类型:发明
国别省市:88[中国|济南]

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