反馈式疲劳检测系统技术方案

本发明专利技术提出一种反馈式疲劳检测系统，其特征在于，包括传感模块、疲劳检测模块及语音报警与反馈模块。传感模块用于采集来自于驾驶人的图像光学信号和／或语音信号。疲劳检测模块与传感模块相连，用于根据采集到的图像光学信号和／或语音信号，判断驾驶人的疲劳状态。语音报警与反馈模块，与疲劳检测模块相连，用于根据驾驶人的疲劳状态发出语音报警信号和语音交互信号，并将语音交互信号的相关信息反馈给疲劳检测模块，以作为判断驾驶人疲劳状态的参考标准。本发明专利技术对驾驶人的疲劳检测具有很高的准确性，可以有效防止虚警、漏警的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆安全以及监测控制领域，特别涉及一种反馈式疲劳检测系统。
技术介绍
疲劳驾驶是当今交通安全的重要隐患之一。驾驶人在疲劳时，其对周围环境的感 知能力、形势判断能力和对车辆的操控能力都有不同程度的下降，因此很容易发生交通事 故。关于驾驶人疲劳及注意分散等安全状态的检测预警技术，由于它在交通事故预防方面 的发展前景而受到各国高度的重视，研究人员根据驾驶人疲劳时在生理和操作上的特征进 行了多方面的研究。驾驶人疲劳状态的检测方法可大致分为基于驾驶人操作行为、基于车 辆状态信息、基于驾驶人生理信号、基于驾驶人生理反应特征四种检测方法。基于驾驶人操作行为的驾驶人疲劳状态识别技术，是指通过驾驶人的操作行为来 推断驾驶人疲劳状态。例如通过对驾驶人的方向盘操作进行检测，并对检测到的数据进行 处理，从而得出驾驶人方向盘的操作数据与疲劳值之间的关系。基于车辆状态信息的疲劳状态识别技术，是指利用车辆行驶轨迹变化和车道线偏 离等车辆行驶信息来推测驾驶人的疲劳状态。这种方法和基于驾驶人操作行为的疲劳状态 识别技术一样，都以车辆现有的装置为基础，不需添加过多的硬件设备，而且不会对驾驶人 的正常驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反馈式疲劳检测系统，其特征在于，包括：一传感模块，用于采集来自于驾驶人的图像光学信号和／或语音信号；一疲劳检测模块，与该传感模块相连，用于根据采集到的图像光学信号和／或语音信号，判断驾驶人的疲劳状态；一语音报警与反馈模块，与该疲劳检测模块相连，用于根据驾驶人的疲劳状态发出语音报警信号和语音交互信号，并将语音交互信号的相关信息反馈给该疲劳检测模块，以结合驾驶人响应的语音信号和／或图像光学信号，作为判断驾驶人疲劳状态的参考标准。

【技术特征摘要】
一种反馈式疲劳检测系统，其特征在于，包括一传感模块，用于采集来自于驾驶人的图像光学信号和／或语音信号；一疲劳检测模块，与该传感模块相连，用于根据采集到的图像光学信号和／或语音信号，判断驾驶人的疲劳状态；一语音报警与反馈模块，与该疲劳检测模块相连，用于根据驾驶人的疲劳状态发出语音报警信号和语音交互信号，并将语音交互信号的相关信息反馈给该疲劳检测模块，以结合驾驶人响应的语音信号和／或图像光学信号,作为判断驾驶人疲劳状态的参考标准。2.如权利要求1所述的反馈式疲劳检测系统，其特征在于，该传感模块包括一图像传感单元，用于采集自于驾驶人的图像光学信号；该疲劳检测模块包括一识别动作的疲劳检测单元，其分别与该图像传感单元及该语 音报警与反馈模块相连，用于根据语音报警与反馈模块发送来的语音交互信息，并结合该 图像传感单元采集到的一段时间内驾驶人动作的图像光学信号，计算出驾驶人的疲劳状态 值。3.如权利要求2所述的反馈式疲劳检测系统，其特征在于，该识别动作的疲劳检测单 元通过识别驾驶人的摇头动作来计算其疲劳状态值，具体依照以下计算公式Xg = — ,yP 一 Smsk Sairi ,其中，X为驾驶人两眼中心之间的水平距离，y为驾驶人两眼中心到嘴中心的垂直距 离，g为特征量，Pl为基于动作的疲劳状态值。4.如权利要求1所述的反馈式疲劳检测系统，其特征在于，该传感模块包括一语音传感单元，用于采集来自于驾驶人的语音信号；该疲劳检测模块包括一计算语音能量的疲劳检测单元，其分别与该语音传感单元及该 语音报警与反馈模块相连，用于根据该语音报警与反馈模块发送来的语音交互信息，并结 合该语音传感单元采集到的一段时间内驾驶人发出的语音信号，计算出驾驶人的疲劳状态 值。5.如权利要求4所述的反馈式疲劳检测系统，其特征在于，该计算语音能量的疲劳检 测单元具体依照以下计算公式2eN= Σ 1 ‘其中，N为当前时刻，M为采样数，xn为语音信号的振幅，EN为驾驶人当前时刻的语音 能量，Eo为驾驶人正常语音的能量，P2为基于语音能量的疲劳状态值。6.如权利要求1所述的反馈式疲...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁时锋，庄力可，
申请(专利权)人：庄力可，翁时锋，王敬军，郑勤余，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]